BJonsson
8 september 2010
· 4 074 Inlägg
Intressant! 
Prenumeration bokad..
Lycka till
Idrott luktar svett,sport luktar avgaser!!!!
Honda CRX turbokonverterad, 800kg
Hedan1
8 september 2010
· 76 Inlägg
Ja, som rubriken lyder.
Började med att lätta min Crx med en 1,6L D16z5 motor, på 124 pigga hästar.
1010kg orginal. Nu väger den 800kg.
Men nöjde mig inte med detta utan bestämde mig för att turbo konvertera den.
Tanken var först cirka 0,3-0,4 bar i laddtryck och runt 180hk, extra spridare i insugsröret.
Men det skenade snabbt iväg och nu håller jag på att bygga för 260-300hk.
Sammanfattar lite snabbt vad jag gjort hitills. sen ska jag följa upp projektet ordentligt med info +bilder.
Om någon har några bra tips under loppet så är det bara att skriva
Såhär såg den ut före:
Plockar bort asfaltsmattan:
Såhär såg motorn ut från början:
Installerat ny kyl + intercooler, även grenrör +turbo syns på bilden.
Fuelcell nedsänkt i resrvhjulsbaljan + batteriet bakflyttat
Köpt mätarna jag behöver:
Laddtryck
Oljetryck
Oljetemp
Avgastemp
Bredbandslambda (bosch 4,9)
255L/H pump
Grenrör +DP, DP ska svetsas om och Grenröret förstärkas
Tar det steg för steg från och med att motorn blev urlyft.
Var inga problem att få ur motorn, lyfte den uppåt med växellåda på
Precis tagit ut motorn lyft av ventilkåpan + kamaxlarna:
Såhär ser det ut under oljetråget
Kolvarna borta och veven påväg ur:
Gammla stakarna jämfört med nya:
Tomt block:
Så då har jag samanfattat lite snabbt vad jag gjort hitills.
Nästa steg blir att tvätta rent blocket, måla, köpa nya ramlager + packboxar till veven.
Sedan slänga i de nya kolvarna, vevstakar å lagrena till vevstakarna. Har de mesta delarna liggandes hemma. men saknar några.
Senast redigerat av Hedan1 (31 januari 2011)
Dom gamla stakarna ser mer ut som tandpetare.
Du får jobba hårt nu så den kommer ut till nästa sommar, så kan vi rejsa då 
Lycka till!
Subaru Impreza WRX STI "Petter Solberg Edition" (2005)
Vilot
9 september 2010
· 495 Inlägg
CAR Magazine: "Probably one of the greatest, most satisfying, most perfectly balanced and tuned drivers cars to be built this decade, if not this century."
Honda Accord Type-R "Dr.Jekyll and Mr.Hyde" (1999)
Volkswagen UP GTI "Elvira" (2018)
Hedan1
9 september 2010
· 76 Inlägg
Tack allesammans för de positiva kommentarerna
Tanken är att motorn ska vara klar till omkring påsk ( Elmia )
Troligtvis får jag packboxarna, ramlager med mera nästa vecka, så målning å tvätt ska vara klart tills dess
ponka
10 september 2010
· 186 Inlägg
Detta verkar intressant! Då får det allt bjudas på en tur sen när den är klar
alltid intressant med mycket bilder!
blir en prenumeration här!
lycka till!
MVH
Saab 9-5 2.0t "Biopower" (2000)
Funderar du inte på att lätta karossen när du nu tagit projektet såpass långt som du har?
Kanske lite kolfiber???
Volkswagen Golf Mk4 GTi Turbo "The Grey Anatomy" (2001)
Kul projekt! Ska helt klart följas!
Hedan1
10 september 2010
· 76 Inlägg
KHRacing skrev:
trevlig bil, haft haft en hel drös sådana.
vad har du gjort för att få den att väga 800kg ?
Strippat allt, sågat bort alla fästen som inte behövs, fuelcell, tagit bort original fläkt + alla kanaler med mera 
Hedan1
10 september 2010
· 76 Inlägg
ponka skrev:
Detta verkar intressant! Då får det allt bjudas på en tur sen när den är klar
Hehe, jarå. Bara den blir klar. Jo men det ska den nog allt bli 
Hedan1
10 september 2010
· 76 Inlägg
CarbonLoader skrev:
Funderar du inte på att lätta karossen när du nu tagit projektet såpass långt som du har?
Kanske lite kolfiber???
Jorå, blir kolfiber, väghållning med mera när motorn är klar
Hedan1
10 september 2010
· 76 Inlägg
Fått honat + målat blocket idag Veven bli nog uppmätt + balanserad i helgen 
Senast redigerat av Hedan1 (10 september 2010)
