Gör en tjuvströmsmätning för att ta reda på vad som drar ström. Ta loss batteripluskabeln från batteriet och koppla in en multimeter mellan batteripol och batterikabel, ställ multimetern i läge för strömmätning och lämpligt mätområde är 10 eller 20 A beroende på mätare.
Kolla vad mätaren visar, det bör helst inte visa mer än 0,05 A (50 mA) om bilen inte har en massa extra utrustning förutom larm. Visar det betydligt mer, tex 1A eller mer, så kan du plocka ur en säkring i taget tills mätvärdet sjunker.
När du har hittat den säkring (säkringar) som gör skillnad i mätvärdet så kollar du upp vilka saker som går till den säkringen och undersöker en sak i taget. 
Se till att alla lampor är avslagna och att dörrarna+handskfacklucka är stängda innan mätningen börjar.
Bilen snor ström när den står still :(
Drönirettab skrev:
Gör en tjuvströmsmätning för att ta reda på vad som drar ström. Ta loss batteripluskabeln från batteriet och koppla in en multimeter mellan batteripol och batterikabel, ställ multimetern i läge för strömmätning och lämpligt mätområde är 10 eller 20 A beroende på mätare.
Kolla vad mätaren visar, det bör helst inte visa mer än 0,05 A (50 mA) om bilen inte har en massa extra utrustning förutom larm. Visar det betydligt mer, tex 1A eller mer, så kan du plocka ur en säkring i taget tills mätvärdet sjunker.
När du har hittat den säkring (säkringar) som gör skillnad i mätvärdet så kollar du upp vilka saker som går till den säkringen och undersöker en sak i taget.
Se till att alla lampor är avslagna och att dörrarna+handskfacklucka är stängda innan mätningen börjar.
Det var ett jävla bra förslag. Funkar det på alla multimeter tror de?
/Benny
Jag säger som Rännhola Rockers:
Ni som kör européer, Ta era kärror med er och ställ dom där dom hör hemma, i cykelstället!!!
Min youtubekanal!
Chevrolet Corvette C4 "RÖDA FARAN" (1986)
Pontiac Trans Am GTA "PIZZARÄCERN" (1987)
De flesta multimetrar, även relativt billiga, har ett mätområde som tål 10 eller 20 A. Inte alla, men som sagt de flesta. Har man en mätare med något av dessa mätområden så går det också att göra en sån mätning som jag föreslog.
En del mätare har kanske 2 A som högsta område, men även då brukar det funka att mäta så där. Man kan säga att mätaren bör kunna mäta minst några ampere för att inte riskera onödig överbelastning av mätaren.
Senast redigerat av Drönirettab (5 oktober 2010)
Drönirettab skrev:
De flesta multimetrar, även relativt billiga, har ett mätområde som tål 10 eller 20 A. Inte alla, men som sagt de flesta. Har man en mätare med något av dessa mätområden så går det också att göra en sån mätning som jag föreslog.
Sjysst! tack!
/Benny
Jag säger som Rännhola Rockers:
Ni som kör européer, Ta era kärror med er och ställ dom där dom hör hemma, i cykelstället!!!
Min youtubekanal!
Pontiac Trans Am GTA "PIZZARÄCERN" (1987)
