2806
Om du har en vettig laddare så behöver du inte koppla bort batterikablarna, på så sätt slipper man eventuella bekymmer med att bilens dator går i ett "nödprogram" för bränsle/tändning. 
Vad har du för laddare?
Jag vet ju inte hur det är på C70 när det gäller detta med styrelektroniken, men om det nu skulle vara såna fenomen så är det iaf inget som går sönder. Händer detta så behövs väl "bara" att man nollställer datorn vad jag har förstått.
Det låter som att din laddare troligen inte har någon underhållsladdning inbyggd, men helt säker är jag inte. Skulle vara bra om du kunde kolla ifall det står någonting om "electronic" eller liknande på laddaren, eventuellt vad laddaren heter.
Man kan säga som så att om bilen står i en lada där temperaturen kommer att ligga ner mot noll eller ännu kallare, då minskar självurladdningen med minst fyra gånger jämfört med i rumstemperatur. Har man då kopplat bort batterikablarna och sett till att batteriet är helt fulladdat så ska det klara sig utan underhållsladdning i åtminstone 5-6 månader.
Förutsatt att batteriet i övrigt är fräscht förstås.
Senast redigerat av Drönirettab (25 oktober 2010)
En annan sak man får tänka på är att en sån typ av laddare i vissa fall kan ge ut uppåt 16-17 V eller kanske ännu högre, vilket gör att om man laddar batteriet så bör någon batterikabel ändå plockas bort
för att undvika risk för skada på bilens elektronik.
Det är inte säkert att just din laddare kan ge en sån laddspänning, men "enkla garageladdare" kan ibland vara på det sättet pga "billig" konstruktion.
