En tjej behöver hjälp med vx3kam i B230F
NITROUS skrev:
turboforssen skrev:
NITROUS skrev:
bytte från m-kam till en V samt polvände svänghjulsgivaren på en 230F, blev betydligt piggare överallt.hur polvände du då???
skiftade två kablar från givaren.
De gav högre förtändning? Hur mycket mer blev det ungefär?
Kontakten är ju trepolig så vilka sladdar var det du skiftade? 
Subaru Impreza WRX STI "Hawkeye" (2007)
Volvo V70N 2.4T "Studentbilen" (2000)
Bensinskallen skrev:
NITROUS skrev:
turboforssen skrev:
hur polvände du då???skiftade två kablar från givaren.
De gav högre förtändning? Hur mycket mer blev det ungefär?
Kontakten är ju trepolig så vilka sladdar var det du skiftade?
tre grader högre, sen går det att höja mer om man jordar några kontakter i tändboxen.
skärmen ska du låta vara, dom andra två ska skiftas.
Bättre pissa i stuprännan än stupa i pissrännan.
NITROUS skrev:
Bensinskallen skrev:
NITROUS skrev:
skiftade två kablar från givaren.De gav högre förtändning? Hur mycket mer blev det ungefär?
Kontakten är ju trepolig så vilka sladdar var det du skiftade?tre grader högre, sen går det att höja mer om man jordar några kontakter i tändboxen.
skärmen ska du låta vara, dom andra två ska skiftas.
Aha okej Skitbra att veta, är ju bra om man ska etanolkonvertera eller liknande...
Volvo V70N 2.4T "Studentbilen" (2000)