You know it's wrong, but sooner or later your gonna put your tongue on it
im not drunk that's just torque steer 3 MPS
Kia Sportage GTline "GTline" (2016)
Mr_EmCom skrev:
Men dimljus går ju att justera? Jag har ställt ner mina väldigt mycket, så även om mina 35w xenon lyser på den undre delen av reflektorn så kommer det ljuset inte över "horisonten"
Den är väll okej för dig?
Jag kan tyvärr inte svara härifrån, bakom min datorskärm i Göteborg, om dina dimljus bländar mig eller ej. 
Det är positivt att du bemödat dig med att skruva ner dina dimljus. Speciellt som du kör Xenon i dem. Vi bugar ock bockar. 
Men om du kör med dem i kombo, med halvljuset, så kör du fortfarande olagligt. Och, är du säker på att de inte bländar andra?
Om du mäter höjden till centrum på dina dimljus, sätter ett märke (En tejpbit eller nått) två cm under den höjden på en vägg, sedan kör du fram bilen så den står två meter från väggen. Lyser dimljusen upp markeringen, då kan du vara ganska säker på att du bländar mötande. Har du inget ljus på markeringen, så bländar du troligtvis inte andra.
Problemet är att dimljusen inte har någon avgränsning, du får ingen skarp kant mellan där det lyser, och där det inte lyser. Så har du "spill ljus" som lyser lite svagare, över markeringen, så bländar du i alla fall.
Om vägen är våt, eller isig så ljuset reflekteras från vägbanan, då bländar du i alla fall både mötande och framförvarande...
Om du tycker det är tufft / snyggt att köra med dimljusen på, kombinera dem med parkeringsljus på dagen, släck ner dem efter mörkrets inbrott och kör med halvljus, UTAN dimljus!
Volvo V60 D4 "Inscription" (2019)
Kristian_V skrev:
Mr_EmCom skrev:
Men dimljus går ju att justera? Jag har ställt ner mina väldigt mycket, så även om mina 35w xenon lyser på den undre delen av reflektorn så kommer det ljuset inte över "horisonten"
Den är väll okej för dig?Jag kan tyvärr inte svara härifrån, bakom min datorskärm i Göteborg, om dina dimljus bländar mig eller ej.
Det är positivt att du bemödat dig med att skruva ner dina dimljus. Speciellt som du kör Xenon i dem. Vi bugar ock bockar.
Men om du kör med dem i kombo, med halvljuset, så kör du fortfarande olagligt. Och, är du säker på att de inte bländar andra?
Om du mäter höjden till centrum på dina dimljus, sätter ett märke (En tejpbit eller nått) två cm under den höjden på en vägg, sedan kör du fram bilen så den står två meter från väggen. Lyser dimljusen upp markeringen, då kan du vara ganska säker på att du bländar mötande. Har du inget ljus på markeringen, så bländar du troligtvis inte andra.
Problemet är att dimljusen inte har någon avgränsning, du får ingen skarp kant mellan där det lyser, och där det inte lyser. Så har du "spill ljus" som lyser lite svagare, över markeringen, så bländar du i alla fall.
Om vägen är våt, eller isig så ljuset reflekteras från vägbanan, då bländar du i alla fall både mötande och framförvarande...
Om du tycker det är tufft / snyggt att köra med dimljusen på, kombinera dem med parkeringsljus på dagen, släck ner dem efter mörkrets inbrott och kör med halvljus, UTAN dimljus!
Ja det är så jävla onödligt att få böter för en sån sak, så dom stängs alltid av när gatulysena tänds. Och kör inte kompinerat halv/dim. Dock ibland Hel/halv/dim.
BMW e24 635csi M-technic "The Great white shark" (1983)
Saab 900 "T16" (1992)
Kristian_V skrev:
Det är lite frågan om hur mycket ljus du drar iväg mot folk.
halvljus plus parkering = 120W totalt. (Varav endast 10W parkeringsljus är oskärmat.)
Halvljus plus dimljus = 220W totalt. (Varav 110W dimljus är oskärmat.)
Nästan dubbelt så mycket.
Där har vi ju även en orsak till varför xenonljus lättare ger bländning, alltså detta med hur mycket ljus som bilen skickar ut. Även om xenonlampor har samma eller mindre effekt än halogen så blir det mer ljus, därför är det extra viktigt att verkligen styra allt ljus från reflektorn.
Har då inte bilen tex en nivåreglering så blir folk lättare bländad pga det kraftiga ljuset.
Moralkärringar... åkte till Tyskland i en 95 som hade konverterade hel och halvljus. när vi åkte hem från Tyskland så vart det mörkt. I Tyskland var det ingen som blinkade på oss, Danmark var det ingen som blinkade på oss, Sverige varenda jävel blinkade på oss. så sluta gnälla om konverteringar, lär er att inte titta in i lamporna direkt då 
. kommer konvertera lysena på min RX-7a och har det redan på min lupo.
robzter skrev:
Moralkärringar... åkte till Tyskland i en 95 som hade konverterade hel och halvljus. när vi åkte hem från Tyskland så vart det mörkt. I Tyskland var det ingen som blinkade på oss, Danmark var det ingen som blinkade på oss, Sverige varenda jävel blinkade på oss. så sluta gnälla om konverteringar, lär er att inte titta in i lamporna direkt då
Intressant. Du borde skriva en bok om detta.
robzter skrev:
Moralkärringar... åkte till Tyskland i en 95 som hade konverterade hel och halvljus. när vi åkte hem från Tyskland så vart det mörkt. I Tyskland var det ingen som blinkade på oss, Danmark var det ingen som blinkade på oss, Sverige varenda jävel blinkade på oss. så sluta gnälla om konverteringar, lär er att inte titta in i lamporna direkt då
Så du menar att de är ok för dej att blända folk och att andra ska kolla bort eller blunda när dom möter dej eller?
Skalman1 - Hur mycket nytta av ljus nära bilen har du på landsvägen, i säg 70km/h???
Drönirettab - Bara konverterade bilar som inte har nivåreglering till strålkastarna. Det är lag på det och stålkastar rengörning på bilar utrustade med xenon.
robzter - Moralkärringar??? Du måste verkligen vara stolt över dig själv!
"varenda jävel blinkade" och du fattar inte att du gör nått fel.
Volvo V60 D4 "Inscription" (2019)
killercow skrev:
robzter skrev:
Moralkärringar... åkte till Tyskland i en 95 som hade konverterade hel och halvljus. när vi åkte hem från Tyskland så vart det mörkt. I Tyskland var det ingen som blinkade på oss, Danmark var det ingen som blinkade på oss, Sverige varenda jävel blinkade på oss. så sluta gnälla om konverteringar, lär er att inte titta in i lamporna direkt dåSå du menar att de är ok för dej att blända folk och att andra ska kolla bort eller blunda när dom möter dej eller?
Han vill bara att vi ska tro han är COOL vettu.. Jag säger bara
