Saab 900 "T16" (1992)
M_Broberg skrev:
Juvakka skrev:
Kan även passa på att fråga en sak som inte har med bilen att göra nåt direkt. Vid stcs banträffar, vad gäller då med bankörning och hela det? Måste man ha nån licens för att få köra och vad kostar det att vara med och köra?
Sen så tänkte jag även höra hur det fungerar med försäkringen när jag har reggat bilen, kommer det lösa sig på nåt sätt eller måste jag samma dag som den reggas ringa in och snacka med försäkringsbolaget så att jag får rätt typ av försäkring på bilen?Rekomenderar dig att läsa och fråga på STCS eminenta forum
http://forum.saabturboclub.com/viewtopi … p;t=134919
Men kort sagt kostar det flat 300 kroner per år och inget extra, körningen körs inte som tävling (inte tillåtet att jämföra tider eller publicera på forumet) och hamnar då inom lagen för vägtrafik när det kommer till försäkring, du kör helt enkelt på din vanliga trafikförsäkring.
Ang ersättning vid skada osv brukar det strula (finns undantag) ju dummare bolag du har desto svårare kommer du ha att få pengar om du ens får ut några av någon.
Bäst är helt klart att vara uppmärksam och följa reglerna. avåkning tenderar att inte skrota bilen då avåkningszoner finns.
Sen ang försäkring så kör du en og900, allt över halvförsäkring är slöseri med pengar då du kommer få mycket mindre för bilen än vad den är värd (bara en gammal saab ju) har hört 6000 spänn för en i16 för några år sedan.. (inlösning då)
Så enda gången du behöver försäkringen är vid krock med anann bil, och det e ganska lätt att undvika. kör nån annan in i dig e det deras huvudvärk.
Hoppas det hjälper lite, men man ska klart vara medveten om riskerna med bankörning med STCS, det är snuskigt billigt men är lite halv shady försäkringsmässigt. Dock har jag hört massa skit om banförsäkringar som tecknats via Folksam så det e tricky. bäst är att inte köra in i nån och laga sin bil sj om nått skiter sig.
EDIT: osäker om det framgick, men licens krävs alltså inte.
Tack för svaret, nu vet jag vad som gäller 
Har dock fortfarande kvar frågan om försäkringen efter reggning om det är nån som vet, annars löser ju det sig när det är så dags.
Saab 900 "T16" (1992)
plankan skrev:
Juvakka skrev:
Har dock fortfarande kvar frågan om försäkringen efter reggning om det är nån som vet, annars löser ju det sig när det är så dags.Kommer säkert att bli för dig som för många av oss andra med samma projekt.....
Den kommer att vara/bli försäkrad som den 900i den var från början -
alltså inte som en T16
Vet att det låter helt bing,men så blev det även för min del och jag ringde bolaget 2 ggr -
fick samma svar begge gångar att det "bara" var bytt motor i den
Har dock efter begäran fått ett skriftligt intyg på allt är i sin ordning från bolaget sida
Det kommer att stå en liten notis på ditt kommande reg bevis.
Under övrigt kommer det att stå:
"T31 Motor bytt"
Okej, då förblir den billig i försäkring 
Får bara fixa ett likadant intyg som du sa så det inte blir tjaffs om nåt händer.
Skulle kunna uppstå en lite kul situation bara om polisen stoppar mig och har missat den lilla notisen
Saab 900 "T16" (1992)
plankan skrev:
Juvakka skrev:
Skulle kunna uppstå en lite kul situation bara om polisen stoppar mig och har missat den lilla notisenDom första minuterna kanske -
men den uppgiften finns i deras "system".
Då jag gjorde min obligatoriska besiktning nyligen var gubben
T O M borta vid datorn för att kolla om det var oki med T16 spisen i
Jo, det gör ju det. Men tror det kan bli lite roligt ändå om det är rutinkoll och dem inte kollat i datorn än.
Jasså, det var ju lite lustigt Inga anmärkningar gissar jag?
Saab 900 "T16" (1992)
Fått gjort lite denna veckan, dock inga stordåd.
Börjar med en bättre bild på hur det ser ut i bilen. Har fixat innerbelysningen med som inte lös innan, bytte bara säkring 
Så är lycktglasen bytta till ett par lite fräschare nu med.
Dem gamla, hade nog inte gått genom besiktningen.
Dem "nya" monterad.
Så idag tog jag bort avgaset från bägge bilarna och monterade turboröret på den bruna. Av nån anledning passade det inte 
Men löste sig med lite våld så den kan komma genom reggningen iaf, sen åker 3" på Fick kapa av röret för det hade rostat ihop så ska köpa en liten bit rör imorn att sätta utanpå skarven.
Fick även beställt dekalen i måndags, ungefär en vecka skulle det ta sa dem så hoppas på imorn. 300-400 kr skulle den kosta mig 
Saab 900 "T16" (1992)
plankan skrev:
Juvakka skrev:
Fick även beställt dekalen i måndags,300-400 kr skulle den kosta mig
Då har den gått saftigt upp i pris vill jag lova
Saab säljer den inte längre, man måste beställa den från ett tryckeri. Och dem sa att det kostar ett par hundra att få till själva dekalen så den är färdig att trycka, sen skulle det kosta ett par hundra bara att starta maskinen. Men hade ju inge val 
Får väl se hur den blir med för dem kunde ju fan inte läsa ritning.
Saab 900 "T16" (1992)
Beeos skrev:
Saabklubben har några på sin sida.
Vet inte om det är rätt dock
Synd att du inte berättade det innan i måndags, nu har jag ju inte mycket till val.
Saab 900 "T16" (1992)
Beeos skrev:
Synd att jag inte är inne alltid just precis här
Ja det tycker jag, för denna dekalen kommer inte ens bli riktig. Dem kunde inte göra perforeringar, vilket det ju ska vara egentligen. Men tror inte dem vet det på besiktningen
Senast redigerat av Juvakka (15 april 2011)
Saab 900 "T16" (1992)
plankan skrev:
Juvakka skrev:
plankan skrev:
Saab säljer den inte längre, man måste beställa den från ett tryckeri. Och dem sa att det kostar ett par hundra att få till själva dekalen så den är färdig att trycka, sen skulle det kosta ett par hundra bara att starta maskinen. Men hade ju inge val
Ah va ..............
jaja bra och veta tills nästa projekt i framtiden.
Man kanske skulle beställa 1 av varje från MY 90 till 93 och ha liggande
Har du fått tid till reg besiktningen
Så tänkte jag också när jag fick veta det, sen fick jag veta priset och då blev det bara en
Har inte ens ringt dem än eftersom dagen då den är klar numer helt beror på när tryckeriet känner att dem har lust att veva igång maskineriet och trycka min lilla dekal Och det blev inte denna veckan så om dem inte hör av sig innan jag slutar på måndag åker jag dit och ser vad dem har haft för sig.
Saab 900 "T16" (1992)
Saab 900 "T16" (1992)
nyllet skrev:
hoppas du löser dina problem snart
Hoppas jag med för jag vill köra den Rolig att köra på våran 300 m grusväg hemma. Snart sammlat runt 2 mil på bara den lilla vägen
Senast redigerat av Juvakka (18 april 2011)
Saab 900 "T16" (1992)
nyllet skrev:
Juvakka skrev:
nyllet skrev:
hoppas du löser dina problem snartHoppas jag med för jag vill köra den
har du lite gurs här o där då
Nä, jag fördelar bara det lite jämnare 
Saab 900 "T16" (1992)
Saab 900 "T16" (1992)
Saab 900 "T16" (1992)
Saab 900 "T16" (1992)
Saab 900 "T16" (1992)
Saab 900 "T16" (1992)
nyllet skrev:
Juvakka skrev:
nyllet skrev:
fy va segt.. tråkigt at folk inte kan hålla va man lovar..Jo, det är väldigt segt. Men hoppas nån annan kan lösa det.
ja någon måste ju kunna fixa det
Vad blir det för nåt kul då?
Saab 900 "T16" (1992)
nyllet skrev:
Juvakka skrev:
nyllet skrev:
ja någon måste ju kunna fixa detVad blir det för nåt kul då?
lite skruv o rem o slangar o mätare o hållare ser det ut som nu
Låter fint
Saab 900 "T16" (1992)