t2r
13 mars 2011
· 302 Inlägg
Chippa,trimma saab 9-5 biopower 08
EmilGranstrom
13 mars 2011
· 88 Inlägg
Kolla med BSR 
Mercedes W220 S 500LA "Autobahnloket" (2000)
Audi S6 "Go Fast Or Go Home" (1995)
lingua
13 mars 2011
· 2 271 Inlägg
Emill88 skrev:
Nordic, maptun, bsr, finns det inget annat ställe??billigare men mer hk
Du vill ha seriösa trim men ändå billigt?
Sagts förr, du får vad du betalar för.
Saab 9000 Talladega "T5.5 Kortmotor" (1988)
Falcy
13 mars 2011
· 193 Inlägg
lingua skrev:
Emill88 skrev:
Nordic, maptun, bsr, finns det inget annat ställe??billigare men mer hkDu vill ha seriösa trim men ändå billigt?
Sagts förr, du får vad du betalar för.
Du vet vad du pratar om eller hur?
E85 TD04 Biopower, Mackanized.
Körglädje och bränsleekonomi går inte att kombinera.
Körglädje och bränsleekonomi går inte att kombinera.
Saab 9-5 2.3t "Spritskåpet" (2001)
lingua
13 mars 2011
· 2 271 Inlägg
Falcy skrev:
lingua skrev:
Emill88 skrev:
Nordic, maptun, bsr, finns det inget annat ställe??billigare men mer hkDu vill ha seriösa trim men ändå billigt?
Sagts förr, du får vad du betalar för.Du vet vad du pratar om eller hur?
Ursäkta? han ville ha seriösa trim och nämner de största leverantörerna, vilka också
är störst för att dom vet vad dom gör. Men inget trim är gratis.
Om inte nu du vill slänga i ett hopkok i hans bil med T7 suite eller? med garanti också?
Tagga ner attityden.
Saab 9000 Talladega "T5.5 Kortmotor" (1988)
Falcy
13 mars 2011
· 193 Inlägg
Emill88 skrev:
Men vilka av dom tre är bäst då??
Av de tre nämnda ovan, utan tvekan MapTun, men även solen har sina fläckar 
E85 TD04 Biopower, Mackanized.
Körglädje och bränsleekonomi går inte att kombinera.
Körglädje och bränsleekonomi går inte att kombinera.
Saab 9-5 2.3t "Spritskåpet" (2001)
Falcy
13 mars 2011
· 193 Inlägg
lingua skrev:
Ursäkta? han ville ha seriösa trim och nämner de största leverantörerna, vilka också
är störst för att dom vet vad dom gör. Men inget trim är gratis.
Om inte nu du vill slänga i ett hopkok i hans bil med T7 suite eller? med garanti också?
Tagga ner attityden.
Så bara för att man är störst så är man automatiskt bra och seriös?
"Hopkoket" som du refererar till kan jag säga är stabilare, seriösare och bättre på alla "plan".
Ska man ha något "gratis" så kan man inte räkna med garantier. Jag skulle inte själv börja med T7S på en -08 med motorgaranti.
Jag säger Hirsch om jag får lägga till en fjärde aktör, dessutom 100% seriös.
E85 TD04 Biopower, Mackanized.
Körglädje och bränsleekonomi går inte att kombinera.
Körglädje och bränsleekonomi går inte att kombinera.
Saab 9-5 2.3t "Spritskåpet" (2001)
Falcy
13 mars 2011
· 193 Inlägg
lingua skrev:
Emill88 skrev:
Men vilka av dom tre är bäst då??Steg 1 är rätt snarlika hos alla 3, läs runt lite på forumet så
kommer du nog bilda dig en uppfattning vad du tycker känns tryckt.
"Rätt snarlika". Var då? I antal hk/nm?
Det gäller ju att man får ut dessa hk/nm på ett vettigt och hälsosamt sätt också, minst en av ovan nämnda "seriös" leverantör tar ut effekt på ett rent skamligt och närmast farligt sätt...
E85 TD04 Biopower, Mackanized.
Körglädje och bränsleekonomi går inte att kombinera.
Körglädje och bränsleekonomi går inte att kombinera.
Saab 9-5 2.3t "Spritskåpet" (2001)
lingua
13 mars 2011
· 2 271 Inlägg
Falcy skrev:
lingua skrev:
Ursäkta? han ville ha seriösa trim och nämner de största leverantörerna, vilka också
är störst för att dom vet vad dom gör. Men inget trim är gratis.
Om inte nu du vill slänga i ett hopkok i hans bil med T7 suite eller? med garanti också?
Tagga ner attityden.Så bara för att man är störst så är man automatiskt bra och seriös?
"Hopkoket" som du refererar till kan jag säga är stabilare, seriösare och bättre på alla "plan".
Ska man ha något "gratis" så kan man inte räkna med garantier.
Jag säger Hirsch om jag får lägga till en fjärde aktör, dessutom 100% seriös.
Det va lite det jag menade, att en stor firma tar över motorgarantin.
Men som du säger, Hirsch är ännu bättre att då få den reggad med effekten och fortsatt garanti med Saab.
Då bara till kruxet, han vill ha billigt, och det är inte Hirsch.
Och jag vet att det finns väldigt mycket bra "hemkört" men det finns ännu mer skit också.
trist på en så pass ny bil i så fall.
Saab 9000 Talladega "T5.5 Kortmotor" (1988)
lingua
13 mars 2011
· 2 271 Inlägg
Falcy skrev:
lingua skrev:
Emill88 skrev:
Men vilka av dom tre är bäst då??Steg 1 är rätt snarlika hos alla 3, läs runt lite på forumet så
kommer du nog bilda dig en uppfattning vad du tycker känns tryckt.
Det gäller ju att man får ut dessa hk/nm på ett vettigt och hälsosamt sätt också, minst en av ovan nämnda "seriös" leverantör tar ut effekt på ett rent skamligt och närmast farligt sätt...
Ok om jag ska nämna den "jag" föredrar blir det maptun, grundat på att jag är
riktigt nöjd med min bil.
Så maptun eller Nordic så nämner jag inga namn.
Saab 9000 Talladega "T5.5 Kortmotor" (1988)
Juuka
13 mars 2011
· 166 Inlägg
Falcy skrev:
Du vet vad du pratar om eller hur?
Frågar dig samma sak
Det verkar onekligen så....
Saab 9-3 SC "1.8T" "MapTun Performance" (2006)
Falcy
14 mars 2011
· 193 Inlägg
Juuka skrev:
Falcy skrev:
Du vet vad du pratar om eller hur?Frågar dig samma sak
Ja, det vet jag, till stor del, särskilt vad beträffar BSR.
När man per automatik säger att en stor firma alltid är seriös och bra så anser jag att man bör veta vad man pratar om. Och för att ha en liten aning om vad man pratar om bör man ha "tittat" på mjukvaran...
Det är, som jag skrev längre upp, skillnad på 225hk/380nm från trimfirma X, Y, Z och "hemkört"
Man kan göra det riktigt seriöst och lägga ner lite tid på mapparna eller så kan man bara justera en eller ett par parametrar och skita i allt vad t.ex knackning innebär, kunden får ju sina hästar...
E85 TD04 Biopower, Mackanized.
Körglädje och bränsleekonomi går inte att kombinera.
Körglädje och bränsleekonomi går inte att kombinera.
