Saab 9-5 2.0t biopower - vilket chip är o föredra - Sidan 1

2450

Avbryt

Skriv svar

Saab 9-5 2.0t biopower - vilket chip är o föredra

MrJR

12 april 2011 · 62 Inlägg

hejsan är sugen på att få lite extra krydda på bilen, nu snackar vi själv klart lite extra krydda. Är sugen på ett steg 1 chip. men dock så finns de 1000 tals olika företag. Själv har ja plockat ut 3 st av de som är lite mer vanligare. BSR- Maptune- Nordic . Vilket av dessa 3 företag är bäst . Eller är alla 3 lika bra. Samt klarar bilen av ett steg 1 chip utan problem. Vill ju själv klart att bilen ska alltid rulla. MVH Tony

opela VD Hammar

12 april 2011 · 613 Inlägg

Dem 2 jag skulle välja så är det Nordic eller speedparts, men det är ju rätt så lika dem flesta företag, så ta det som är billigast.

antar att du har trionic 7 i din. då är inte kolvarna dem bästa.

MVH Johan

Opel Omega B "What Productions" (1997)

MrJR

12 april 2011 · 62 Inlägg

opela skrev:
Dem 2 jag skulle välja så är det Nordic eller speedparts, men det är ju rätt så lika dem flesta företag, så ta det som är billigast.

antar att du har trionic 7 i din. då är inte kolvarna dem bästa.

vad menar du med trionic 7 ?. så du tror att de inte håller i längden ?

Revotech Pedal To The Metal

12 april 2011 · 750 Inlägg

opela skrev:
Dem 2 jag skulle välja så är det Nordic eller speedparts, men det är ju rätt så lika dem flesta företag, så ta det som är billigast.

antar att du har trionic 7 i din. då är inte kolvarna dem bästa.

Har bara åkt med BSR av dem, det funkade bra. Men de e väl storsett samma sak. Iaf Speedparts och BSR. Nordic och maptun Är ju också väldigt bra.

Att det är Trionic 7 spelar absolut ingen roll på såhär låg nivå.

Dessutom är det inte kolvarna som är största problemet med T7

Martin Karlsson -Plötsligt händer det

Saab 9000 "Street Ethanol Edition" (1993)

Audi A3 "ChriMa-Motorsport" (2002)

Saab 9-3 Viggen "Saftey car" (2002)

Saab 9-5 Vector "ChriMa Dragbil"

Revotech Pedal To The Metal

12 april 2011 · 750 Inlägg

MrJR skrev:
opela skrev:
Dem 2 jag skulle välja så är det Nordic eller speedparts, men det är ju rätt så lika dem flesta företag, så ta det som är billigast.

antar att du har trionic 7 i din. då är inte kolvarna dem bästa.
vad menar du med trionic 7 ?. så du tror att de inte håller i längden ?

Det är absolut inga som helst problem i längden med Steg 1.

Sry för dubbel Post!

Senast redigerat av Revotech (12 april 2011)

Martin Karlsson -Plötsligt händer det

Saab 9000 "Street Ethanol Edition" (1993)

Saab 9-5 Vector "ChriMa Dragbil" (2003)

Saab 9-3 Viggen "Saftey car" (2002)

Saab 9-5 Vector "ChriMa Dragbil"•Audi A3 "ChriMa-Motorsport"

MrJR

12 april 2011 · 62 Inlägg

okej vänta nu lite så ni säger att bilen klarar av ett steg 1 chip utan som hällst problem i längden. för personligen så har ja ingen aning vad trionic 7 är. Ni säger att ja ska köra för de billigast av de 3, då är det ju själv klart bäst att köra med den billigaste

Revotech Pedal To The Metal

12 april 2011 · 750 Inlägg

MrJR skrev:
okej vänta nu lite så ni säger att bilen klarar av ett steg 1 chip utan som hällst problem i längden. för personligen så har ja ingen aning vad trionic 7 är. Ni säger att ja ska köra för de billigast av de 3, då är det ju själv klart bäst att köra med den billigaste

Ja förutsatt att bilen är i ok skick.. d.v.s inte 70 000 mil med ylande turbo och oljesprut.

Trionic 7 är ett Motorstyrsystem tillverkat av SAAB och Bosch. De bilarna som är utrustade med det systemet är de s.k Ecopower motorerna som har lägre inre friktion. Lite lätt förklarat så är de lite klenare om man ser till föregångar motorn med Trionic 5 som styrsystem.

Men det behöver du inte oroa dig för sålänge du har en frisk bil. Utan Oilsludge problem.

Oilsludge är då på dessa klenare motorer så täpps vissa oljekanaler igen vilket kan leda till motorhaveri. Det går att lösa genom att uppdatera vevhusventilationen (eller kolla upp ifall den är utbytt). Har du 9-5 nyare än 03 behöver du inte heller bry dig om detta fenomen.

Mvh Martin

Martin Karlsson -Plötsligt händer det

Saab 9-3 Viggen "Saftey car" (2002)

Audi A3 "ChriMa-Motorsport" (2002)

Saab 9-5 Vector "ChriMa Dragbil" (2003)

Saab 9-5 Vector "ChriMa Dragbil"•Audi A3 "ChriMa-Motorsport"•Saab 9000 "Street Ethanol Edition"

opela VD Hammar

12 april 2011 · 613 Inlägg

Revotech skrev:
MrJR skrev:
opela skrev:
Dem 2 jag skulle välja så är det Nordic eller speedparts, men det är ju rätt så lika dem flesta företag, så ta det som är billigast.

antar att du har trionic 7 i din. då är inte kolvarna dem bästa.
vad menar du med trionic 7 ?. så du tror att de inte håller i längden ?
Det är absolut inga som helst problem i längden med Steg 1.

Sry för dubbel Post!

försig jag tänkte lite fel där, de är ju inga 400hk han är ute efter.

Sorry

MVH Johan

Opel Omega B "What Productions" (1997)

Revotech Pedal To The Metal

13 april 2011 · 750 Inlägg

opela skrev:
Revotech skrev:
MrJR skrev:

vad menar du med trionic 7 ?. så du tror att de inte håller i längden ?
Det är absolut inga som helst problem i längden med Steg 1.

Sry för dubbel Post!
försig jag tänkte lite fel där, de är ju inga 400hk han är ute efter.

Sorry

Näpp... Det är så lugnt så.. Här hetsar vi inte upp oss och blir grisrosa över något sånt

Martin Karlsson -Plötsligt händer det

Audi A3 "ChriMa-Motorsport" (2002)

Saab 9000 "Street Ethanol Edition" (1993)

Saab 9-3 Viggen "Saftey car" (2002)

Saab 9-5 Vector "ChriMa Dragbil"•Audi A3 "ChriMa-Motorsport"•Saab 9000 "Street Ethanol Edition"•Saab 9-5 Vector "ChriMa Dragbil"

MrJR

13 april 2011 · 62 Inlägg

Revotech skrev:
MrJR skrev:
okej vänta nu lite så ni säger att bilen klarar av ett steg 1 chip utan som hällst problem i längden. för personligen så har ja ingen aning vad trionic 7 är. Ni säger att ja ska köra för de billigast av de 3, då är det ju själv klart bäst att köra med den billigaste
Ja förutsatt att bilen är i ok skick.. d.v.s inte 70 000 mil med ylande turbo och oljesprut.

Trionic 7 är ett Motorstyrsystem tillverkat av SAAB och Bosch. De bilarna som är utrustade med det systemet är de s.k Ecopower motorerna som har lägre inre friktion. Lite lätt förklarat så är de lite klenare om man ser till föregångar motorn med Trionic 5 som styrsystem.

Men det behöver du inte oroa dig för sålänge du har en frisk bil. Utan Oilsludge problem.

Oilsludge är då på dessa klenare motorer så täpps vissa oljekanaler igen vilket kan leda till motorhaveri. Det går att lösa genom att uppdatera vevhusventilationen (eller kolla upp ifall den är utbytt). Har du 9-5 nyare än 03 behöver du inte heller bry dig om detta fenomen.

Mvh Martin

okej skönt o höra att bilen klarar av det för jag vill ju inte ha en rasad bil på parkeringen. jätte bra för det du berättar om oilslude då jag har 06a "nyare" modellen.

nordic uhr har de billigaste chippet . men finns dock inte hemma i skåne. är det svårt att istallera själv

KristianRS5

15 april 2011 · 79 Inlägg

MrJR skrev:
Revotech skrev:
MrJR skrev:
okej vänta nu lite så ni säger att bilen klarar av ett steg 1 chip utan som hällst problem i längden. för personligen så har ja ingen aning vad trionic 7 är. Ni säger att ja ska köra för de billigast av de 3, då är det ju själv klart bäst att köra med den billigaste
Ja förutsatt att bilen är i ok skick.. d.v.s inte 70 000 mil med ylande turbo och oljesprut.

Trionic 7 är ett Motorstyrsystem tillverkat av SAAB och Bosch. De bilarna som är utrustade med det systemet är de s.k Ecopower motorerna som har lägre inre friktion. Lite lätt förklarat så är de lite klenare om man ser till föregångar motorn med Trionic 5 som styrsystem.

Men det behöver du inte oroa dig för sålänge du har en frisk bil. Utan Oilsludge problem.

Oilsludge är då på dessa klenare motorer så täpps vissa oljekanaler igen vilket kan leda till motorhaveri. Det går att lösa genom att uppdatera vevhusventilationen (eller kolla upp ifall den är utbytt). Har du 9-5 nyare än 03 behöver du inte heller bry dig om detta fenomen.

Mvh Martin
okej skönt o höra att bilen klarar av det för jag vill ju inte ha en rasad bil på parkeringen. jätte bra för det du berättar om oilslude då jag har 06a "nyare" modellen.

nordic uhr har de billigaste chippet . men finns dock inte hemma i skåne. är det svårt att istallera själv

Hej,

Det är inget chip, man byter ut hela styrboxen. Vet inte var den sitter på din bil, på 9-3 an sitter den till höger om handskfacket.
Det är skit enkelt att byta, bara lossa kabeln och sätta i den nya boxen.
Det enda att tänka på är att trimfirman måste ha koden som står din styrbox , annars kommer inte din bil starta.

Mvh Kristian

Falcy

15 april 2011 · 193 Inlägg

Byta box?
Byta chip?
Vad pratar ni om?

Välj MapTun bara och kör. Eller gör´t själv

Trionic7 är inte raketforskning...

E85 TD04 Biopower, Mackanized.
Körglädje och bränsleekonomi går inte att kombinera.

Saab 9-5 2.3t "Spritskåpet" (2001)

KristianRS5

15 april 2011 · 79 Inlägg

Falcy skrev:
Byta box?
Byta chip?
Vad pratar ni om?

Välj MapTun bara och kör. Eller gör´t själv

Trionic7 är inte raketforskning...

Vad jag vet så har Nordic som han ville ha ingen "Maptuner" det var det jag svarade på

Falcy

15 april 2011 · 193 Inlägg

KristianAero skrev:
Falcy skrev:
Byta box?
Byta chip?
Vad pratar ni om?

Välj MapTun bara och kör. Eller gör´t själv

Trionic7 är inte raketforskning...
Vad jag vet så har Nordic som han ville ha ingen "Maptuner" det var det jag svarade på

Och jag svarade bara rent spontant och generellt i tråden.

E85 TD04 Biopower, Mackanized.
Körglädje och bränsleekonomi går inte att kombinera.