Christians BMW E30 Touring med M50B25, SÅLD!
Yes box en kardan är det 
Från E36 328 så nu i helgen kommer motorbytet att göras!!!
Mvh
Så nu kör vi på!! Bilen rullade nyss in i garaget.. Iphonen får agera modem till datorn så räkna med uppdateringar med jämna mellanrum "live" från garaget
Förhoppningsvis så startar jag E30in med M50 innan helgen är slut!!
Uppdatering sker inom snart 
Volvo V60 D5 Twin Engine (2016)
Så efter lite meckande, ivägåkande för att hämta kompressor modell stor till garaget och allmänt skitsnack och rökande så är motorn ur..
Så nu ska ZF lådan paras ihop med motorn och olja och filter ska bytas.. Sen måste vi lösa ett problem med växellådsfästet då bultarna för balken inte ville som vi vill.. Men men uppdatering sker om ett tag
Mvh
Sådär nu är jag hemma igen, garagekompisen var tvungen och lägga sig då han ska jobba imorgon och jag stötte på lite problem så jag åkte hem istället.. Får lösa problem imorgon då man är utvilad och klar i knoppen
Skulle behöva en redig tvätt och färg men det får komma i vinter istället..
Motor och låda ska bara paras ihop.
Spotify och stereo får timmarna att gå mycket lättare 
Garagedricka, utan det rasar allt samman haha 
Gamla härket som ska få donera svänghjul och startmotor!
Nya kompressorn, funkar snäppet bättre än gamla som står brevid 
Lite el sen som ska paras ihop med motorn.. Spännande!
Nej lite slappartid nu sen sängen så man orkar med hela dagen plus natten imorgon i garaget..
Mvh
Vafan inte klar ännu? haha :p
Blir ju bra dehär, ska bli intressant o se hur den går efter helgen
Theracords Music Label
Har varit dåligt med uppdateringar idag.. Vill säga ingen
Men saker och ting har strulat ganska bra men som sagt, problem är till för att lösas så!!
E36 styrväxeln är på plats med egenkortad rattaxel.. Motor och låda sitter ihop..
Skaplig pjäs alltså..
Inuti motorutrymmet har den också hamnat 
Nu håller jag på med och försöker få den på plats i motorkuddarna.. inte det lättaste men så blir det när man håller på helt själv.. Kanske får hjälp senare men då ska den fan sitta på plats!
Uppdatering kommer...
Mvh
Motorn på plats!
David kopplar el..
Ny läpp som ska dit också..
Nu ska jag lägga mig under och montera kardan etc... Uppdatering kommer..
Mvh
BMW 328IM individual "kurwa" (1996)
Frippe08 skrev:
riktigt najs men m50 i e30, skulle inte vara fel att ha det. Är det mycket modifikationer man måste göra eller är det hyffsat bolt on?
Det sägs att det ska vara bolt on men så har INTE jag upplevt att det är.. Mycket som har strulat..
Tex att man ska ta ett vattenrör från värmepaketet och vrida det 180* så det pekar neråt annars tar det i insuget..
328 kardanen funkar jättefint förutom att man måste använda E30 stödlagret för att få det på plats...
Verkar vara nåt skumt med antingen motorfästerna eller motorkuddarna för det passar inte riktigt så det måste lösas..
Även fast jag kör M50 lutning och har slipat ner dom 3 ränderna på insuget så går motorn emot insuget så nu har jag fått montera en bromsservo från Golf 1 för att få mer plats..
Ja det är en del som strulat men det är nog helt klart värt det i slutändan..
Så till nästa helg så ska motorn och allt annat vara klart och bilen ska gå och köra!!! Hoppas jag
Har inte hänt nåt i veckan för garaget ligger nån mil från där jag bor och bilen är ju inte körbar så har fått åka buss till jobbet ^^
MEN idag var jag ut för jag fick låna päronens bil haha... Och det har gått bra faktiskt!
Motor och låda sitter på plats som det ska! Spakställ är på plats! Kardanen är på plats!!
Man skulle använda dom yttre hålen för motorkuddarna i framvagnsbalken då gick det kanon och få motorn på plats.. Då hamnade även växellådan på plats.. Men var ändå bra att jag bytte bromsservo så slipper man ha motorn så nära där..
Spakstället var också en historia för sig då man fick använda växellänkaget från E30in orginal men med växelspaken från ZF lådan..
Kardanen sitter utmärkt men man var tvungen att använda E30 stödlager för att få det på plats...
Så på fredag ska jag ut igen och förhoppningsvis så startar vi den då..
Det som är kvar att göra är:
# Svetsa om främre avgasröret mot grenröret. Har hela biten från E34 med M50 sen ska den biten passas in mot mitt avgas.
# Lufta bromsar och koppling.
# Koppla bränsleslangar mot motorn och vatten slangar mot kylare..
# Montera kylare och LMM samt filter.
# Efterdra och kontrollera alla bultar och muttrar
# Montera batteri i skuffen och dra ny pluskabel
# Montera varvräknare
Sen är vi nog klara Så sent på fredag eller kanske lördag är vi klara. Hoppas jag
På plats!
Länkage, damask och allt annat är på plats.
Avgasbiten från E34.
Lite pluskabel.
Ja det var allt för denna gång.
Mvh
Ja efter att ha legat sjuk och varit i Göteborg så fortsatte jag med bilen idag..
Motorn startade och gick lite dåligt först men det visade sig att lite vakumslangar etc inte satt så det är nu återgärdat och motorn går riktigt fint
http://www.garaget.org/video/104685
Det mindre bra var att vi sprängde styrväxeln av nån anledning så i helgen ska jag hämta en ny och försöka igen haha..
Men nära nu, lite småpill med kablar och sånt, LMM fäste etc..
Fick bli en varvräknare också då min inte funkar i bilen..
Testade även så shiftlighten funkar, ställde ner den lite så man slapp varva motorn precis efter start..
Så i helgen är jag nog ute och kör, HOPPAS jag
Senast redigerat av Christian_N (19 maj 2011)
Haha ja vilken jävla resa du fått dig...
Hoppas att du får ut den i helgen.. men med din tur hittils så lär väll dörrarna rammla av när den står på backen eller nått.. 
Theracords Music Label
Sådär, efter nerslaget förra helgen med sprängd styrväxel så var jag iväg idag och köpte på mig lite grejer, imorgon åker jag iväg och köper en styrservopump från E36 sen så i helgen så får jag byta ut allt och förhoppningsvis så är det inge mer strul och bilen blir körklar!!!
Ännu en styrväxel från E36
Blev även ett fjäderbensstag, väldigt bra pris från styling4u.se, där även allt annat från dagens shoppingrunda köptes ifrån, trevlig kille det där!
Nya framskärmar då mina är rätt kexiga..
Ja det som kvarstår är att lufta kopplingen alt. byta slaven till den från E30in och kanske förlänga pinnen lite..
Förlänga bromsarmen till bromspedalen så det funkar med bromsljuskontakten och även koppla på kabeln till backljuskontakten.. Sen tror jag inte det är så mycket..
Testade starta motorn idag när jag var ut, och den hoppade igång så fint så
Köpte mig en styrservopump idag från E36 så i helgen ska fan bilen bli klar
Blev även en ny shortshift, ställbar sådan!
Kommer bättre bild när jag får hem den. Förhoppningsvis innan helgen så den kan monteras med resten
Mvh
Ledsnade på att inte kunna åka nånstans nu medans 325an står i garaget så jag köpte mig en till E30 Touring idag En 318 från -93. Visste inte att det fanns så "nya" men det gjorde det visst..
Rätt så rostig men tror 325an blir klar imorgon så då kan denna säljas vidare.. Tor det sitter Hella Black på den och lite annat fint jag behöver så hehe..
Sportigare stolar som ska flyttas över
Sen ska det flyttas över lite blinkers och sånt också
På 325an så byttes servopump och styrväxel idag, ska luftas imorgon men nu bör det funka hehe.. Skruvade även dit fjäderbensstaget..
Uppdaterar imorgon med förhoppningsvis en film där jag kör skrället med nya motorn
[video]http://www.garaget.org/video/105093[/video]
Luftade och varmkörde motorn idag, funkade fint.. Nån vakumslang kvar bara tror jag då tomgången inte är hundra..
Däremot så läcker nya styrväxeln... SUCK... Ska se ifall man kan laga det, är uppe vid utgående axel mot rattaxeln den läcker...
Ut på söndag igen till garaget för imorgon hade jag tänkt bli onykter!
Garage 58 justerbar växelspak, kommer nog sitta fint i bilen 
Får se om jag lyckas täta styrväxel men har en annan på g så kanske får byta ige. haha.. Aja märks imorgon
Ja nu är det roliga och mindre roliga nyheter..
Börjar med det roliga iaf..
Köpt mig en E36 M3 styrväxel så man slipper ratta så mycket 
Blev även en lagom stor elfläkt.
Och nu det mindre roliga. Måste lyfta ur motorn imorgon och lossa växellådan då jag glömt urtrampningslagret haha.. Nytt köpt men trist att man inte kan lossa bultarna pga av att nån idiot använt fel bultar (mitt eget fel) så göra om göra rätt.. Trist men så är det..
Men på schemat för helgen nu är:
# Byta styrväxel igen
# Lossa motor så jag kan få ner lådan och montera urtrampningslagret
# Byta till nya växelspaken/shortshiften
# Justera bromsljuskontakten
# Montera kabeln till backljuskontakten
# Montera motorhuv, däck etc
Sen är jag nog fan klar alltså
Har snackat med Mats på Snowdragon.se om lite planer på coilovers, E46 bromsar, 5bult och Bakvagnshybrid E30/E34 M5 etc etc.. Riktigt schysst chassie och bromsar alltså.. Ska fortsätta planera så får vi se vad som händer i vinter sen