gamlingen
9 maj 2011
· 5 198 Inlägg
Alla ni med framhjulsdrift på vintern!!
Deutsch-style
9 maj 2011
· 379 Inlägg
Bullet--- skrev:
Deutsch-style skrev:
kom ihåg att fwd är livsfarligt under dåliga väglag. höll på att dö ett x antal gånger me opeln i vintras haha.
menas ja åker säkert i pappas merca.låter som du inte kan kontrollera framhjulsdrift
här har du en film då ja kontrollerar framhjulsdrift ..men de suger med fwd ändå
http://www.youtube.com/watch?v=KsnzeJmsu64
Senast redigerat av Deutsch-style (9 maj 2011)
"om det ser rätt ut- så är de nog det"
Mercedes E200 sportedition "W211" (2005)
Opel Calibra "manta-C" (1991)
Deutsch-style
9 maj 2011
· 379 Inlägg
AcesHigh666 skrev:
Deutsch-style skrev:
kom ihåg att fwd är livsfarligt under dåliga väglag. höll på att dö ett x antal gånger me opeln i vintras haha.
menas ja åker säkert i pappas merca.Hoppas det är ironi du skriver.
Annars ska du lämna in körkortet direkt
ne ja skojjar inte..men komihåg att det ären skrammlig 20år gammal lätt opel ja kör om vintern oxo de inte så kul när de ligger 20 cm snö på banan o bilen styr o har sig
"om det ser rätt ut- så är de nog det"
Mercedes E200 sportedition "W211" (2005)
Opel Calibra "manta-C" (1991)
Och en astra är mycket bättre? 
eller en gammal golf 3? skulle inte tro det 
Allt handlar om vad man föredrar och personligen gillar jag RWD bättre för att det är lättare att åka på långa fina ställ, man behöver inte köra så fort för att det ska gå Men som jag skrivit tidigare så är vissa RWD bilar väldigt tråkiga, t.o.m i klass med FWD bilar.
Dock tror jag en FWD bil med låst diff eller en bra diffspärr gör att du kan åka betydligt längre och fetare ställ. Jag har åkt över 90 grader med en fwd bil och klarat av att häva stället :9 och det är inte bullshit
Before you criticize someone, you should walk a mile in their shoes. That way, when you criticize them, you're a mile away and you have their shoes.
Mazda MX-5 "Happy Go Lucky" (1992)
Deutsch-style
9 maj 2011
· 379 Inlägg
AcesHigh666 skrev:
Och en astra är mycket bättre?
Dock tror jag en FWD bil med låst diff eller en bra diffspärr gör att du kan åka betydligt längre och fetare ställ. Jag har åkt över 90 grader med en fwd bil och klarat av att häva stället :9 och det är inte bullshit
ja tror dej klart man kan åka o ha skojj me fwd.men de ja menade längre upp i tråden var att jag verkligen kännt skräck av att åka på snöig bana. spec vintern 2010 då dom inte plogade snön. så fort de dyker upp en nerförsbacke med kurva på landsväg så åker man zick sack.
"om det ser rätt ut- så är de nog det"
Mercedes E200 sportedition "W211" (2005)
Opel Calibra "manta-C" (1991)
Deutsch-style skrev:
AcesHigh666 skrev:
Och en astra är mycket bättre?
Dock tror jag en FWD bil med låst diff eller en bra diffspärr gör att du kan åka betydligt längre och fetare ställ. Jag har åkt över 90 grader med en fwd bil och klarat av att häva stället :9 och det är inte bullshitja tror dej klart man kan åka o ha skojj me fwd.men de ja menade längre upp i tråden var att jag verkligen kännt skräck av att åka på snöig bana. spec vintern 2010 då dom inte plogade snön. så fort de dyker upp en nerförsbacke med kurva på landsväg så åker man zick sack.
Det har ingenting med drivningen att göra, tappa grepp i en konstant hastighet har inget med drivingen att göra, endast vilket grepp du har, antingen var det snorhalt, eller så körde du på skitdäck. Samma sak hade hänt oavsett om det var en RWD eller en 4wd.
Tappa grepp med en rwd? styr emot och släpp gasen(funkar inte alltid att släppa gasen, man kan snurra om man ger det i vissa situationer)
Tappa med en FWD, släpp gasen och styr dit du vill, MEN sväng inte på ratten för mycket, om du tappar i en kurva så vrid endast lite lite extra och släpp gasen och vänta på grepp.
4wd, har inga erfarenheter av det, men kan tänka mig att det blir som en FWD då framhjulen driver. Släpp och vänta på grepp.
Before you criticize someone, you should walk a mile in their shoes. That way, when you criticize them, you're a mile away and you have their shoes.
Mazda MX-5 "Happy Go Lucky" (1992)
speedfreak racing skrev:
mycket handbroms slitage blir de
Kan man köra FWD så behöver man inte använda handbromsen, vänsterpeta.
Flyger just nu:
SAAB 9000 AERO
SAAB SONETT III - 71
SAAB 900 CABRIOLET
SAAB 9000 AERO
SAAB SONETT III - 71
SAAB 900 CABRIOLET
Den som spar han har, fast inte lika roligt...
Opel Kadett GSi 16v (1989)
GMC Suburban 2500 "6.5l Turbodiesel" (1995)
Chevrolet Blazer "Real Fullsize" (1988)
henke_99 skrev:
AcesHigh666 skrev:
4wd, har inga erfarenheter av det, men kan tänka mig att det blir som en FWD då framhjulen driver. Släpp och vänta på grepp.Nope, gasen i botten o styr dit du vill åka. (och hoppas på att motorn orkar tillräckligt för att få hjulen att släppa)
Jag tänkte ju mer på en att ta sig ur en knipa inte att åka brett. I sånna fall är jag med dig helt
Before you criticize someone, you should walk a mile in their shoes. That way, when you criticize them, you're a mile away and you have their shoes.
Mazda MX-5 "Happy Go Lucky" (1992)
Köp hem ett lager bromsbelägg och lär er vänsterbromsa! Roligare går itne ha i en FWD Är lite knivigt i början, men äckligt jävla skoj när tekniken sitter
En expert är en person som gjort alla misstag som är möjliga att göra inom ett begränsat område!
Du kan ta smålänningen ur Småland, men du kan aldrig ta Småland ur smålänningen!
Du kan ta smålänningen ur Småland, men du kan aldrig ta Småland ur smålänningen!
granadadr
9 maj 2011
· 7 300 Inlägg
henke_99 skrev:
AcesHigh666 skrev:
4wd, har inga erfarenheter av det, men kan tänka mig att det blir som en FWD då framhjulen driver. Släpp och vänta på grepp.Nope, gasen i botten o styr dit du vill åka. (och hoppas på att motorn orkar tillräckligt för att få hjulen att släppa)
nja beror lite på vad man sitter i för kälke,, gammla s4 å s2or är så djävulskt understyrda,, så man måste bryta i bilen för de ska åka brett,, skit trista tycker JAG
å till alla som nu ska komma å säga motsatsen så NEJ jag hanterar den inte bra, har aldrig påstått det heller , men en 4x4 cossy trivdes jag bra i den gjorde som jag ville,, stampa på gasen å styra,,
skulle vilja testa en subba å evo,, de har jag bara hört gott om
Ford Mondeo 2,2 "Brandbilen" (2010)
Ford Granada 2,8i "Turbo edition" (1985)
Ford Mondeo 2,2 Sport edition "Semesterbilen" (2010)
aigloow
9 maj 2011
· 537 Inlägg
LOSING is not an option... BIG TOYS R 4 BIG BOYS.
Volkswagen polo "Jolly Roger-Dead men do no tail" (1985)
BMW M5 E39 "GTR WIDEBODY" (2000)
Mazda 626 coupé 2,0 fe3 turbo "Back to normal." (1988)
Bara man kan vänsterbromsa och använda handbromsen rätt så finns det inget roligare på vintern än framhjulsdrift.
Personligen tycker jag att turbodiesel bilar är bäst, man behöver inte varva så mycket för att vänsterbromsa å det finns ork i motorn hela tiden 
Folk glodde som f*n i vintras när jag kom över stan på häng i min gamla caddy 88a med kåpa och allt hehe
Noxxer
10 maj 2011
· 1 482 Inlägg
Förstår inte riktigt vitsen med att sladda på vintern... Roligare på torr asfalt på sommaren jue
BLT Service
Theracords Music Label
Theracords Music Label
Noxxer skrev:
Förstår inte riktigt vitsen med att sladda på vintern... Roligare på torr asfalt på sommaren jue
Håller fullkomligt med dig men har man inte råd med en riktigt brutal bil med massa hästar får man nöja sig med det
Rojpen
10 maj 2011
· 2 230 Inlägg
har kul i båda två beror lite på vad man vill ^^ vill man åka fort på isbanan så föredrar jag FWD men ska man ha kul å åka brett då äre volvon som gäller (detta är utan isdäck dvs)
så kan det vara då det inte blev som det skulle
BMW 320I (2001)
Volvo 940 SE T5 (1996)
AcesHigh666 skrev:
henke_99 skrev:
AcesHigh666 skrev:
4wd, har inga erfarenheter av det, men kan tänka mig att det blir som en FWD då framhjulen driver. Släpp och vänta på grepp.Nope, gasen i botten o styr dit du vill åka. (och hoppas på att motorn orkar tillräckligt för att få hjulen att släppa)
Jag tänkte ju mer på en att ta sig ur en knipa
Det gäller även då... (släpper man gasen så understyr det, och resultatet blir därefter)
Den som spar han har, fast inte lika roligt...
Opel Kadett GSi 16v (1989)
GMC Suburban 2500 "6.5l Turbodiesel" (1995)
Chevrolet Blazer "Real Fullsize" (1988)
Jag måste prova en 4wd i halka någon gång för att testa
Before you criticize someone, you should walk a mile in their shoes. That way, when you criticize them, you're a mile away and you have their shoes.