DanneJ
21 maj 2011
· 642 Inlägg
Volkswagen Golf III (1993)
Vart mäter Apexi ECU spänningen ifrån? 410hk Mr2 turbo
Drönirettab
21 maj 2011
· 21 761 Inlägg
Det innebär att batteriet inte får någon laddning alls. Troligtvis ger inte generatorn ut någon laddning, det kan du kolla genom att mäta på generatorns anslutningar.
Men just nu verkar ju batteriet vara riktigt urladdat (eventuellt dåligt), prova först att ladda upp det med en batteriladdare och vänta tills laddaren visar att batteriet är fulladdat (om det ens tar emot laddning). Sedan när batteriet är klart så kan du göra mätningarna. 
Lyser batterilampan när du slår på tändningen?
DanneJ
21 maj 2011
· 642 Inlägg
Toyota Supra MkIV TT "HKS TwinTurbo" (1993)
Volkswagen Golf III (1993)
Drönirettab
21 maj 2011
· 21 761 Inlägg
Om batteriet är så pass dåligt att generatorn inte orkar ge laddning, tex vid korstlutning inuti batteriet, så kan spänningen sjunka så lågt att bilens elektronik får problem. Just nu kan man dock inte säga helt säkert vad problemet är, därför tycker jag att du bör ladda upp batteriet fullt innan felsökningen kan fortsätta.
Jag har en paroll--Long live rock'n'roll!!!
Jag säger som Rännhola Rockers:
Ni som kör européer, Ta era kärror med er och ställ dom där dom hör hemma, i cykelstället!!!
Min youtubekanal!
Jag säger som Rännhola Rockers:
Ni som kör européer, Ta era kärror med er och ställ dom där dom hör hemma, i cykelstället!!!
Min youtubekanal!
Pontiac Trans Am GTA "PIZZARÄCERN" (1987)
Chevrolet Corvette C4 "RÖDA FARAN" (1986)
evilaudio
21 maj 2011
· 16 195 Inlägg
www.supersonic.se de mesta inom PA-ljud
www.stylingwebben.se LEDs,xenon samt MOMOprodukter
http://seastreamsgarage.se/
www.stylingwebben.se LEDs,xenon samt MOMOprodukter
http://seastreamsgarage.se/
Volkswagen Jetta 16v GTI (1988)
Volkswagen Caddy (2009)
evilaudio
21 maj 2011
· 16 195 Inlägg
www.supersonic.se de mesta inom PA-ljud
www.stylingwebben.se LEDs,xenon samt MOMOprodukter
http://seastreamsgarage.se/
www.stylingwebben.se LEDs,xenon samt MOMOprodukter
http://seastreamsgarage.se/
Volkswagen Caddy (2009)
Volkswagen Jetta 16v GTI (1988)
Drönirettab
21 maj 2011
· 21 761 Inlägg
Zand skrev:
bilen har stått o laddat ett tag, batteri lampan lyser när tändningen sätts på, den drar runt motorn ett antal varv, ( ca 15-20 gånger) sedan tar de slut igen. men motorn sätts inte igång ändå...
Zand skrev:
volt mätaren står då på ca 6 volt..
Zand skrev:
de visade den när jag hade laddaren på kopplad, och när motorn drogs runt men aldrig starta.. är det fel på batteri tro?
Batteriet var väldigt urladdat från början, såvida du inte har en ruskigt kraftig laddare så har batteriet inte hunnit bli speciellt mycket uppladdat på de få timmar som har gått sedan jag föreslog att du skulle koppla på laddaren.
Med tanke på att det bara har gått några få timmar, och att du gissningsvis inte har en rejäl laddare, så kommer batterispänningen att sjunka ordentligt dels eftersom startmotorn drar mycket ström och dels pga att batteriet antagligen fortfarande är dåligt laddat.
Många gissningar men jag anser ändå att laddaren ska vara påkopplad ända tills den visar att batteriet är fulladdat, annars kan vi inte svara säkert på vad som är fel.
Senast redigerat av Drönirettab (21 maj 2011)
Jag har en paroll--Long live rock'n'roll!!!
Jag säger som Rännhola Rockers:
Ni som kör européer, Ta era kärror med er och ställ dom där dom hör hemma, i cykelstället!!!
Min youtubekanal!
Jag säger som Rännhola Rockers:
Ni som kör européer, Ta era kärror med er och ställ dom där dom hör hemma, i cykelstället!!!
Min youtubekanal!
Chevrolet Corvette C4 "RÖDA FARAN" (1986)
Pontiac Trans Am GTA "PIZZARÄCERN" (1987)
Om du inte har stöm så får du ingen gnista, bilar brukar börja gå illa om spänningen sjunker under 10-11V så det är inget konstigt med det. Som andra sagt: Ladda batteriet fullt, starta upp och mät igen, om spänningen då är under 13,5V så fortsätter jakten på problemet.
Det är aldrig försent att förvärra ett dumt beslut...
Chrysler Newport "Verlengd" (1966)
