JKDesigns Garage...

jojje81 George

8 juli 2015 · 1 956 Inlägg

Lugnt å lugnt

Kolla så inte munstyckerna har dagit stryk.

Nolla som jag sa så ska det va lugnt.
Kolvhöjden e inget fel på..

vänd även på toppen upp å ner å kolla tätheten på dina väntiler.
Använd tex spolavätska eller ngt annat med låg ytspännhet.

---

BMW 330 Turbo DCT "SFRO" (1996)

Opel GT "Roadster" (2008)

---

0

0

0

0

Citera

Mr_Lööf

8 juli 2015 · 1 912 Inlägg

Det går att nolla motorn utan att använda sig utav de gulmarkerade länkarna. Vilket jag gjorde på min 9-5:a ifjol.

---

Saab 9-5 SE V6 "Kahoz" (2000)

Saab 9000 Aero "Legenden" (1994)

Saab 9000 CS 2.3Turbo S "T-Sport" (1992)

---

0

0

0

0

Citera

jojje81 George

8 juli 2015 · 1 956 Inlägg

Mr_Lööf skrev:
Det går att nolla motorn utan att använda sig utav de gulmarkerade länkarna. Vilket jag gjorde på min 9-5:a ifjol.

Klart det går.. men nu vill vi underlätta så mycket som möjligt för JK som gör detta för första gången så det är enklast att göra så.. då e man dessutom 100% på att det e rätt

---

BMW 330 Turbo DCT "SFRO" (1996)

Opel GT "Roadster" (2008)

---

0

0

0

0

Citera

Gizmojohan

8 juli 2015 · 3 295 Inlägg

Trist när det ska strula;) hoppas allt löser sig

---

Saab 9-3 Aero Griffin "SS" (2012)

Saab 9-3 Vector Cabriolet (2007)

---

0

0

0

0

Citera

Mr_Lööf

8 juli 2015 · 1 912 Inlägg

jojje81 skrev:
Klart det går.. men nu vill vi underlätta så mycket som möjligt för JK som gör detta för första gången så det är enklast att göra så.. då e man dessutom 100% på att det e rätt

Man är ju 100% säker med nollställningsmarkeringarna också. Jag tycker inte det underlättar så värst mycket. Men vi är ju alla olika. Jag satsar alltid på att vara noggrann med nollningen av vevaxeln och sen dra runt motorn 2st vevaxelvarv. Nolla och se att kamaxlarna står rätt.

Dock så får JK göra på det sättet han tycker är bäst!

---

Saab 9-5 SE V6 "Kahoz" (2000)

Saab 9000 CS 2.3Turbo S "T-Sport" (1992)

Saab 9000 Aero "Legenden" (1994)

---

0

0

0

0

Citera

JKDesign

8 juli 2015 · 4 442 Inlägg

jojje81 skrev:

Mr_Lööf skrev:
Det går att nolla motorn utan att använda sig utav de gulmarkerade länkarna. Vilket jag gjorde på min 9-5:a ifjol.

Klart det går.. men nu vill vi underlätta så mycket som möjligt för JK som gör detta för första gången så det är enklast att göra så.. då e man dessutom 100% på att det e rätt

Exakt, jag är inte vasaste kniven i lådan...än! Bara göra om och göra rätt.

Mr_lööf: jag tror min andra och tredje nollning blev klockren utan gulmarkeringarna. Men börjar tröttna på backjobb nu även om det är bra träning

---

Saab 9-5 AERO SS "Luckapålut" (2004)

Saab Ng9-5 Aero Turbo6 XWD HIRSCH "Fullutrustad" (2011)

Saab 9-5 NG AERO TTID4 2011 "Luckapålut" (2011)

---

0

0

0

0

Citera

jojje81 George

8 juli 2015 · 1 956 Inlägg

Om man har dom gula länkarna vid kammarna och veven nollad så finns det 1 sträck på varje kamdrev. Sträcket på  Avgaskammens drev ska då ligga i den gula längen. Sträcket på insugskammens drev ska då ligga mellan dom 2 gula länkarna.. då kan man inte misslyckas.

I annat fall om man endast följer kammarnas och överfallets sträck så går det att ta en kugg fel.. dom e knappast 100%

---

Opel GT "Roadster" (2008)

BMW 330 Turbo DCT "SFRO" (1996)

---

0

0

0

0

Citera

JKDesign

9 juli 2015 · 4 442 Inlägg

Update:

Började skruva väldigt sent idag, men har kommit en bit iaf

Här har vi problemet (stoppet)

Och när dom är vända rätt kommer denna åt rätt håll 👍


Ner med tråget och vända rätt alla kolvar + vända stakarna så att siffermarkeringen är mot avgassidan


Nollade allt och monterade så som det skall vara(dock utan gulmarkeringarna på rätt ställe) nu gick det kanon med 2 varv på veven och kammarna stog perfekt efter varven


Nu börjar det likna en motor igen har en del kvar att montera innan start men det får bli imorgon eller lördag.


Tack för all hjälp och råd ni har kommit med!

---

Saab Ng9-5 Aero Turbo6 XWD HIRSCH "Fullutrustad" (2011)

Saab 9-5 AERO SS "Luckapålut" (2004)

Saab 9-5 NG AERO TTID4 2011 "Luckapålut" (2011)

---

0

0

0

0

Citera

Mr_Lööf

10 juli 2015 · 1 912 Inlägg

Kanon! Kikade du på kolvkylningsmunstyckena hur de såg ut?

---

Saab 9-5 SE V6 "Kahoz" (2000)

Saab 9000 CS 2.3Turbo S "T-Sport" (1992)

Saab 9000 Aero "Legenden" (1994)

---

0

0

0

0

Citera

jojje81 George

10 juli 2015 · 1 956 Inlägg

Startat än?

---

BMW 330 Turbo DCT "SFRO" (1996)

Opel GT "Roadster" (2008)

---

0

0

0

0

Citera

JKDesign

10 juli 2015 · 4 442 Inlägg

jojje81 skrev:
Startat än?

Har varit på Liseberg hela dagen med dottern idag, men ska försöka finna motivation och skruva ihop det sista så jag kan starta ikväll. Men vi får se....

---

Saab 9-5 NG AERO TTID4 2011 "Luckapålut" (2011)

Saab 9-5 AERO SS "Luckapålut" (2004)

Saab Ng9-5 Aero Turbo6 XWD HIRSCH "Fullutrustad" (2011)

---

0

0

0

0

Citera

Gizmojohan

10 juli 2015 · 3 295 Inlägg

Jorå! Kom igen nu! Vill se en uppstart!

---

Saab 9-3 Aero Griffin "SS" (2012)

Saab 9-3 Vector Cabriolet (2007)

---

0

0

0

0

Citera

JKDesign

10 juli 2015 · 4 442 Inlägg

Slave_joe skrev:
Jorå! Kom igen nu! Vill se en uppstart!

Har skruvat ihop nästan allt nu

Ska käka lite sen blir det uppstart....

---

Saab Ng9-5 Aero Turbo6 XWD HIRSCH "Fullutrustad" (2011)

Saab 9-5 AERO SS "Luckapålut" (2004)

Saab 9-5 NG AERO TTID4 2011 "Luckapålut" (2011)

---

0

0

0

0

Citera

limpa97

10 juli 2015 · 411 Inlägg

Provstartat än?

---

Volvo 945 classic "Stor volvon" (1998)

Saab 9000 A50 "A50n" (1998)

Saab 9000 Talladega "Talladegan" (1989)

Chevrolet Bel air "Chevan"•Saab 9000 CC Aero "Aero 91"

---

0

0

0

0

Citera

JKDesign

10 juli 2015 · 4 442 Inlägg

Update:

MOTORN STARTADE


Den gick riktigt jämnt och fint, men... För det finns ju alltid ett men.

Det hörs lätt ventilknack, men jag misstänker att det försvinner när oljan har tryckts runt överallt???

Sen blev jag lite nervös när ja skulle vrida på tändningen, check engine bara hoppade och blinkade...
Vafan nu då tänkte ja, hade glömt skruva tillbaka en liten liten jordkabel som skall sitta på baksidan av toppen

Nu ska jag fira att den startade och invänta era kommentarer angående ventilknacket

---

Saab Ng9-5 Aero Turbo6 XWD HIRSCH "Fullutrustad" (2011)

Saab 9-5 NG AERO TTID4 2011 "Luckapålut" (2011)

Saab 9-5 AERO SS "Luckapålut" (2004)

---

0

0

0

0

Citera

Buhr Irok Udont

10 juli 2015 · 171 Inlägg

Helt obildad när det gäller knacken men måste ändå få säga fan va grymt jobb du lägger ner och sjukt snyggt det blev med allt guld under huven!

---

Audi 80 (1983)

---

0

0

0

0

Citera

Mr_Lööf

10 juli 2015 · 1 912 Inlägg

Min knackade som satan när jag hade fått ihop min. Men då hade jag även haft mina tryckare i rengörningsbad.

Ha koll på det skulle det inte bli mindre för att sen försvinna så kan du börja dra öronen åt dig.

---

Saab 9000 Aero "Legenden" (1994)

Saab 9-5 SE V6 "Kahoz" (2000)

Saab 9000 CS 2.3Turbo S "T-Sport" (1992)

---

0

0

0

0

Citera

JKDesign

10 juli 2015 · 4 442 Inlägg

Buhr skrev:
Helt obildad när det gäller knacken men måste ändå få säga fan va grymt jobb du lägger ner och sjukt snyggt det blev med allt guld under huven!

Stort tack till dig, var faktiskt mer krävande än vad jag trodde. Men nu har jag lärt mig en hel del.

Mr_Lööf skrev:
Min knackade som satan när jag hade fått ihop min. Men då hade jag även haft mina tryckare i rengörningsbad.

Ha koll på det skulle det inte bli mindre för att sen försvinna så kan du börja dra öronen åt dig.

Men nu är dina tysta utan vidare åtgärd?

Jag tvättade ju av toppen med brääklean så misstänker att dom är rätt så torra nu vid uppstart.

Tar väl en liten stund innan oljan hittar upp överallt?

Senast redigerat av JKDesign (10 juli 2015)

---

Saab Ng9-5 Aero Turbo6 XWD HIRSCH "Fullutrustad" (2011)

Saab 9-5 AERO SS "Luckapålut" (2004)

Saab 9-5 NG AERO TTID4 2011 "Luckapålut" (2011)

---

0

0

0

0

Citera

Tiiimpa

10 juli 2015 · 465 Inlägg

blev ju grymt snyggt !! man saknar sin saab ibland går man i tankarna att åka och köpa tillbaka den

---

Volvo V60 D3 R-design "Rödluvan" (2011)

---

0

0

0

0

Citera

JKDesign

10 juli 2015 · 4 442 Inlägg

Tiiimpa skrev:
blev ju grymt snyggt !! man saknar sin saab ibland går man i tankarna att åka och köpa tillbaka den

Tack Tiiimpa! Ja saab är något speciellt iaf dom lite äldre.

---

Saab 9-5 AERO SS "Luckapålut" (2004)

Saab 9-5 NG AERO TTID4 2011 "Luckapålut" (2011)

Saab Ng9-5 Aero Turbo6 XWD HIRSCH "Fullutrustad" (2011)

---

0

0

0

0

Citera