precision
22 augusti 2006
· 2 652 Inlägg
Turbo för bättre prestandard (SAAB 9-5 SE 2,3t - 00)
Hej gott folk!
Har en SAAB SE 2,3t från 2000, 170hk dvs.
Sen dess har jag satt i ett BSR chip, speedparts 3" hela vägen + sportkat, sen även ett fint litet luftfilter.
Nu är jag på jakt efter en turbo så jag kan höja laddtrycket. Med handen på hjärtat är jag inte så duktig när de gäller motordelar och dylikt men lär mig gärna.
Så min fråga till er som kan, vart hittar jag en bra ny turbo som får mer fart på bilen? 
Länka gärna!
Har planer på att åtminstone byta kylare och spridare i ett senare skede.
Mvh
Victor
yrkesfotograf inom reklam och företag.
precision skrev:
det går inte bara att byta ett en större turbo mm sen ska allt mappas för det också .
gå in på maptun.se så hittar du mkt
Jo jag vet :p Men man måste börja någon stans
Jag ska börja med att läsa på den sidan.
yrkesfotograf inom reklam och företag.
mannen666666 skrev:
inte för att det har något med tråden att göra... men var det inte du som fick bilen stulen???????
är den fixad nu eller
blev det bra????
Jo det stämmer :p Kändis här typ.
Den är fixad till 95%
Motorn är bytt till en lite nyare, de flesta lackskadorna är fixade, de hade missat några. Sen fälgarna är lagade och lackade, hjulaxel fram fixad och koppling/växelspak bytt.
Den går lite bättre än innan, fick nya mattor och backspegel på köpet.
Bortsett från att de tog en månad att fixa bilen så har jag fått god hjälp och blivit bra bemött.
yrkesfotograf inom reklam och företag.
Lanjin
23 augusti 2006
· 757 Inlägg
precision
23 augusti 2006
· 2 652 Inlägg
sveddan skrev:
jonTe skrev:
Som sagt det är inte bara att hänga dit en större snurra och skruva laddtryck utan det är sådant som skall skötas via programmet i datorn annars får denna spelet....
Tankeförfarandet är alltså att bestämma vilket hästkraftsmål man vill nå, välja turbo och runtomkringutrustning till det och anpassa programvaran efter den nya hårdvaran.Och glöm inte att byta till större och mer hållbar intercooler, annars lär du varken få bättre prestanda eller vara borta från verkstaden länge...
Vilken IC skulle rekommenderas och vad ligger prislappen på en sånn?
yrkesfotograf inom reklam och företag.
precision
23 augusti 2006
· 2 652 Inlägg
gard skrev:
sveddan skrev:
jonTe skrev:
Som sagt det är inte bara att hänga dit en större snurra och skruva laddtryck utan det är sådant som skall skötas via programmet i datorn annars får denna spelet....
Tankeförfarandet är alltså att bestämma vilket hästkraftsmål man vill nå, välja turbo och runtomkringutrustning till det och anpassa programvaran efter den nya hårdvaran.Och glöm inte att byta till större och mer hållbar intercooler, annars lär du varken få bättre prestanda eller vara borta från verkstaden länge...
Vilken IC skulle rekommenderas och vad ligger prislappen på en sånn?
leta runt på blockets annonser som oliak förtag lagt ut , där finns ic i olika mått o bredd . dock så får man mäta sej fram så den får plats .
precision
23 augusti 2006
· 2 652 Inlägg
precision
23 augusti 2006
· 2 652 Inlägg
precision
23 augusti 2006
· 2 652 Inlägg
precision
23 augusti 2006
· 2 652 Inlägg