Volvo 240-91 b230f Får byta LMM var tredje månad??

3433

Avbryt

Skriv svar

BonnaLars

24 november 2011 · 3 Inlägg

Hejsan. Som rubriken säger har jag en 240 91a och av nån anledning så strejkar luftmassemätarn jämnt. Har fått byta den 3 gånger med 2-3 månaders mellanrum. Något som råkat ut för detta?? har fått på förslag att det är styrboxen som "äter" upp dom....kan de stämma??

Sedan, vad skiljer styrboxar 0 280 000 951 och 0 280 000 554?? Båda härstammar från en b230f. lite ny inom detta området:/

Senast redigerat av BonnaLars (24 november 2011)

Christian-S

26 november 2011 · 1 Inlägg

tror det beror på bilen, eller kanske märket, du ska nog köpa en fin og900 isället

Saab 900 Aero (1988)

Mack Forum- och sitemoderator

26 november 2011 · 26 176 Inlägg

Vad kör du med för luftfilter?

Med ytterst vänliga hälsningar/Lars. Sitemoderator
--------------------------------------------------------------------------
Melissa: "But they're all following you?"
Rubber Duck: "No, they ain't. I'm just in front." - Convoy.

Volvo V60 D4 AWD "Rymdskeppet" (2014)

Mazda 323 1.4 "Emanuel" (1979)

Volvo 244 GLT "Good ol Bastard" (1983)

XeptiQ Whatever :)

27 november 2011 · 1 652 Inlägg

Det med boxarma är att 0280000554 är LH2.4, far min hade den på sin 740 -88.
Men det bör även 951'an också vara annars går de inte..
Så det är ingen direkt skillnad. Båda är till GL/116hk insprutning.

BonnaLars skrev:
Hejsan. Som rubriken säger har jag en 240 91a och av nån anledning så strejkar luftmassemätarn jämnt. Har fått byta den 3 gånger med 2-3 månaders mellanrum. Något som råkat ut för detta?? har fått på förslag att det är styrboxen som "äter" upp dom....kan de stämma??

Sedan, vad skiljer styrboxar 0 280 000 951 och 0 280 000 554?? Båda härstammar från en b230f. lite ny inom detta området:/

TIG-svetsare, Svart/Hastelloy X/Haynes 230/Aluminium
CNC-operatör, Fräsning/Svarvning/Laser

Volvo V70III- SUMMUM "Rexxen" (2008)

Volvo 940 Turbo "Projekt bygge" (1996)

BonnaLars

27 november 2011 · 3 Inlägg

De e orginalfilter. Hela bilen är så orginal den kan bli nästan. har rullat runt 20k mil.

Henkix

27 februari 2013 · 6 737 Inlägg

XeptiQ skrev:
Det med boxarma är att 0280000554 är LH2.4, far min hade den på sin 740 -88.
Men det bör även 951'an också vara annars går de inte..
Så det är ingen direkt skillnad. Båda är till GL/116hk insprutning.

BonnaLars skrev:
Hejsan. Som rubriken säger har jag en 240 91a och av nån anledning så strejkar luftmassemätarn jämnt. Har fått byta den 3 gånger med 2-3 månaders mellanrum. Något som råkat ut för detta?? har fått på förslag att det är styrboxen som "äter" upp dom....kan de stämma??

Sedan, vad skiljer styrboxar 0 280 000 951 och 0 280 000 554?? Båda härstammar från en b230f. lite ny inom detta området:/

pff! så e de inte alls var ett tag sen nu men men finns säkert nån annan som kan lära sej av detta
554 boxen e inte nån 2.4 utan en 2,2 box
den andra e en 2,4 box

Du är liv
Du är dom långa milen mot Berlin.
I döda vinkeln ser jag allt du gör.
Då stänger jag själen klämmer ihjäl den & hittar en himmelsk drog.

Volvo 740 GL (1988)

Growe Fri fart för ett fritt folk!

27 februari 2013 · 13 777 Inlägg

Henkix skrev:
XeptiQ skrev:
Det med boxarma är att 0280000554 är LH2.4, far min hade den på sin 740 -88.
Men det bör även 951'an också vara annars går de inte..
Så det är ingen direkt skillnad. Båda är till GL/116hk insprutning.

BonnaLars skrev:
Hejsan. Som rubriken säger har jag en 240 91a och av nån anledning så strejkar luftmassemätarn jämnt. Har fått byta den 3 gånger med 2-3 månaders mellanrum. Något som råkat ut för detta?? har fått på förslag att det är styrboxen som "äter" upp dom....kan de stämma??

Sedan, vad skiljer styrboxar 0 280 000 951 och 0 280 000 554?? Båda härstammar från en b230f. lite ny inom detta området:/
pff! så e de inte alls var ett tag sen nu men men finns säkert nån annan som kan lära sej av detta
554 boxen e inte nån 2.4 utan en 2,2 box
den andra e en 2,4 box

fast den ska inte fysiskt passa i kontakten på en 91:a
och en 91:A ska ha en box med 5 ibörjan inte 9xx

9xx boxen kom först senare och är för motorer utan inbyggd kallstart

Kör fort så hinner inget hända...