Fattar mig inte på min dump.. står (0.8-1.2 bar) på den, och hur ska jag ställa den?

2883

Avbryt

Skriv svar

Boobby

25 november 2011 · 94 Inlägg

Köpte öppen dump till bilen idag, men jag förstår inte, de står på dumpen (0.8-1.2 bar) på den.
Och jag laddar ca 0.9-1.0 bar. hur ska jag ställa dumpen ?
Och jag har inte fått något riktigt svar när jag söker i forumet..
HJÄLP!

Volvo ska de va, annars får det va !

Volvo 940 Turbo "Just TryIn" (1998)

SibbSon Mr. AUDI !

25 november 2011 · 642 Inlägg

man brukar skruva på den för att spänna eller släppa på fjädern.. vilken dump är de?

Four Rings To Rule Them All!

Volkswagen Corrado VR6 "The DeviL" (1995)

Fiat Ducato 2,5TD "Vika Transport" (1996)

Boobby

25 november 2011 · 94 Inlägg

SibbSon skrev:
man brukar skruva på den för att spänna eller släppa på fjädern.. vilken dump är de?

köpte biltemas, eftersom jag bara vill testa och se om de fungerar för mig utan att de blir krångel med bilen som alla säger att de blir

Volvo ska de va, annars får det va !

Volvo 940 Turbo "Just TryIn" (1998)

SibbSon Mr. AUDI !

25 november 2011 · 642 Inlägg

jo först e de jue de där med öppen, bättre med återcirkulerande.. biltemas funkar inte spec länge heller, av egen erfarenhet.. du skruvar jue bara på toppen, står jue typ "soft" "hard"

Four Rings To Rule Them All!

Volkswagen Corrado VR6 "The DeviL" (1995)

Fiat Ducato 2,5TD "Vika Transport" (1996)

Boobby

25 november 2011 · 94 Inlägg

SibbSon skrev:
jo först e de jue de där med öppen, bättre med återcirkulerande.. biltemas funkar inte spec länge heller, av egen erfarenhet.. du skruvar jue bara på toppen, står jue typ "soft" "hard"

Men när jag testar i garaget så låter det som att den dumpar ut ur luftfilteret...
är det meningen ? nu har jag den på hårdaste, men de vart ingen skillnad på svagaste heller..

Volvo ska de va, annars får det va !

Volvo 940 Turbo "Just TryIn" (1998)

jimmzzan

25 november 2011 · 1 168 Inlägg

Boobby skrev:
SibbSon skrev:
jo först e de jue de där med öppen, bättre med återcirkulerande.. biltemas funkar inte spec länge heller, av egen erfarenhet.. du skruvar jue bara på toppen, står jue typ "soft" "hard"
Men när jag testar i garaget så låter det som att den dumpar ut ur luftfilteret...
är det meningen ? nu har jag den på hårdaste, men de vart ingen skillnad på svagaste heller..

Får du ens upp något laddtryck igenom att bara varva? För du kommer väl knappast upp i 0,8-1,0kg igenom att varva?
Min 940 kom upp till 0an, dvs inget nämnvärt laddtryck precis.

Senast redigerat av jimmzzan (25 november 2011)

Saab 9-5 Aero (2002)

Subaru Impreza Sti PPP (2005)

Volvo 940 Turbo "gabyn" (1995)

Saab 9-5 2,0T "Aero"

Boobby

25 november 2011 · 94 Inlägg

jimmzzan skrev:
Boobby skrev:
SibbSon skrev:
jo först e de jue de där med öppen, bättre med återcirkulerande.. biltemas funkar inte spec länge heller, av egen erfarenhet.. du skruvar jue bara på toppen, står jue typ "soft" "hard"
Men när jag testar i garaget så låter det som att den dumpar ut ur luftfilteret...
är det meningen ? nu har jag den på hårdaste, men de vart ingen skillnad på svagaste heller..
Får du ens upp något laddtryck igenom att bara varva? För du kommer väl knappast upp i 0,8-1,0kg igenom att varva?

gaah, jag vet ^^ men är det meningen att det ska låta ut ur luftfilteret när jag gasar i garaget ?

Volvo ska de va, annars får det va !

Volvo 940 Turbo "Just TryIn" (1998)

Boobby

25 november 2011 · 94 Inlägg

Felplacerad skrev:
Boobby skrev:
SibbSon skrev:
man brukar skruva på den för att spänna eller släppa på fjädern.. vilken dump är de?
köpte biltemas, eftersom jag bara vill testa och se om de fungerar för mig utan att de blir krångel med bilen som alla säger att de blir
http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Bil-t … til-33220/

Finns ett stycke som heter "justering" längst ner, efter en underhållande text.

men nu är det så att jag köpte :
http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Bil-t … til-33220/

Och på den står det 0.8-1.2bar, funkar de ens för mig som kör på 0.8-1.0bar i ladd ?

och nu fanns den inte.. men de är iaf 0.8-1.2 bar, iaf vad det stog på förpackningen

Senast redigerat av Boobby (25 november 2011)

Volvo ska de va, annars får det va !

Volvo 940 Turbo "Just TryIn" (1998)

Janneutanb

25 november 2011 · 7 272 Inlägg

Dumpen ska vara så löst ställd som möjligt utan att den öppnar på tomgången.
Annars blir det problem med att den inte öppnar vid lägre laddtryck.

Ibland får man även korta av fjädern innuti.

Sen har man samma tryck på ovansidan av kolven i dumpen som undersidan så det med att den bara fungerar mellan 0,8 - 1,2 låter väldigt osannolikt.

Senast redigerat av Brains (25 november 2011)

Chevrolet Camaro (2012)

Boobby

25 november 2011 · 94 Inlägg

Felplacerad skrev:
Boobby skrev:
jimmzzan skrev:

Får du ens upp något laddtryck igenom att bara varva? För du kommer väl knappast upp i 0,8-1,0kg igenom att varva?
gaah, jag vet ^^ men är det meningen att det ska låta ut ur luftfilteret när jag gasar i garaget ?
Den är redan sönder, biltema haha

Hur har du kopplat den ?

har kopplat den på tryckröret, och tagit slangen som gick till original dumpen och suttit på den jag köpte..

Volvo ska de va, annars får det va !

Volvo 940 Turbo "Just TryIn" (1998)

Boobby

25 november 2011 · 94 Inlägg

Felplacerad skrev:
Boobby skrev:
Felplacerad skrev:

http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Bil-t … til-33220/

Finns ett stycke som heter "justering" längst ner, efter en underhållande text.
men nu är det så att jag köpte :
http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Bil-t … til-33220/

Och på den står det 0.8-1.2bar, funkar de ens för mig som kör på 0.8-1.0bar i ladd ?
Ja det var ju den jag länkade till

0.8-1.0 är inom ramen 0.8-1.2 .....

jojo, men jag undrar om 0.8-1.2 funkar för mig som kör på 0.8-1.0 bar?

Volvo ska de va, annars får det va !

Volvo 940 Turbo "Just TryIn" (1998)

MeepMeep Finraggare

26 november 2011 · 2 381 Inlägg

Alltså du kör 0.8 till 1.0 vi kallar det spannet B

Dumpen är specificerad att fungera 0.8 till 1.2 vilket vi kallar A

ALltså

B ( A <--- B är en äkta delmängd av A, B innehålls strängt i A

I love being a nobody - because nobody is perfect.