Kommer inte in i bilen!!
HEJ!
Glömde tyvärr en av lamporna på i bilen under natten och bilbatteriet tog slut.... 
Får inte upp bilens lås via dosan eftersom det inte finns någon el kvar i batteriet.. Inte fan går det att låsa upp med
nyckel i dörrarna heller, eftersom det det är nå fel på skiten., Går dvs inte går att vrida om... Ja jag har provat med olja men det går inte..
Måste komma in under huven på något sätt så jag kan ladda batteriet och kunna låsa upp bilen igen...
Någon som kan hjälpa mig här? 
Volvo 855 GLT (1993)
går det inte att låsa upp bakluckan med nyckeln ? om det är din 855:a vi snackar om 
Saab 9-5 2.3t Launch "Nordic performance" (1998)
Volkswagen Passat GT R-Line (2013)
Yes det är min 855
nej bakluckan har inget uttag för nyckel
Bilen står nedsjunken på gräsmattan så får inte in nån domkraft under.. och bilen är såpass sänkt och med r-front så kommer inte in under...
Annars var den en bra ide att ta sig in underifrån...
Börjar fundera på om att bryta loss grillen är det enklaste sättet för att få upp huven
Volvo 855 GLT (1993)
Daaaviid skrev:
Yes det är min 855
nej bakluckan har inget uttag för nyckel
Bilen står nedsjunken på gräsmattan så får inte in nån domkraft under.. och bilen är såpass sänkt och med r-front så kommer inte in under...
Annars var den en bra ide att ta sig in underifrån...
Börjar fundera på om att bryta loss grillen är det enklaste sättet för att få upp huven
min 855a kunde jag öppna bakluckan med nyckel, är väl bakom en liten lucka vid handtaget ? 
Saab 9-5 2.3t Launch "Nordic performance" (1998)
Volkswagen Passat GT R-Line (2013)
http://www.garaget.org/?car=257879&image=2564149 kolla den bilden så ser du 
Saab 9-5 2.3t Launch "Nordic performance" (1998)
Volkswagen Passat GT R-Line (2013)
Dieselsot skrev:
Daaaviid skrev:
Yes det är min 855
nej bakluckan har inget uttag för nyckel
Bilen står nedsjunken på gräsmattan så får inte in nån domkraft under.. och bilen är såpass sänkt och med r-front så kommer inte in under...
Annars var den en bra ide att ta sig in underifrån...
Börjar fundera på om att bryta loss grillen är det enklaste sättet för att få upp huvenmin 855a kunde jag öppna bakluckan med nyckel, är väl bakom en liten lucka vid handtaget ?
Japp, det är det. Lätt att missa dock.
--------------------------------------------------------------------------
Melissa: "But they're all following you?"
Rubber Duck: "No, they ain't. I'm just in front." - Convoy.
Volvo V60 D4 AWD "Rymdskeppet" (2014)
Mazda 323 1.4 "Emanuel" (1979)
Volvo 244 GLT "Good ol Bastard" (1983)
Dieselsot skrev:
Daaaviid skrev:
Yes det är min 855
nej bakluckan har inget uttag för nyckel
Bilen står nedsjunken på gräsmattan så får inte in nån domkraft under.. och bilen är såpass sänkt och med r-front så kommer inte in under...
Annars var den en bra ide att ta sig in underifrån...
Börjar fundera på om att bryta loss grillen är det enklaste sättet för att få upp huvenmin 855a kunde jag öppna bakluckan med nyckel, är väl bakom en liten lucka vid handtaget ?
jo det är ju en lucka där låset ska sitta men förra ägaren har av nån anledning plockad bort låsgrejen bakom ^^
Volvo 855 GLT (1993)
Daaaviid skrev:
Dieselsot skrev:
Daaaviid skrev:
Yes det är min 855
nej bakluckan har inget uttag för nyckel
Bilen står nedsjunken på gräsmattan så får inte in nån domkraft under.. och bilen är såpass sänkt och med r-front så kommer inte in under...
Annars var den en bra ide att ta sig in underifrån...
Börjar fundera på om att bryta loss grillen är det enklaste sättet för att få upp huvenmin 855a kunde jag öppna bakluckan med nyckel, är väl bakom en liten lucka vid handtaget ?
jo det är ju en lucka där låset ska sitta men förra ägaren har av nån anledning plockad bort låsgrejen bakom ^^
Smart..
--------------------------------------------------------------------------
Melissa: "But they're all following you?"
Rubber Duck: "No, they ain't. I'm just in front." - Convoy.
Volvo V60 D4 AWD "Rymdskeppet" (2014)
Mazda 323 1.4 "Emanuel" (1979)
Volvo 244 GLT "Good ol Bastard" (1983)
PartilleMalm skrev:
om bilen står såpass nersjunken så får du väl dra bilen en halvmeter så den kommer ur de "däckgroparna" i gräsmattan! och in med domkraften så du kommer åt generatorn:)
får testa!
Volvo 855 GLT (1993)
har du drag på bilen? borde väl gå att koppla på lite 12v i kontakten där isånnafall? Råkade ut för samma problem med min vinterbil i höstas, en halv flaska 5-56 i låset under en halv veckas tid och en stadig hand samt några böner till gud om att inte nyckeln skulle gå av löste mitt problem
baltis skrev:
har du drag på bilen? borde väl gå att koppla på lite 12v i kontakten där isånnafall? Råkade ut för samma problem med min vinterbil i höstas, en halv flaska 5-56 i låset under en halv veckas tid och en stadig hand samt några böner till gud om att inte nyckeln skulle gå av löste mitt problem
Ja jag har drag. Tror du batteriet laddas upp om jag ansluter en kontakt därbak? hmm. värt ett test iaf
Jasså, jo det är väl det jag får testa annars. funkar inget av dessa alternativ är det väl bara att slita loss grillen och försöka peta upp huven?
Senast redigerat av Daaaviid (22 januari 2012)
Volvo 855 GLT (1993)
Daaaviid skrev:
baltis skrev:
har du drag på bilen? borde väl gå att koppla på lite 12v i kontakten där isånnafall? Råkade ut för samma problem med min vinterbil i höstas, en halv flaska 5-56 i låset under en halv veckas tid och en stadig hand samt några böner till gud om att inte nyckeln skulle gå av löste mitt problemJa jag har drag. Tror du batteriet laddas upp om jag ansluter en kontakt därbak? hmm. värt ett test iaf
Jasså, jo det är väl det jag får testa annars. funkar inget av dessa alternativ är det väl bara att slita loss grillen och försöka peta upp huven?
Ja det ska det ju göra, rent teoretiskt ska det inte ha någon betydelse vart i en krets du sätter kraftkällan. Sen behövs det ju inga mängder med ström för att öppna dörrarna. Jag skulle nog börja prova detta innan jag börjar bryta mig in i bilen
baltis skrev:
Daaaviid skrev:
baltis skrev:
har du drag på bilen? borde väl gå att koppla på lite 12v i kontakten där isånnafall? Råkade ut för samma problem med min vinterbil i höstas, en halv flaska 5-56 i låset under en halv veckas tid och en stadig hand samt några böner till gud om att inte nyckeln skulle gå av löste mitt problemJa jag har drag. Tror du batteriet laddas upp om jag ansluter en kontakt därbak? hmm. värt ett test iaf
Jasså, jo det är väl det jag får testa annars. funkar inget av dessa alternativ är det väl bara att slita loss grillen och försöka peta upp huven?Ja det ska det ju göra, rent teoretiskt ska det inte ha någon betydelse vart i en krets du sätter kraftkällan. Sen behövs det ju inga mängder med ström för att öppna dörrarna. Jag skulle nog börja prova detta innan jag börjar bryta mig in i bilen
Men det måste vara en sluten krets så för att det ska funka måste ljuset vara påslaget, annars tar sig strömmen inte in i kretsen.
Ett sätt för att få under en domkraft är att en stabil kompis lyfter i framskärmen samtidigt som man stoppar under domkraften. får du bara upp den så du kommer under så är förmodligen enklaste stället att koppla på ström vid startmotorns plusmatning (tjocka kabeln).
Chevrolet Blazer "Real Fullsize" (1988)
GMC Suburban 2500 "6.5l Turbodiesel" (1995)
Opel Kadett GSi 16v (1989)
henke_99 skrev:
baltis skrev:
Daaaviid skrev:
Ja jag har drag. Tror du batteriet laddas upp om jag ansluter en kontakt därbak? hmm. värt ett test iaf
Jasså, jo det är väl det jag får testa annars. funkar inget av dessa alternativ är det väl bara att slita loss grillen och försöka peta upp huven?Ja det ska det ju göra, rent teoretiskt ska det inte ha någon betydelse vart i en krets du sätter kraftkällan. Sen behövs det ju inga mängder med ström för att öppna dörrarna. Jag skulle nog börja prova detta innan jag börjar bryta mig in i bilen
Men det måste vara en sluten krets så för att det ska funka måste ljuset vara påslaget, annars tar sig strömmen inte in i kretsen.
Ett sätt för att få under en domkraft är att en stabil kompis lyfter i framskärmen samtidigt som man stoppar under domkraften. får du bara upp den så du kommer under så är förmodligen enklaste stället att koppla på ström vid startmotorns plusmatning (tjocka kabeln).
Just fan, ja du har alldeles rätt Och ditt förslag till han är det jag också skulle satsa på
baltis skrev:
henke_99 skrev:
baltis skrev:
Ja det ska det ju göra, rent teoretiskt ska det inte ha någon betydelse vart i en krets du sätter kraftkällan. Sen behövs det ju inga mängder med ström för att öppna dörrarna. Jag skulle nog börja prova detta innan jag börjar bryta mig in i bilenMen det måste vara en sluten krets så för att det ska funka måste ljuset vara påslaget, annars tar sig strömmen inte in i kretsen.
Ett sätt för att få under en domkraft är att en stabil kompis lyfter i framskärmen samtidigt som man stoppar under domkraften. får du bara upp den så du kommer under så är förmodligen enklaste stället att koppla på ström vid startmotorns plusmatning (tjocka kabeln).Just fan, ja du har alldeles rätt
Får testa det sen när jag kommer hem
Skriver väl senare hur det gick!