Fler batterier eller inte? Räcker det med ett? Duger en kondensator?
Hej, har just köpt mig 2 stycken carpower sonic-15 (http://www.europe-audio.com/Product.asp?Product_ID=5634) på 800w rms styck. Köpte mig även ett Sinus Live SL-A3000 (http://www.brc.se/sinus-live-sl-a3000/) som levererar 3000w rms.
Hur funkar det igentligen med extra batterier, kondensatorer, generatorer osv?
Kan börja med lite fakta på de grejjer jag har till mitt förfogande.
Dels originalbatteriet i bilen (ska byta bil men lutar åt en passat kombi 1.9 tdi -02) vi utgår från att batteriet är fräscht.
Sen fick jag med en kondensator som var på 2 eller 3 farad.
Sen har jag även ett batteri jag fick med en bil jag köpt tidigare, vet inte mycket om batteriet, vet att det ligger på 225 Ah och är på 12V
Hur ska jag göra för att kunna använda grejjerna? Räcker det med originalbatteriet enbart? Eller original och en kondensator? Eller ska jag byta ut originalbatteriet mot mitt 225 Ah batteri? Eller ska jag koppla ihop de batterierna och använda kondensator?
Har sökt runt massor men inte hittat de svaren jag behöver, vill inte heller testa och sen råka pajja någonting för att de fått för låg spänning.
När vet man att man ska köra med fler batterier? Är det när ens slutsteg osv når upp till en viss effekt?
Hoppas någon har svaren på mina frågor, vill testa grejjerna 
Miniblack skrev:
Med det slutsteget ær det nog en god idee att køra med 2 batterier, det jag har læst och blivit rekomenderad ær 1 batteri per 1000w så ær det ingen chans att du får spænningsfall!
ær det en batteriet på 225 ah?
Måste jag köra med 2 eller räcker det med en kondensator? Om jag kör med 2, ska jag endå använda kondensatorn?
ja, det är på 225 Ah
utförligare svar sökes
Senast redigerat av enblabil (7 februari 2012)
enblabil skrev:
Miniblack skrev:
Med det slutsteget ær det nog en god idee att køra med 2 batterier, det jag har læst och blivit rekomenderad ær 1 batteri per 1000w så ær det ingen chans att du får spænningsfall!
ær det en batteriet på 225 ah?Måste jag köra med 2 eller räcker det med en kondensator? Om jag kör med 2, ska jag endå använda kondensatorn?
ja, det är på 225 Ah
utförligare svar sökes
Två BRA batterier är vettigt att titta efter.
Kondensatorn kan du ju alltid använda som bojsänke.
Sen är det en uppdatering enligt länken http://www.the12volt.com/installbay/for … 73496~PN~1
Tokken skrev:
enblabil skrev:
Miniblack skrev:
Med det slutsteget ær det nog en god idee att køra med 2 batterier, det jag har læst och blivit rekomenderad ær 1 batteri per 1000w så ær det ingen chans att du får spænningsfall!
ær det en batteriet på 225 ah?Måste jag köra med 2 eller räcker det med en kondensator? Om jag kör med 2, ska jag endå använda kondensatorn?
ja, det är på 225 Ah
utförligare svar sökesTvå BRA batterier är vettigt att titta efter.
Kondensatorn kan du ju alltid använda som bojsänke.
Sen är det en uppdatering enligt länken http://www.the12volt.com/installbay/for … 73496~PN~1
Måste jag köpa 2 nya batteier? Har tyvärr inte riktigt ekonomin för det nu 
går det inte att köra med bilens originalbatteri och det stora 225 Ah batteriet eller måste jag köpa 2 nya? Eller räcker det att bara köra med det stora?
Så kondensatorn ska jag undvika att använda? Varför finns kondensatorer att köpa om det bara är skit? Jag säger inte emot att de år dåliga, jag är bara nyfiken
enblabil skrev:
Tokken skrev:
enblabil skrev:
Måste jag köra med 2 eller räcker det med en kondensator? Om jag kör med 2, ska jag endå använda kondensatorn?
ja, det är på 225 Ah
utförligare svar sökesTvå BRA batterier är vettigt att titta efter.
Kondensatorn kan du ju alltid använda som bojsänke.
Sen är det en uppdatering enligt länken http://www.the12volt.com/installbay/for … 73496~PN~1Måste jag köpa 2 nya batteier? Har tyvärr inte riktigt ekonomin för det nu
Så kondensatorn ska jag undvika att använda? Varför finns kondensatorer att köpa om det bara är skit? Jag säger inte emot att de år dåliga, jag är bara nyfiken
är ett av dom batterierna du har i dålig "form" så kan det dra ut det andra batteriet med. man ska försöka sträva efter att ha så lika batterier som möjligt.
så testa att köra med båda batterierna (original batteri fram och sen det andra bak)
har du en kondensator så kan du använda om du vill, kommer inte göra någon större skillnad.
sen när du kopplat in allting ha koll på spänningen så den inte sjunker under 11,5-12V.
Honda civic "civicen" (1993)
big-jepp skrev:
enblabil skrev:
Tokken skrev:
Två BRA batterier är vettigt att titta efter.
Kondensatorn kan du ju alltid använda som bojsänke.
Sen är det en uppdatering enligt länken http://www.the12volt.com/installbay/for … 73496~PN~1Måste jag köpa 2 nya batteier? Har tyvärr inte riktigt ekonomin för det nu
Så kondensatorn ska jag undvika att använda? Varför finns kondensatorer att köpa om det bara är skit? Jag säger inte emot att de år dåliga, jag är bara nyfikenär ett av dom batterierna du har i dålig "form" så kan det dra ut det andra batteriet med. man ska försöka sträva efter att ha så lika batterier som möjligt.
så testa att köra med båda batterierna (original batteri fram och sen det andra bak)
har du en kondensator så kan du använda om du vill, kommer inte göra någon större skillnad.
sen när du kopplat in allting ha koll på spänningen så den inte sjunker under 11,5-12V.
Men det finns inte en chans att det orkar med bara ett batteri eller?
Även om man bara kör med 225 Ah batteriet + kondensatorn?
Förstår ju att det helst ska vara 2 batterier men tänkte mest för enkelheten och ekonomins skull.
enblabil skrev:
big-jepp skrev:
enblabil skrev:
Måste jag köpa 2 nya batteier? Har tyvärr inte riktigt ekonomin för det nu
Så kondensatorn ska jag undvika att använda? Varför finns kondensatorer att köpa om det bara är skit? Jag säger inte emot att de år dåliga, jag är bara nyfikenär ett av dom batterierna du har i dålig "form" så kan det dra ut det andra batteriet med. man ska försöka sträva efter att ha så lika batterier som möjligt.
så testa att köra med båda batterierna (original batteri fram och sen det andra bak)
har du en kondensator så kan du använda om du vill, kommer inte göra någon större skillnad.
sen när du kopplat in allting ha koll på spänningen så den inte sjunker under 11,5-12V.Men det finns inte en chans att det orkar med bara ett batteri eller?
Även om man bara kör med 225 Ah batteriet + kondensatorn?
Förstår ju att det helst ska vara 2 batterier men tänkte mest för enkelheten och ekonomins skull.
Kondensatorn kan du skita i.. bara en massa extra inkopplande för ingenting.
Prova med det extrabatteriet du har så gör du "the big three" uppgraderingen så ska du se att det funkar bra.
enblabil skrev:
big-jepp skrev:
enblabil skrev:
Måste jag köpa 2 nya batteier? Har tyvärr inte riktigt ekonomin för det nu
Så kondensatorn ska jag undvika att använda? Varför finns kondensatorer att köpa om det bara är skit? Jag säger inte emot att de år dåliga, jag är bara nyfikenär ett av dom batterierna du har i dålig "form" så kan det dra ut det andra batteriet med. man ska försöka sträva efter att ha så lika batterier som möjligt.
så testa att köra med båda batterierna (original batteri fram och sen det andra bak)
har du en kondensator så kan du använda om du vill, kommer inte göra någon större skillnad.
sen när du kopplat in allting ha koll på spänningen så den inte sjunker under 11,5-12V.Men det finns inte en chans att det orkar med bara ett batteri eller?
Även om man bara kör med 225 Ah batteriet + kondensatorn?
Förstår ju att det helst ska vara 2 batterier men tänkte mest för enkelheten och ekonomins skull.
nej det kommer inte räcka med ett batteri.. gör som jag och tokken skrev, koppla in båda batterierna sen ha lite koll på spänningen så ska det nog gå bra.