Är det någon skillnad mellan B230ft /fk ?
Louksor skrev:
Satt ingen mätare i min LTT -97a heller...Ekan_1 skrev:
ekaann skrev:
Laddtrycksmätare, ecomätare sitter på alla ltt's från 97. Sitter antagligen någon anslutning på insuget. Själv har jag en vakuumnippel på insuget.
Skillnad är bara tryckklockan, laddtrycket.jag har 2 st 97or ltt och ingen av dom har laddtrycksmätare org.
Inte på min heller 
phille18 skrev:
Louksor skrev:
Satt ingen mätare i min LTT -97a heller...Ekan_1 skrev:
jag har 2 st 97or ltt och ingen av dom har laddtrycksmätare org.Inte på min heller
Beror oftast på om de är classic modellen elller se 2,3 som den hette vanliga s2,3 hade ingen va jag har sett iallafall
Xuri skrev:
Är väl bara turbosarna och klassikarna som har laddtrycksmätare orginal.
dvs 98or.
kan nog stämma
fast det kvittar den där mätaren gör varken till eller från
behöver man se trycket så är mätarn endå värdelös
iof flyttade jag över laddtrycksmätaren till nya mätarhuset på min 740 men det är mer för att det ska stämma överens med orginal
men att hitta gamla 91-94 husen med laddtrycksmätare är inte det lättaste
Growe skrev:
Xuri skrev:
Är väl bara turbosarna och klassikarna som har laddtrycksmätare orginal.
dvs 98or.kan nog stämma
fast det kvittar den där mätaren gör varken till eller från
behöver man se trycket så är mätarn endå värdelös
iof flyttade jag över laddtrycksmätaren till nya mätarhuset på min 740 men det är mer för att det ska stämma överens med orginal
men att hitta gamla 91-94 husen med laddtrycksmätare är inte det lättaste
Hehe nej den är helt onödig 
men den håller ju betydligt bättre än eftermarknadsprylar..
Volvo v70 D5 "Ocean race" (2006)
Volvo s40 (2001)
Xuri skrev:
Growe skrev:
Xuri skrev:
Är väl bara turbosarna och klassikarna som har laddtrycksmätare orginal.
dvs 98or.kan nog stämma
fast det kvittar den där mätaren gör varken till eller från
behöver man se trycket så är mätarn endå värdelös
iof flyttade jag över laddtrycksmätaren till nya mätarhuset på min 740 men det är mer för att det ska stämma överens med orginal
men att hitta gamla 91-94 husen med laddtrycksmätare är inte det lättasteHehe nej den är helt onödig
men den håller ju betydligt bättre än eftermarknadsprylar..
mm hur skoj är en del eftermarknadsmätare har en bsr mätare i min 855:A och den skallrar satan =/
Growe skrev:
Xuri skrev:
Growe skrev:
kan nog stämma
fast det kvittar den där mätaren gör varken till eller från
behöver man se trycket så är mätarn endå värdelös
iof flyttade jag över laddtrycksmätaren till nya mätarhuset på min 740 men det är mer för att det ska stämma överens med orginal
men att hitta gamla 91-94 husen med laddtrycksmätare är inte det lättasteHehe nej den är helt onödig
men den håller ju betydligt bättre än eftermarknadsprylar..mm hur skoj är en del eftermarknadsmätare har en bsr mätare i min 855:A och den skallrar satan =/
jag bytte ut 2 st autogage mätare inom loppet av 4 månader..
kör nu med nitroglycerinfylld mätare, de funkar fint å tyst,
Volvo s40 (2001)
Volvo v70 D5 "Ocean race" (2006)
Xuri skrev:
Growe skrev:
Xuri skrev:
Hehe nej den är helt onödig
men den håller ju betydligt bättre än eftermarknadsprylar..mm hur skoj är en del eftermarknadsmätare har en bsr mätare i min 855:A och den skallrar satan =/
jag bytte ut 2 st autogage mätare inom loppet av 4 månader..
kör nu med nitroglycerinfylld mätare, de funkar fint å tyst,
jag kör faktiskt biltemas digitala, säg vad man vill, men den funkar prima för mig.
Vems V3
HX40
blabla
Volvo 744 GLE "cabben" (1989)
Aja det är väl tillval då. Morfar har nämligen en 97a LTT med ECO.