Dåligt laddtryck Saab 9-3 aero, års 00
Tänkte kolla om någon ha nån ide varför det är så dåligt laddtryck i min Aero. Den ladda 0.6 som max, och strax över halva gula på orginal laddmätarn.
Jag va in o tog fel koder men de fanns inga. Så va e de då som kan ta ner laddtrycket?
Tacksam för alla svar 
Saab 9-3 2,2 Tid "Black Widow" (1999)
Det är stoppen
Kolla in min projekttråd: http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 7#p3128567
BMW 650i (2007)
Det är stoppen
Kolla in min projekttråd: http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 7#p3128567
BMW 650i (2007)
Hur gö man de som då? 
Kanske ska ha specialverktyg? Annars ha ja tryckluft på jobbet
Saab 9-3 2,2 Tid "Black Widow" (1999)
_Togga_ skrev:
Hur gö man de som då?
de är lite större ingrepp tex insugs ventilerna ska va stängda sen bygger man en muff över kompressorhuset o trycker i lite luft typ 1bar
aldra lättast är o ta startgas somsakt :p
Haha okej Då testa ja me startgas 
Känns lite lättare Men dom blåa backventilerna kanske ska ha högre tryck än att blåsa i dom ?
Saab 9-3 2,2 Tid "Black Widow" (1999)
_Togga_ skrev:
Haha okej
är inte hemma på saab vad är de för backventiler? va sitter dem :p
Ska testa me startgas så återkommer jag Just nu hoppas ja att de e så simpelt fel 
Saab 9-3 2,2 Tid "Black Widow" (1999)
Nu ha ja testat startgas o de verka inte som något läckage. Men ja testa o tanka i 98 oktan o den ladda inge mer men den steg lite på orginal mätaren. men den vill inte lägga sej vid det röda området. Fler tips??
Saab 9-3 2,2 Tid "Black Widow" (1999)
Hej,
Lite sent inlägg, kanske har fixat det men kan skriva ändå.
Kolla om laddtrycksregulatorn funkar. Kan du komma med att koppla ur den och testa köra och se om det är
någon skillnad. Är det samma som innan så är den nog kass. Har för mig att om man kopplar ur den så ska den gå ner på orginal ladd Ca 0.45 ( inte helt säker)
Kan även testa att koppla ur vaccum slangen till wg då ska den gå upp till slutetpå det röda. Ca 2 bar. Gör den det så är det troligtvis wg
MVH Emil