Hoppsan hejsan! Eftersom det är en sån underbar fredag idag så lägger jag upp lite fler bilder på vad jag lyckats orsaka ikväll 
Började med att dra lite högtalarkabel i lådan så man har de gjort Smältlim is the shit! 
Nej men de blir tätt iaf och håller förbannat bra! 
Nu när jag får det sista steget i nästa vecka så började jag bli lite stressad att jag inte har kommit längre på framdörrarna. Så jag drog fram slipen och satte igång 
O när jag ändå hade smältlimpistolen framme så passade jag på o limma vidare på dörrsidorna
Fäste bafflarna på dörrarna 
Och sen va de dags för det mest spännande, att spänna filt!
Första dörren klar: 
O sen va de bara till att försöka kopiera 
O sen fram med polyestern o börja plaska på 
Så nu ligger de på tork så får vi se hur de blir!
Seat Leon ST FR TDI 184 (2014)
Saab 9-5 Aero 2,3T Biopower "AeroR" (2000)
Då blir de lite update!
När man kom ut i morse va dörrsidorna torkade och fina:) så då va att kapa upp hålen till högtalarna 
Tyckte dock att de fortfarande känndes som de va något ivägen... Så de va bara till o kapa lite där så löste de problemet sig 
Sen va de dags o prova högtalarna i dörren Passar perfekt! 
Sen har jag spenderat eftermiddagen/kvällen i Team Ålarensets Garage med en vinkelslip o grovslipat dörrsidorna och kapat till dom 
Och en bild på bägge 
Så nu e de kvar lite glasfibring och inpassning i bilen sen e de dags att börja jobba på slutfinishen Har inte provat dom än utan bara byggt med ögonmått så de finns en risk att det får moddas lite i efterhand men jag har försökt ha ganska goda toleranser så jag hoppas på det bästa! De som jag är mest orolig för är att det inte ska gå att öppna handskfacket med högerdörren stängd. Jag hoppas att det ska gå men det är förbannat tajt där.. Alternativet hade varit att försänka baffeln i dörren o riskerat att högtalarmagneten hade tagit i då det är ganska tajt även där.. 
Kan däremot meddela att dörrarna har hållit sig 100% raka genom hela processen utan minsta tendens till att dra sig!
Saab 9-5 Aero 2,3T Biopower "AeroR" (2000)
Seat Leon ST FR TDI 184 (2014)
Tack tack!
Saab 9-5 Aero 2,3T Biopower "AeroR" (2000)
Seat Leon ST FR TDI 184 (2014)
PerJonasson skrev:
Lycka till och hopas inte det stannar upp!
Tack
Nej då, detta projektet kommer inte stanna upp Denna bilen ska rulla på lite bilträffar i sommar tillsammans med några andra bilar i teamet
Saab 9-5 Aero 2,3T Biopower "AeroR" (2000)
Seat Leon ST FR TDI 184 (2014)
PerJonasson skrev:
haha dåså! Då behöver jag inte oroa mig för det
Nej då Bilen ska spela den 19:e Maj senast:P Gärna innan dess så jag hinner spela in högtalarna o basarna lite innan
Saab 9-5 Aero 2,3T Biopower "AeroR" (2000)
Seat Leon ST FR TDI 184 (2014)
PerJonasson skrev:
Låter suveränt det där! så kanske vi får lyssna lite innan vi med
Ja då jag kommer slänga upp någon film när den spelar
Saab 9-5 Aero 2,3T Biopower "AeroR" (2000)
Seat Leon ST FR TDI 184 (2014)
PerJonasson skrev:
Nu längtar man ju själv här på att det ska bli färdigt
Japp jag kommer inte fuska någonstans, allt ska göras riktigt!
Saab 9-5 Aero 2,3T Biopower "AeroR" (2000)
Seat Leon ST FR TDI 184 (2014)
Frostduck skrev:
kan du inte fixa någon film på hur de spelar nu
Jag har faktiskt inte ens kopplat in basarna än Lådan är ju bara halvfärdig
Saab 9-5 Aero 2,3T Biopower "AeroR" (2000)
Seat Leon ST FR TDI 184 (2014)
jonnielahti skrev:
snygga dörrsidor
Tack!
Ja där ska de inte va ngn fara har mätt lite innan
Saab 9-5 Aero 2,3T Biopower "AeroR" (2000)
Seat Leon ST FR TDI 184 (2014)
Firetunez skrev:
ser mycket bra ut
Tackar!
Seat Leon ST FR TDI 184 (2014)
Saab 9-5 Aero 2,3T Biopower "AeroR" (2000)
Tack! Tror dom blir riktigt bra i bilen!
Seat Leon ST FR TDI 184 (2014)
Saab 9-5 Aero 2,3T Biopower "AeroR" (2000)
vw_nicko skrev:
blir ju mega grymt:) e de 8" i dörarna?
Ne de e bara 6,5" hade de vatt 8" så hade där blivit rejält trångt i dörren
Seat Leon ST FR TDI 184 (2014)
Saab 9-5 Aero 2,3T Biopower "AeroR" (2000)
Rwd skrev:
jonnielahti skrev:
snygga dörrsidorvem behöver säten med sånna middar?
Hahahaha
Seat Leon ST FR TDI 184 (2014)
Saab 9-5 Aero 2,3T Biopower "AeroR" (2000)
Frostduck skrev:
8'' ska jag ha i mina dörrar
Ja de e liiite trångt med 4, det går, men då hade jag blivit av med den stilrena looken
Seat Leon ST FR TDI 184 (2014)
Saab 9-5 Aero 2,3T Biopower "AeroR" (2000)
Februaripojken skrev:
Verkar ju bli riktigt grymt detta!Får man kanske komma inom någongång o kika på hur det ser ut
Jadå du är välkommen
Saab 9-5 Aero 2,3T Biopower "AeroR" (2000)
Seat Leon ST FR TDI 184 (2014)
Aerocombi skrev:
Verkar bli riktigt grymt detta.
Är det planerat att besöka EDPS i Emmaboda den 19e maj eller?
Tack! Ja bilen är redan anmäld till utställningen där så den ska vara så pass klar att den spelar iaf
Saab 9-5 Aero 2,3T Biopower "AeroR" (2000)
Seat Leon ST FR TDI 184 (2014)
Aerocombi skrev:
M_icke_ skrev:
Aerocombi skrev:
Verkar bli riktigt grymt detta.
Är det planerat att besöka EDPS i Emmaboda den 19e maj eller?Tack! Ja bilen är redan anmäld till utställningen där så den ska vara så pass klar att den spelar iaf
Då måste man ju ta sig en närmare kik på den.
Hade ju tänkt att bygga lite ljud i min 9-5a med i vinter
Ja de e klart! Kan bjuda på en provlyssning! Får man se din 9-5:a med där?
Saab 9-5 Aero 2,3T Biopower "AeroR" (2000)
Seat Leon ST FR TDI 184 (2014)
Denna dagen började med ett rejält ösregn så jag fick vänta tills de hade torkat upp lite så man kunde ut och bygga Fick ändå en del gjort:)
Provhoppade lite på mina dörrsidor för att testa hållbarheten (80kg studsande belastning) Va ngn liten knakning men dom sprack inte iaf:) Sen ska där dessutom på ett lager glasfiber invändigt på filten 
Sen fick jag ett flip och drog igång lite med lådan
Som jag sagt tidigare så ska lådan bli ngt lite extra Tanken är att det ska byggas en "huv" över lådan som ska tvinga basen frammåt. Sidorna ska sedan täckas med covers för att täta bakåt. På så sätt hoppas jag att slippa backluckeskrammlet och få in all basen i bilen. Kan funka, kan bli rent åt helvete. Teorin verkar bra iaf
Så jag satte igång o sågade ut sidostyckena till huven, detta använde jag spån till då de är betydligt bättre o skruva i ändarna på utan att de spricker. 
Sen va de dags att göra själva huven. Här använde jag MDF då det ger en slätare yta 
Nu e själva grunden till huven klar. Blev inte helt nöjd med denna så den får duga till att testa min teori och om det funkar så ska det tillverkas en ny. Tanken är att insidan ska rundas av mer. 
När jag va klar med grunden har jag ingen nytta av att ha lådan lös längre så jag tänkte att jag kan passa på att spela in basarna lite Tänkte att de e lika bra o testa utan huven med så man har något att jämföra med:)
Kopplade steget o provspelade lite:) Nu har jag inget vidare framsystem(Saab AS2) och jag vågade inte dra på för mycke heller än men det verkar lovande måste jag säga! Ser fett ut med dubbla 50mm2 till steget.
Funderar på om man ska slänga väck ena strömkabeln och montera Volt+Ampere-displayen som jag har liggandes istället. Då kan man ju se hur mycket effekt steget drar o få ett hum om hur mycket man ger basarna
Hur tycker ni jag ska göra? Dubbla 50mm2 eller display?
Imorgon ska jag iväg på arbetsintervju i Malmö och därefter ska jag förhoppningsvis hämta ut mitt steg till framsystemet om de kommer som beräknat Tänkte dessutom slänga iväg en beställning på dämpmatta till framdörrarna nu så jag kan få dom färdiga
Godnatt!
Saab 9-5 Aero 2,3T Biopower "AeroR" (2000)
Seat Leon ST FR TDI 184 (2014)
Mommo1990 skrev:
Japp, ser mkt bra ut! återkom med resultat angående "bashuven" måste se om det funkar!
Ja självklart!
Saab 9-5 Aero 2,3T Biopower "AeroR" (2000)
Seat Leon ST FR TDI 184 (2014)
Idag trillade de in ett roligt paket till mej:)
En ganska rejäl låda må jag säga!
Öppnade den och råkade hitta en annan låda i den som de stod såhär på 
De visade sig att vara just ett sånt här steg!
http://www.autohifi.se/?category_id=172 … -ProZ2-300
Ett rejält steg på hela 60cm och närmare 10 kg
De får det ganska rejäla DB2500-steget att se litet ut Men sen skiljer de ju 8cm med 
Varför så stort steg till framsystemet? För att jag kan...
Kommer köra 1ohm per kanal, vilket innebär 600w per dörr och 1200w framsystem totalt.
O då snackar vi 12V med 0,03% dist.....
Seat Leon ST FR TDI 184 (2014)