2579
Extrazz skrev:
Jag förutsatte att det vara en självklarhet att man svänger av på närmast lämpligaste ställe givetvis. Att folk antar att man ska tvärnita direkt ute på vägen då börjar jag iaf tappa hoppet om mänskligheten. Det jag ville ha fram är att jag hoppas verkligen inte folk åker flera milavis för att de nästan är framme än att man stannar till på ett lämpligt och säkert ställe. Lite förnuft måste ju finnas från bägge håll.
God jul på er.
Det är absolut en självklarhet, ingen har påstått någonting annat, men i ditt inlägg lät det ungefär som att du dragit slutsatsen att vi alla helt enkelt struntat i det och åkt vidare.
God jul! 
Man brukar ju inte veta att ljuset hängt sig förens man får möte. 
Då letar man ju efter första bästa plats att stanna på å rycka kablarna.
Dupond skrev:
Man brukar ju inte veta att ljuset hängt sig förens man får möte.
Då letar man ju efter första bästa plats att stanna på å rycka kablarna.
Om du inte ser att ditt ena helljus inte slocknar så har du riktigt dåliga hellysen, eller behöver glasögon 
sleepyoh skrev:
Dupond skrev:
Man brukar ju inte veta att ljuset hängt sig förens man får möte.
Då letar man ju efter första bästa plats att stanna på å rycka kablarna.Om du inte ser att ditt ena helljus inte slocknar så har du riktigt dåliga hellysen, eller behöver glasögon
Vad han menar är att man inte kan veta innan man får möte, och behöver blända av, att extraljusen kommer att fortsätta lysa, även om ordinarie helljus har slocknat.
trubbelturbo skrev:
sleepyoh skrev:
Dupond skrev:
Man brukar ju inte veta att ljuset hängt sig förens man får möte.
Då letar man ju efter första bästa plats att stanna på å rycka kablarna.Om du inte ser att ditt ena helljus inte slocknar så har du riktigt dåliga hellysen, eller behöver glasögon
Vad han menar är att man inte kan veta innan man får möte, och behöver blända av, att extraljusen kommer att fortsätta lysa, även om ordinarie helljus har slocknat.
Ah, my bad, ser det nu. lång helg. sorry
slå över till pljus vid möte problem löst tillfälligt kan bli massa vridande men men
sleepyoh skrev:
trubbelturbo skrev:
sleepyoh skrev:
Om du inte ser att ditt ena helljus inte slocknar så har du riktigt dåliga hellysen, eller behöver glasögonVad han menar är att man inte kan veta innan man får möte, och behöver blända av, att extraljusen kommer att fortsätta lysa, även om ordinarie helljus har slocknat.
Ah, my bad, ser det nu. lång helg. sorry
horbybonnen skrev:
slå över till pljus vid möte problem löst tillfälligt kan bli massa vridande men mensleepyoh skrev:
trubbelturbo skrev:
Vad han menar är att man inte kan veta innan man får möte, och behöver blända av, att extraljusen kommer att fortsätta lysa, även om ordinarie helljus har slocknat.Ah, my bad, ser det nu. lång helg. sorry
hur tänkte du där??
om reläet bränt fast,, så slocknar det ju inte ens om du stänger av bilen ju ,, det är bara att dra säkring eller dra ur kontakten till reläet som gäller då
granadadr skrev:
horbybonnen skrev:
slå över till pljus vid möte problem löst tillfälligt kan bli massa vridande men mensleepyoh skrev:
Ah, my bad, ser det nu. lång helg. sorryhur tänkte du där??
om reläet bränt fast,, så slocknar det ju inte ens om du stänger av bilen ju
Exakt.
Och ja, jag vred på skapligt mycket fram å tillbaka till P-ljus. Å blinka med helljus i hopp om att det skulle hjälpa. Eller åtminstånde att mötande fattar att det har hängt sig.
Dupond skrev:
granadadr skrev:
horbybonnen skrev:
slå över till pljus vid möte problem löst tillfälligt kan bli massa vridande men menhur tänkte du där??
om reläet bränt fast,, så slocknar det ju inte ens om du stänger av bilen juExakt.
Och ja, jag vred på skapligt mycket fram å tillbaka till P-ljus. Å blinka med helljus i hopp om att det skulle hjälpa. Eller åtminstånde att mötande fattar att det har hängt sig.
tyvärr inte ofta det hjälper,, har hjälpt någon enstaka gång,, men men man kan ju alltid försöka iaf,, å sen stanna så fort man kan å dra säkring
2 fils rondeller hatar jag väldigt mycket också. folk som ligger i ytterfilen och inte förstår sig på vare sig blinkers eller skyldighet attt släppa förbi som kan hålla ett helt varv. dels för att lagen gör att dem har rätt i att ligga i ytterfilen hela varvet. det gör mig förbannad när man blivit låst ett par gånger.
en annan dum grej är dem dåliga blixtlås vägarna där idioter bara ska göra en "sista omkörning" och tokfan håller på att preja en utav vägen. 
drivein skrev:
2 fils rondeller hatar jag väldigt mycket också. folk som ligger i ytterfilen och inte förstår sig på vare sig blinkers eller skyldighet attt släppa förbi som kan hålla ett helt varv. dels för att lagen gör att dem har rätt i att ligga i ytterfilen hela varvet. det gör mig förbannad när man blivit låst ett par gånger.
en annan dum grej är dem dåliga blixtlås vägarna där idioter bara ska göra en "sista omkörning" och tokfan håller på att preja en utav vägen.
Mest för att du i det "inre fältet" (eller vänstra om man så vill) inte har något företräde..
Det som gäller om du ska byta fil i rondellen är;
Du får byta körfält endast om det kan ske utan fara eller onödigt hinder för övriga trafikanter.
Ser du att en förare är på väg att byta körfält ska du anpassa hastigheten för att underlätta körfältsbytet.
Det är alltså inte deras skyldighet att släppa in dig, de ska, om de kan och har möjlighet, underlätta. Du som bilist i "inre fältet" (eller, igen, vänstra om man så vill) har inte på något vis företräde utan måste se till att det kan göras riskfritt.
Senast redigerat av it_mutt (29 december 2014)
it_mutt skrev:
drivein skrev:
2 fils rondeller hatar jag väldigt mycket också. folk som ligger i ytterfilen och inte förstår sig på vare sig blinkers eller skyldighet attt släppa förbi som kan hålla ett helt varv. dels för att lagen gör att dem har rätt i att ligga i ytterfilen hela varvet. det gör mig förbannad när man blivit låst ett par gånger.
en annan dum grej är dem dåliga blixtlås vägarna där idioter bara ska göra en "sista omkörning" och tokfan håller på att preja en utav vägen.Mest för att du i det "inre fältet" (eller vänstra om man så vill) inte har något företräde..
Det som gäller om du ska byta fil i rondellen är;
Du får byta körfält endast om det kan ske utan fara eller onödigt hinder för övriga trafikanter.
Ser du att en förare är på väg att byta körfält ska du anpassa hastigheten för att underlätta körfältsbytet.
Det är alltså inte deras skyldighet att släppa in dig, de ska, om de kan och har möjlighet, underlätta. Du som bilist i "inre fältet" (eller, igen, vänstra om man så vill) har inte på något vis företräde utan måste se till att det kan göras riskfritt.
Dock hänt mig flertalet gånger att det är fritt jag slår på blinkers ska till högra/yttre körfältet i rondellen då gasar bilen på som ligger så bra till innan min blinkers åkte på så jag kunde utan problem ha bytt fil. Och lägger sig 1 meter bakom framförvarande bil så jag ej kommer in.
Senast redigerat av Djo (29 december 2014)
Djo skrev:
it_mutt skrev:
drivein skrev:
2 fils rondeller hatar jag väldigt mycket också. folk som ligger i ytterfilen och inte förstår sig på vare sig blinkers eller skyldighet attt släppa förbi som kan hålla ett helt varv. dels för att lagen gör att dem har rätt i att ligga i ytterfilen hela varvet. det gör mig förbannad när man blivit låst ett par gånger.
en annan dum grej är dem dåliga blixtlås vägarna där idioter bara ska göra en "sista omkörning" och tokfan håller på att preja en utav vägen.Mest för att du i det "inre fältet" (eller vänstra om man så vill) inte har något företräde..
Det som gäller om du ska byta fil i rondellen är;
Du får byta körfält endast om det kan ske utan fara eller onödigt hinder för övriga trafikanter.
Ser du att en förare är på väg att byta körfält ska du anpassa hastigheten för att underlätta körfältsbytet.
Det är alltså inte deras skyldighet att släppa in dig, de ska, om de kan och har möjlighet, underlätta. Du som bilist i "inre fältet" (eller, igen, vänstra om man så vill) har inte på något vis företräde utan måste se till att det kan göras riskfritt.Dock hänt mig flertalet gånger att det är fritt jag slår på blinkers ska till högra/yttre körfältet i rondellen då gasar bilen på som ligger så bra till innan min blinkers åkte på så jag kunde utan problem ha bytt fil. Och lägger sig 1 meter bakom framförvarande bil så jag ej kommer in.
Ja, det är ju givetvis ett j*vla sätt och illa trafikbeteende
