Turbo vakuumslangar SAAB 99 Turbo?
Goder afton!
På min "nya" bil (99 Turbo -80) så har turbon vart bytt en gång, (till en nyare turbo, då den har intregerad WG) från GIK.
På den sitter det 2 lösa slangar som slutar mitt i ingenstans.
Den ena går ut från kompressordelen (heter det så?
, är ganska grön på turbobilar) via en nippel, typ...
den andra sitter på WG-klockan.
Så efter att ha kollat i rep. handboken där de visar en bild med den externa WG:n så tycker jag det ser ut som att Slangen går från kompressordelen till WG:n.
Så min fråga är helt enkelt: Ska mina två slangar helt enkelt kopplas ihop (eller förbinda punkterna medelst lämligast sätt?
Har inte haft igång den än så vet inte hur laddet beter sig...
PS. Har i dagsläget ingen bild på turbon och nämnda slangar, kan fixas om någon vill.
Saab 99 Turbo (1980)
Volvo 740 GL (1990)
här kommer en bild på turbon med slangar: 
Har nu gjort så att jag tog bort den slangen som satt från klockan och satte istället änden på den som går från huset till trycklockan.
Rätt??
Volvo 740 GL (1990)