fnul's opel kadett c med volvo hjärta

2888

Avbryt

Skriv svar

här kan ni följa min renovering om b230fk motor. även renovering av bilen

Fnul

106 Följare
178 255 Visningar
Uppdaterades senast 9 maj 2013

Alla inlägg Ägarens inlägg

Fnul

2 oktober 2012 · 249 Inlägg

strandberg31 skrev:
Fnul skrev:
räknar lite snabbt vad ja lagt ner på motorn, allt som allt hamna summan på 9962 kr
vafan hur lyckas du? själv räknar jag att komma upp i typ 50k... vad har du gjort då?

vet inte:P men ja har ju inga smidda saker och sen har ja massa kontakter så typ riktplaning och så fick ja röv billigt 531 toppen köpte ja komplett för 500 kr så har varigt lite tur på vägen också

Mercury Colony Park "Herrgårdsvagnen" (1962)

Fnul

2 oktober 2012 · 249 Inlägg

aqulio skrev:
min ligger ungefär runt 30.000

vad har du gjort med din då?

Mercury Colony Park "Herrgårdsvagnen" (1962)

Fnul

2 oktober 2012 · 249 Inlägg

Dj_Albert skrev:
Beundransvärt jobb du har lagt ner på motorn
Du o flera med dig i tråden verkar ju ha koll, så ja tänkte fråga:
Går det att bygga FT av en F motor utan några konstiga ombyggnationer o sen regga det i en 91a GL ?
Har en 91a GL med F motor nämligen o en polare vill bli kvitt ett turbokitt från en FT, så lite sugen blir man ju, om det inte är allt för mycket konstigheter mer än den vanliga skruvningen ?

tack ja det går men du måste ju komp sänka motorn, sen fixa in en olje matning och olje retur mm, som strandberg sa lättare att köpa en komplett fk motor och hinka i, sen byta till styrboxarna från en turbo

Mercury Colony Park "Herrgårdsvagnen" (1962)

Dj_Albert Stölle

2 oktober 2012 · 199 Inlägg

Jävla kompsänkning, glömmer alltid bort den
OKej, det är alltså inte samma kolvar o stakar.. Bra att veta, på vissa modeller är det ju samma, inte just på 240 då men det förekommer.
Olje T o RT är ju en baggis, för antar att T fixas med filteradapter precis som på t.ex D24T ? o RT gängas i blocket .. ?
Får se hur jag gör, polarn visste tydligen om en komplett 244 med "nyrenoverad" FT motor, dock stått ca 6 år sen renoveringen men inte mer än inkörd. Så om dess ägare släpper till kanske ja köper en komplett motor istället o hinkar i min kaross för den karossen va visst inge o ha. Annars är det ju lite kul o skruva o lära sig nått nytt också o eftersom 240in inte är bruksbil så gör de ju inge om den står över vintern t.ex .. Tål att tänkas på
Hittat nån kaross åt din motor än då ?

Jag anar ugglor som får kläder.

Volvo V70N "SvenssonRäcern" (2002)

Fnul

2 oktober 2012 · 249 Inlägg

Dj_Albert skrev:
Jävla kompsänkning, glömmer alltid bort den
OKej, det är alltså inte samma kolvar o stakar.. Bra att veta, på vissa modeller är det ju samma, inte just på 240 då men det förekommer.
Olje T o RT är ju en baggis, för antar att T fixas med filteradapter precis som på t.ex D24T ? o RT gängas i blocket .. ?
Får se hur jag gör, polarn visste tydligen om en komplett 244 med "nyrenoverad" FT motor, dock stått ca 6 år sen renoveringen men inte mer än inkörd. Så om dess ägare släpper till kanske ja köper en komplett motor istället o hinkar i min kaross för den karossen va visst inge o ha. Annars är det ju lite kul o skruva o lära sig nått nytt också o eftersom 240in inte är bruksbil så gör de ju inge om den står över vintern t.ex .. Tål att tänkas på
Hittat nån kaross åt din motor än då ?

när dom är inte samma turbo kolvarna har en urgröpning i kolven har turbo kolvar liggandes om du vill köpa ingen aning hur man gör med tillförsen men oljereturen den svetsar du in i tråget, annars köper du den där ft motorn annars är det är ju alltid kul att prova på någe nytt nää ja har inte hittat någon bil än

Mercury Colony Park "Herrgårdsvagnen" (1962)

Dj_Albert Stölle

2 oktober 2012 · 199 Inlägg

Är oljetilloppet olika på ft o fk alltså? Tänkte eftersom du har en fk o en sån där filteradapter, eller sitter den där original på fk ? Jo det lutar nog att köpa den där ft´n om dess ägare vill släppa till, ska tydligen va lite svår enl. folk som känner till honom ..

Jag anar ugglor som får kläder.

Volvo V70N "SvenssonRäcern" (2002)

Fnul

3 oktober 2012 · 249 Inlägg

Dj_Albert skrev:
Är oljetilloppet olika på ft o fk alltså? Tänkte eftersom du har en fk o en sån där filteradapter, eller sitter den där original på fk ? Jo det lutar nog att köpa den där ft´n om dess ägare vill släppa till, ska tydligen va lite svår enl. folk som känner till honom ..

det tror ja inte den sitter i blocket på båda! du får tjata

Mercury Colony Park "Herrgårdsvagnen" (1962)

Dj_Albert Stölle

3 oktober 2012 · 199 Inlägg

Okej .. men vad är det för klump som oljefiltret sitter på då? Japp får nog göra det så man får ännu mer att göra här hemma

Jag anar ugglor som får kläder.

Volvo V70N "SvenssonRäcern" (2002)

henke_92 TBM NINJA

3 oktober 2012 · 917 Inlägg

de är en garrett 6326 airsearch, har likadan

im not drunk that's just torque steer
jorden är världens största räserbana, njut försiktigt...PFFFF haha
mobba mig inte, barnen är ju framtiden HAHA :D

Volvo 740 GL Turbo "BrehängsTurbon" (1989)

Fnul

3 oktober 2012 · 249 Inlägg

Dj_Albert skrev:
Okej .. men vad är det för klump som oljefiltret sitter på då? Japp får nog göra det så man får ännu mer att göra här hemma

det är vatten kylningen till oljan

Mercury Colony Park "Herrgårdsvagnen" (1962)

Fnul

3 oktober 2012 · 249 Inlägg

henke_92 skrev:
de är en garrett 6326 airsearch, har likadan

aah vet det

Mercury Colony Park "Herrgårdsvagnen" (1962)

Fnul

3 oktober 2012 · 249 Inlägg

vad tror ni om att sätta i motorn i denna? en 245a års modell 78 den är besiktad ett år till så kan ju köra med den på vägen och sen blir det att köra på isen också