woffis skrev:
Nu har ja ett problem!
Min kära bil vill dö ibland kall som varm och stillastående som under körning men den startar direkt igen om man vrider på nyckeln eller under körning så är de bara att rulla vidare så startar den efter 0,5 till 2 sek kanske. ska se om ja lyckas få bytt dieselfiltret i veckan för att se om det är de som är problemet för pumpen på ramen går de hör man men vad skulle de kunna vara annars är de ett tecken på att pmd:n är kass eller är de bara att ställa sig in på att byta storpumpen?
riktigt tacksam för svar och funderingar!
//Kristoffer
Köp en ny pmd, klassiker på dina symptom. Och sätt den nya ihop med en kylfläns i fronten, inte på pumpen som original. Jag har min monterad precis bakom blinkersen på förarsidan. Där kommer den ut ut värmen i motorrummet, får kylning av fartvinden och sitter skyddat. Det bästa hade varit bakom grillen framför kylaren men jag hade inte tid att skruva bort fronten den gången. Det går att komma ner o pilla loss kontakten på den gamla pmd:n utan att ta loss nåt men det är trångt... Den gamla pmd:n kan sitta kvar på pumpen.
Jag är nästan säker på att det vad denna säljaren jag köpte av. Ungefär halva priset mot sverige...
http://www.ebay.com/itm/GM-6-5-TURBO-DI … mp;vxp=mtr
GMC Suburban 2500 "6.5l Turbodiesel" (1995)
Opel Kadett GSi 16v (1989)
