ivaaar skrev:
stiligt! men nåra cm till borde de ju gå att ta ner
Det går, men orkar inte notcha i ramen nu 
Så inte så stor mening. Finns andra saker som står på listan före
Volkswagen Golf GTi mk1 "Da Polizei" (1980)
Volkswagen Golf GTi 16v mk2 (1986)
Jag och min vän Johan Lindeberg var ute på spaning idag i dom Jämtlänska skogarna med GTin, plogade lite grus, slammarade lite och körde skogsbilsväg, 
Volkswagen Golf GTi mk1 "Da Polizei" (1980)
Volkswagen Golf GTi 16v mk2 (1986)
Volkswagen Golf GTi 16v mk2 (1986)
Volkswagen Golf GTi mk1 "Da Polizei" (1980)
Lite har jag gjort faktiskt men inte tagit mig orken till att lägga upp bara,
Stackars GTi läppens dagliga kamp, garageuppfarten 8-) 
Tog och tonade backljusen röda, men tyckte det inte blev så bra.. får se hur jag gör.
Håller även på att byta instrumentbräda för jag hittad en som ser så mycket bättre ut än min trasiga, då kan man passa på att ta bort lite av Sixten69s sattyg i bilen!.
Delar till Komradio 
Passar på att byta lamporna i panelen samtidigt, blir kallvitt till och börja med i allt förutom klockan.. BA7 
Har lyft ur stolarna och ska göra snyggt på golvet nu när det är lättsamt. lika bra att ha det gjort.
Volkswagen Golf GTi mk1 "Da Polizei" (1980)
Volkswagen Golf GTi 16v mk2 (1986)
Halloj! Det står lite still faktiskt, men vad gör det när sakern ruller hem? ;D
har numer
Bromsljus på pinne i orginalförpackning från Hella,
ett KameiScoop
Denna:
Och lite andra saker Kan bli trevligt det här ändå !
Volkswagen Golf GTi mk1 "Da Polizei" (1980)
Volkswagen Golf GTi 16v mk2 (1986)
Catovic skrev:
Riktigt härlig bil och stuk du har fått till på den ! Han verka ha klarat sig ifrån rost och annat skitdenna ska följas !
Tackar ! Det har sina skador, dock är det relativt enkelt löst ifall man orkar tror jag. mest trösklarna jag är rädd för, tidigare ägare har lyft i dom förut..
Volkswagen Golf GTi mk1 "Da Polizei" (1980)
Volkswagen Golf GTi 16v mk2 (1986)
Alltså jag har en motor som står och väntar på mig ifall jag kan bestämma mig, hade ju varit fett att smyga runt nästa sommar och kaxxa med golfen 
Jag lyckades hitta en sån här liten sak förut ! 
åkte och testade den och visst fan ska Gugge-GTi ha en såndär ! tycker dom sitter så sjukt smutt på dom äldre golfarna med små lyktor.
Jag har bara lagt dit den på bilden för att se 
införskaffat mig ett huvscoop med 
wiiie 
och sen har jag börjat städa för den kanske till och med ska brukar ett tag till, äveeeen fast snön kom igår.. tur man fick med både dubbade och allround däck med golfen 
till höger på passagerarsidan ligger det delar av en komradio som har suttit i bilen.. jävla sixten69 !
nu måste jag bara bestämma mig ifall jag ska spåra hårt eller gå hem , go hard or go home ! 
Volkswagen Golf GTi 16v mk2 (1986)
Volkswagen Golf GTi mk1 "Da Polizei" (1980)
ivaaar skrev:
go hard! vad för motor har du på g?
En G60Turbo <:
Volkswagen Golf GTi 16v mk2 (1986)
Volkswagen Golf GTi mk1 "Da Polizei" (1980)
Smagnuss0n skrev:
Det hade ju varit übermysigt med g60
ja, det hade ju det faktiskt måste jag erkänna, dock kostar det ju en aning och är en del jobb
Volkswagen Golf GTi 16v mk2 (1986)
Volkswagen Golf GTi mk1 "Da Polizei" (1980)
ivaaar skrev:
hade ju värt fränt med g60. Har du nått att göra i vinter också
Som om det ska vara något bra hehehe, får skippa bättra på lacken då ^^ hehe
Volkswagen Golf GTi 16v mk2 (1986)
Volkswagen Golf GTi mk1 "Da Polizei" (1980)
Sitter och velar ifall den ska inhandlas
Annars rullar det hem lite onödiga saker jag hittar lite varstans, vissa saker skriker ju 80tal så man blir svimmfärdig, men vad gör det
Volkswagen Golf GTi mk1 "Da Polizei" (1980)
Volkswagen Golf GTi 16v mk2 (1986)
ivaaar skrev:
köp köp köp
absolut skulle det vara roligt, dock tycker jag att jag kan lämna ganska mycket bakom mig när jag stämplar vid ett rödljus
Jag är ute på bromsjakt just nu, Behöver G60 spindlar fram och typ 16v nav bak så man har lite bromsverkan också
Volkswagen Golf GTi 16v mk2 (1986)
Volkswagen Golf GTi mk1 "Da Polizei" (1980)
Tänkte jag skulle uppdatera här med lite info.
Nu är det klart iaf, motorn är köpt, sen när den åker i.. det är en annan fråga ! Nu jädrar ska det putsas !
Volkswagen Golf GTi mk1 "Da Polizei" (1980)
Volkswagen Golf GTi 16v mk2 (1986)
Catovic skrev:
så jaa kötta på nu !
Vi får se vart det här slutar !
Volkswagen Golf GTi mk1 "Da Polizei" (1980)
Volkswagen Golf GTi 16v mk2 (1986)
Smagnuss0n skrev:
Blir kul! Hittat några bromsar? Svarade inte han du kontaktade?
Tror bromsar är på G faktiskt Återstår att se
Volkswagen Golf GTi mk1 "Da Polizei" (1980)
Volkswagen Golf GTi 16v mk2 (1986)
Delar har hittat hem ! Känns bra.
Bakbromsar, lager belägg osv gått 200mil. 
Fått hem G60 spindlar, så egentligen saknar jag G60 skivor fram, resten har jag inom räckhåll
Precis inrullad, 
Och numer testad för att få bli lite snyggare 
Egentligen så har jag blivit förbjuden att både köra med kompressor och med den här toppen då vår kära turbotokiga vän Wallin tycker jag borde köra med en 1.6 topp från en MK4 eller en 16V topp och byta till S2/S4 kolvar och stakar.
Jag hade helst sett att den ska rulla med den här motorn nu när jag ändå kastat massa pengar på skiten HEHE
återstår kanske att se vad som blir av, jag är nöjd med Golfen som den är, hade bara velat snygga till lite i motorutrymmet
Volkswagen Golf GTi 16v mk2 (1986)
Volkswagen Golf GTi mk1 "Da Polizei" (1980)
sjoqvist skrev:
Sätt i den som den är. Lätt skruvat:P
Bara och hinka ur och uppgradera senare
Har inget garage, och måste snygga till i motorutrymmet somt fixa min fjäderbenstorn
Volkswagen Golf GTi 16v mk2 (1986)
Volkswagen Golf GTi mk1 "Da Polizei" (1980)
sjoqvist skrev:
Okej då blir det ju lite klurigare
Japp därför jag sparar på mig saker så jag har allt så det ska gå så fort som möjligt
Volkswagen Golf GTi mk1 "Da Polizei" (1980)
Volkswagen Golf GTi 16v mk2 (1986)
Halloj ! Saker går faktiskt rätt trögt nu, väntar på att kanske få ett garaget.
Jag måste dela på mina BBSare tills nästa säsong och jag är kluven som attans vilken nyans dom ska få.
Röda?
Vita?
eller behålla dom som dom är, det är ju Trotts allt machine faced. Vad tror ni ?
Jag själv gillar alla alternativ, tanken var att dela dom det första jag gjorde och måla dom röda då jag drägglat över Soilworks vita mk1 en längre tid. men ja, tiden har ändrat mina funderingar lite faktiskt. Hjälp mig med min tankeställare är ni snälla
Volkswagen Golf GTi mk1 "Da Polizei" (1980)
Volkswagen Golf GTi 16v mk2 (1986)
GolfMK3 skrev:
Här har jag lite frågor;
Vår kära turbotokiga vän Wallin tycker jag borde köra med en 1.6 topp från en MK4 eller en 16V topp och byta till S2/S4 kolvar och stakar.
Varför en sån topp?
Övrigt;
Kul att du också har ett projekt!
Har inte sett detta innan, därför har jag inte skrivit.
Så har suttit och läst hela ditt projekt tills nu och vart tvungen att följa!
Intressant projekt!
Mvh
Eftersom jag har en turbo istället för en kompressor så, ja för att få insuget på "rätt sida" VW envisas om att ha insug och avgas på samma sida, = värme
Volkswagen Golf GTi mk1 "Da Polizei" (1980)