Golf vr6 Syncro -96. startproblem ibland!!
Tja.
Jag har problem med att bilen inte vill starta ibland när man kört den ett tag.
t.ex man är ute och åker en stund, får upp motortempen till arbetstemp och stannar för att gå in och handla, kommer tillbaka typ 10 - 15 minuter senare så vägrar den starta helt...
Startmotorn snurrar runt, soppan kommer fram men den vill inte tända som den ska utan tuggar bara runt, visar ca 200 rpm och inget mera händer.
man väntar mellan 10 min - 1,5 tim sen startar den utan problem igen.
Och ibland startar den men den är otroligt kinkig, ungefär som att den inte får tillräckligt med soppa/ bryter soppapumpen.
Jag har tagit ur immobilizer-chipet ur nyckeln och satt den nära sändaren/ mottagaren.
Kopplat en direktmatning till soppapumpen via en brytare som jag har slagit igång när den har strulat.
Hag även kollat med OBD-läsare och nollat felkoder/ läst felkoder.
Inget av ovan nämnda har hjälpt alls... hjälp?!?!
trivs som fan med bilen men minst lika trött på problemet...
Sen en annan fråga, hur gör man vid besiktning och bromsprovare eftersom det är syncro, hörde nåt om att det inte var allt för bra att köra på den då den inte kopplar ur 4hjulsdriften?! jag tycker det låter konstigt men lika bra att fråga 
Tacksam för all hjälp jag kan få och är villig att prova alla tips 
// Daniel
VAnd3rsson skrev:
vad har du haft för felkoder?
låter som en svänghjuls givare som antingen är skitig så den inte kan känna av lägena, eller på väg att ge upp eftersom det är den som avgör när han ska tända,
MVH VAnd3rsson
Tack för svar.
Jag har bara testat med en handhållen liten OBD2 och inte fått fram några felkoder alls, men då jag testade med den så fungerade den utan problem att starta så det kanske är en sån som inte lagras utan försvinner nästa gång bilen startar normalt.
Imorrn kommer jag att kunna prova med en mera avancerad läsare som kanske hittar nånting mera.
Det jag tycker är konstigt i det hela är att det bara blir så ibland, och endast när bilen varit igång ett tag och blivit varm... står den mitt i solen en hel dag när det är 30 grader ute så startar den fortfarande direkt...
Men kamaxelgivare har varit något jag misstänkt kan vara boven i det hela men vill gärna vara säker innan man börjar byta delar hejvilt här och där för att det kanske kan vara den ena eller andra delen 
//Mvh Daniel
Alex-s skrev:
Pettzon skrev:
Vet inte vad det kan vara för fel men när jag var in på bes med min syncro så körde dom den inte i bromsprovarngör man det med en 4wd så förstör man fördelningslådan. istället provar man bromsarna vid testkörning
Okej, är det nåt dom vet om på bilprovningen eller bör man påpeka detta?
Dom bör veta men kanske inte skadar att påminna dom.
MeloveGolf skrev:
XiZtNzZ skrev:
T
Kopplat en direktmatning till soppapumpen via en brytare som jag har slagit igång när den har strulat.
// Danielkrångla inte till det, byt den blå givaren på termostathuset först och främst..
Det var det minsta problemet
Blå givare på termostathuset, den styr vadå?
//Mvh
XiZtNzZ skrev:
Blå givare på termostathuset, den styr vadå?
//Mvh
Vatten temperatur för motronicen den styr enrichments vilket i 90% av fallen ger startproblem med varm motor (om den står i solen spelar ingen roll)
Blir det ingen skillnad finns det andra saker att titta på men börja med temp givaren.
BMW X3 "3.0i Vardagsbilen" (2004)
MeloveGolf skrev:
XiZtNzZ skrev:
Blå givare på termostathuset, den styr vadå?
//MvhVatten temperatur för motronicen den styr enrichments vilket i 90% av fallen ger startproblem med varm motor (om den står i solen spelar ingen roll)
Blir det ingen skillnad finns det andra saker att titta på men börja med temp givaren.
Woohoo!! Låter som att jag äntligen fått ett svar som låter vettigt!
köpa en ny sån från vag eller skroten?
XiZtNzZ skrev:
MeloveGolf skrev:
XiZtNzZ skrev:
Blå givare på termostathuset, den styr vadå?
//MvhVatten temperatur för motronicen den styr enrichments vilket i 90% av fallen ger startproblem med varm motor (om den står i solen spelar ingen roll)
Blir det ingen skillnad finns det andra saker att titta på men börja med temp givaren.Woohoo!! Låter som att jag äntligen fått ett svar som låter vettigt!
köpa en ny sån från vag eller skroten?
Köp ny på vag att dom ger upp på gamla bilar är ett faktum, dom brukar även rosta en del vilket du lär märka när du tar bort den.
