dåå vart det la äntligen dags för en liten större update

Elhiss-meck, började med detta i förra söndagen. så bilderna är från i veckan o helgen som vart

rota fram kabelhärvan för att börja gå igenom den


o så var det bara lägga ut den o börja!


en kort kabel till dörrbrytare bak, så vill vi ju inte ha det.


så då får vi ju helt enkelt löda på en ny bit så den blir lite längre


lite krympslang på det hela också


kablar till bakdörrar märks upp


skadad isolering på den kabel, måste ordnas


nöp av kabeln lite längre ner o körde på med krympslang på det skadade stället


o så löder vi ihop den igen


o så lite helig slang här också


matarkabeln till det hela såg ut att ha fastnat i något. var mjuk som fan där den knötet sej.


bara till o nypa av det dåliga o löda på nytt


ny sladd på


o så krympslang på det hela också


samma sak med huvudjorden till det hela. lagas på samma vis


o så lite eltejp på det hela också, så blir det porrigt


änu en dålig kabel som ordnas


ett par utbytta kablar senare så var det klart


onödigt kontakt-stycke som jag ej har någon nytta av


väck med möögeet så löder vi ihop det istället


eltejp på det hela


stöter på änu en kabel med skadad isolering


laga laga laga


klart


änu ett möög kontaktstycke opereras bort från härvan


ett stycke härva klar


lite onödig kabel som togs bort från stammen




handlat lite grejer också som ska användas


vill ju gärna inte gräva i bilens elsystem så därför ska jag göra en egen el-central såhär såg min egna lilla elcentral ut. ett relä, 5-kilometer eltejp 2 burkar buntband.


nu ska jag göra om den på ett mycket snyggare o seriösare sätt

ett stycke växlande relä samt säkringshållare monteras i kopplingsdosan


klipper till kablar som ska gå mellan relä o säkringshållare


alla kardeler löds ihop så blir det mycket enklare att jobba med kablarna


kopplad o klar o väntar på att få monteras o kopplas in i bilen.
funderar på följande sätt:
+ direkt från batteri till relä, givetvis med säkring framme vid batterit ifall något skulle gå åt helvete mellan relä o batteri.
styrstömen till relät har jag "lånat" från radion.


ena säkringen är till larmet och på den finns det ström när tändning är avslagen.
dom andra 3 säkringarna finns det ström på när tändning är på slangen. den ena är till styrström till dimljusen den andra till elspeglar o den 3:e till elhissarna


hittar en tattar-lösning på kablaget till dimljusen. Kabelskor!


väck med skiten o så löder vi ihop det istället


en dörr bak helt klar med hiss o kablage


dörrsida tas väck


gamla kabelhärvan också


ut med det gamla


fram med det nya!


en redig klabb med nytt fett på det också




elhissar monteras trodde först att det inte passade bak men märkte sen att dom inte skulle sitta i samma hål som de gamla med veven vilket jag först trodde men när man väl hitta rätt skruv-hål så passa det fint


börjat koppla in elcentralen i bilen


kontaktstyckena från de gamla kabelhärvan i dörren löds ihop med den nya härvan





stammen läggs in i bilen


o sedan börjar jag lägga den på plats


med höger fram inkopplad o klar sätter jag på chassi jorden på batteriets - bara för att testa om det funkar. eller ja helt enkelt för att se om jag tänkt rätt men min inkoppling. sätter iaf i nyckel o vrider om till radio läge. då tänds ju iaf lampan i knappen tror ni det funkar då när jag trycker på den? SJÄLVKLART!!


väck med - på batteri igen o fortsätt o koppla!!
Här löder jag in kablarna till sidomark ljus o högtalare i nya härvan


klart


med allt inkopplat o klart märker jag att relät glappar o även låter som ett uppretat getingbo.
åkte o köpte ett nytt relä


nya relät monteras o funkar klockrent


o där var kabeldragningen klar


på med locket på min egna central o bunta upp det lite snyggt


var först rädd att inte handsfacket skulle få plats men det gjorde det. precis att det får plats


lite trevlig flexslang också


kontrollerar att jag gjort rätt med kablarna till sidomarkljusen o högtalarna. inga problem här inte


lätt c-låshärvan sitta kvar i elhisshärvan så jag klippte bort den gamla härvan till c låset o lödde ihop med den nya.
Nyckeln sätts i låset i vrids om för o se så jag även lyckade med c låset. inga problem


medan dörrsidorna ändå var bort så passade jag på att byta högtalare
gamla o nya


sådär ja


självklart använder jag original gallret


va fint det blev pluggarna till vevhålen skulle jag hämta nu i veckan o även plasten runt handtagen. står dock en 740 på skroten med elhissar o blå inredning jag tänkte ta den plasten ifrån o istället lägga undan de nya.
han plocka den höger fram innan det stängde i fredags


till vänster sidan o bakdörrarna hämtar jag imon


nu över till lite annat

beställde nya glas till elspeglarna på mekonomen. var dock fel fäste på båda 2 så jag gick tillbaka med dom o de beställde hem ett par andra. får la hoppas som är rätt


han från skroten ringde mej även i veckan o ville jag skulle komma o titta. han hade fått in en 744 gle 1984 på 18000 mil utan motor o låda. var elhissar runt om jag ska plocka i veckan o ha i reserv o så var det även samma inredning som jag har, den ska jag också köpa o ställa undan. elhissarna i den var original monterade så hålen för vevarna i dörrsidorna fans ej bara det att ena dörrsidan bak var mos. jävligt synd annars hade jag använt dom istället.

men detta började jag plocka från den. Konstigt o fult mätarhus med var ändå tvungen o ta den då det såg ovanligt ut. o så även ett helt vanligt handsfack som det först var i mina ögon


men när jag väl öppnade facket såg jag detta


nämen sedär ja! det facket ska monteras in. måste dock byta klädseln på luckan först då den vart skavd. någon som vet hur man får väck den?


o så en avslutningsbild.
fick lite saker från pulverlacken i veckan


Nu har jag grejat med bilen sen lördags förmiddag utan någon sömn så nu ska det bli förbannat gott o sova!! god natt!

mvh

Luckan i handskfacket ska vara till en spegel, antagligen för sminkning eller liknande. Är dom ovanliga? Har själv en sån i min

Edit: Insåg nu att du kanske hade en spegel där, när du pratade om omklädning tänkte jag först att du menade att du skulle klä området vart spegeln sitter Fel av mig!

Det blir ju så vackert att man blir tårögd..eller så är det för att jag just kom hem på moppen där jag kört med öppet visir..men ATTAN så vackert blir det i alla fall!

Detta e så ädelt

Skönt med elhissar busenkelt att koppla in sig på ordinarie relä och säkring, fast det du gjorde ser ju riktigt snyggt och välgjort ut

Blir fint!
Såg på den här bilden:

Att du tog och lödde ihop kardelerna för att det skulle vara lättare att hantera, tänk på att aldrig förtenna några kardeler som ska skruvas fast. Gör man det är det risk att det blir glappkontakt längre fram eftersom lodet "sjunker" (eller vad man säger) lite grann.

j03ln skrev:

Blir fint!
Såg på den här bilden:
[url]http://www1.garaget.org/gallery/images/183/182654/182654-9110bff63b0c8325fbb3ed07ce9252b7.jpg[/]
Att du tog och lödde ihop kardelerna för att det skulle vara lättare att hantera, tänk på att aldrig förtenna några kardeler som ska skruvas fast. Gör man det är det risk att det blir glappkontakt längre fram eftersom lodet "sjunker" (eller vad man säger) lite grann.

Koden för att lägga upp bilder ser ut såhär:

Kod:

 [img]bildwebbadress[/img]

Välkommen till Garaget

oscargrundstrom skrev:

Luckan i handskfacket ska vara till en spegel, antagligen för sminkning eller liknande. Är dom ovanliga? Har själv en sån i min

Edit: Insåg nu att du kanske hade en spegel där, när du pratade om omklädning tänkte jag först att du menade att du skulle klä området vart spegeln sitter Fel av mig!

jajjamän spegel satt det där har inte en aning har iaf aldrig sett en sån i rl innan iaf
menar den blå klädseln utanpå luckan

Mack skrev:

Det blir ju så vackert att man blir tårögd..eller så är det för att jag just kom hem på moppen där jag kört med öppet visir..men ATTAN så vackert blir det i alla fall!

hehe det är ju gott o vädra ur ögonen lite
javisst det blir himla bra tackar

volvoglracing skrev:

Detta e så ädelt

tackar

RightFront skrev:

Skönt med elhissar busenkelt att koppla in sig på ordinarie relä och säkring, fast det du gjorde ser ju riktigt snyggt och välgjort ut

glömde ta med mej relähärvan på skroten så då fick det bli såhär istället
tackar ja det blev fint

j03ln skrev:

Blir fint!
Såg på den här bilden:
[url]http://www1.garaget.org/gallery/images/183/182654/182654-9110bff63b0c8325fbb3ed07ce9252b7.jpg[/]
Att du tog och lödde ihop kardelerna för att det skulle vara lättare att hantera, tänk på att aldrig förtenna några kardeler som ska skruvas fast. Gör man det är det risk att det blir glappkontakt längre fram eftersom lodet "sjunker" (eller vad man säger) lite grann.

oofaan, tackar för det, det visste jag inte. har alltid gjort så under alla år m men inte vart några problem än iaf men det kanske kommer


mvh

satt spegel på bilar upp till 84/85 tror jag i handsfacksluckan och jag tror locket sitter limmat bara...

samma med det gammla mätarhuset.

dock lite kul o hitta sådana saker.

bra skrot verkar det iaf!

blir bra annars gott med elhissar! smart med eget elcentral gjort samma i min bättre det går åt helvete där än i bilens vanliga elsystem...

Donic skrev:

satt spegel på bilar upp till 84/85 tror jag i handsfacksluckan och jag tror locket sitter limmat bara...

samma med det gammla mätarhuset.

dock lite kul o hitta sådana saker.

bra skrot verkar det iaf!

blir bra annars gott med elhissar! smart med eget elcentral gjort samma i min bättre det går åt helvete där än i bilens vanliga elsystem...

aha okej, ska prova slita lite e det på en bil på skroten förs innan jag ger mej på mina saker
ja det är rätt roligt tycker jag
det är en himla trevlig skrot
ja det kommer bli riktigt härligt jajjamän tycke det kändes smidigare att göra en egen än att riva i bilens
mvh

måste ju bjuda på lite bilder från idag också

hämtade detta på skroten idag dock hade någon roat sej med att ha sönder den ena på bakdörren


så jag sågade upp ett hål i den gamla plastaskiten


på plats fram rätt blek o ful. men ska hämta nya blåa runt om på volvo i veckan sen får vi väl se om jag kanske lägger undan de nya o fortsätter med dessa tills dom e slut, vi får se.


knapparna på hf hb o vb bak glappade, man vart tvungen o vålda lite för att de skulle funka. så tog isär dom i gjorde rent.
ifall någon har samma problem så tog jag lite bilder på det hela.

Glappande knapp


först tar vi bort denna plastaskiten längst ner som håller kontaktstycket på plats. mycket lätt hänt att man bänner sönder klackarna som håller den på plats


sedan bänder man bort fjäderclipsen eller vad man nu ska säga.


sedan bänder vi här emellan för att få bort själva brytaren från ramen. mycket lätt hänt att man har sönder även dessa fästen i ramen


brytaren borta


själva knappen bänds bort


sådär, vill man så kan man tömma brytaren på dess delar nu eller så tar man det när man fått isär hela alltet. jag tömde iaf den på saker när den såg ut som på bild.


sedan bänds hela alltet isär försiktigt


såhär ser det ut sedan, ett par bleck o ett par kulor


bleck o kulor tas bort o görs rent med elektronikspray


dålig bild men nu ser man att stiften högst upp till vänster o längs ner till höger är svarta, där har förmodligen glappet legat pga dålig kontakt.


ytorna där blecken går emot stiften var även lite svarta så det slipas rent med fin smärgelduk


alla ytorna  på stiften puttsas även rena


blecken läggs på plats igen o i gropen där kulorna ska vara lägger jag en klick nytt fett då det är fett där original. (spelar ingen roll hur man sätter blecken, funkar fin att bara sätta ner dom på en plats ifall man råkat blanda ihop dom så länge man inte sätter dom upp o ner, men det märker man nog rätt fort isåfall.)


o så trycker vi på denna igen jävligt försiktigt. risken är stor att kulor o hela skiten hoppar dän igen när det klickar på plats. gör det de så går det sätta det till rätta igen med en liten skruvmejsel. annars får man bända isär igen o sätta tillbaka.


klart! nu funkar den klockrent! gjorde detta på alla knappar förutom dom i dosan på förarsidan för dom funkar fortfarande fint men nu efter detta funkar alla fint


avslutningsvis lite lim på den dära skiten jag bröt sönder lite gran. jävla plastaskit


monterat o klart!


imon ska jag till skroten efter jobbet o försöka plocka väck en ny såndär ventilationslucka vid fötterna nere på golvet.
På onsdag ska jag hämta nya plastaskiten runt inne handtagen o pluggarna för vevarna på volvo hoppas det kommit då.
mvh

Ett tips är ju att på förstasidan i tråden skriva vilken sida det här tipset är på. Med tiden blir det ju några guider, och då är det lättsamt att bara leta fram dom med hjälp av sidnumret.
Funderar på att göra samma sak i mina trådar.

Klädseln sitter bara limmad på handskfacket (den brukar lossna av sig själv) men risken är nog ganska stor att du kan bryta sönder den om den inte redan har släppt av sig själv. Spegeln sitter där nere på äldre 740 istället för uppe i solskyddet.
Och mätarhuset du har fanns bara på årsmodell 84 så det är rätt udda

Blir trevligt med elhissar, bra mycket goare att trycka på en knapp istället för att veva ihjäl sig

du skulle bytt diod i den medan du var igång (till något lite starkare bara)

vi hade samma tanke där skulle va lite fint med blått enligt mig eller bara vitt

Jiiimmie skrev:

du skulle bytt diod i den medan du var igång (till något lite starkare bara)

kimkim skrev:

vi hade samma tanke där skulle va lite fint med blått enligt mig eller bara vitt

Jiiimmie skrev:

du skulle bytt diod i den medan du var igång (till något lite starkare bara)

Nejnej inte blått, alla kör det och det är EPA-stuk nu. Bara jag som tycker att det vanliga blekgröna Volvoskenet i knappar och instrument är mysigt?

_Blue_Speed_ skrev:

kimkim skrev:

vi hade samma tanke där skulle va lite fint med blått enligt mig eller bara vitt

Jiiimmie skrev:

du skulle bytt diod i den medan du var igång (till något lite starkare bara)

Nejnej inte blått, alla kör det och det är EPA-stuk nu. Bara jag som tycker att det vanliga blekgröna Volvoskenet i knappar och instrument är mysigt?

Håller faktiskt med dig på den punkten.
Men det beror lite på renoveringstillstånd och vad för bil det gäller också.
I detta fall tycker jag att man ska fortsätta på originalstuket så långt det bara går.

Mack skrev:

_Blue_Speed_ skrev:

kimkim skrev:

vi hade samma tanke där skulle va lite fint med blått enligt mig eller bara vitt

Nejnej inte blått, alla kör det och det är EPA-stuk nu. Bara jag som tycker att det vanliga blekgröna Volvoskenet i knappar och instrument är mysigt?

Håller faktiskt med dig på den punkten.
Men det beror lite på renoveringstillstånd och vad för bil det gäller också.
I detta fall tycker jag att man ska fortsätta på originalstuket så långt det bara går.

Första fordon jag hade var en duett a-traktor fan va porig den gröna belysningen var riktigt snyggt om jag får säga det själv. Så jag kan bara hålla med grönt är skönt

Mack skrev:

_Blue_Speed_ skrev:

kimkim skrev:

vi hade samma tanke där skulle va lite fint med blått enligt mig eller bara vitt

Nejnej inte blått, alla kör det och det är EPA-stuk nu. Bara jag som tycker att det vanliga blekgröna Volvoskenet i knappar och instrument är mysigt?

Håller faktiskt med dig på den punkten.
Men det beror lite på renoveringstillstånd och vad för bil det gäller också.
I detta fall tycker jag att man ska fortsätta på originalstuket så långt det bara går.

vem sa nått om blå färg? tänkte vit ja men men ...

Blev ju riktigt snyggt med lysande knappar! Du kämpar på som vanligt! Blir ju skit grymt det här!