Hackev8 skrev:
-Elfving skrev:
22/9-12
Mätaren klar iallafall
http://imageshack.us/a/img51/5891/20120922172805.jpgblev bra annorlunda mot andra
Blev nöjd ialf 
Cadillac Deville "Chefen" (1970)
Fadde_e30 skrev:
Blev snyggt med mätaren där!
Höhö jarrå
Cadillac Deville "Chefen" (1970)
robba91 skrev:
på 0.8 så borde de inte hålla så länge om du inte tänkte mormorköra hela vintern då.. Soppa pump brukar ge upp tidigt i tankenskulle lägga mig på max 0.6 utan några andra ingrepp.. räcker nog för en vinter iaf!
1 bar har en hel 230 gått åt skogen på så var vaksam när de gäller laddet vid konventering! allt är olika på alla motorer
Sa dock att jag tänkt ladda 0,7.
Man får ju ha koll på diverse spikningar, klarar man sig utan de så håller de relativt länge. På dig verkar de som om du tror jag tänkt öka upp till 0.7 i ladd de första jag gör, lugna mä 
Sen har jag även tänkt köra på lite e85, och då klarar jag ju mig en liten bit till.
Börjar på ett säkert ladd å rör mig uppåt. Men målet är 0.7.
Men självklart ska man ta hänsyn till att den inte är kompsänkt 
Senast redigerat av -Elfving (23 september 2012)
Cadillac Deville "Chefen" (1970)
Ekan_1 skrev:
-Elfving skrev:
robba91 skrev:
på 0.8 så borde de inte hålla så länge om du inte tänkte mormorköra hela vintern då.. Soppa pump brukar ge upp tidigt i tanken
1 bar har en hel 230 gått åt skogen på så var vaksam när de gäller laddet vid konventering! allt är olika på alla motorerSa dock att jag tänkt ladda 0,7.
Man får ju ha koll på diverse spikningar, klarar man sig utan de så håller de relativt länge. På dig verkar de som om du tror jag tänkt öka upp till 0.7 i ladd de första jag gör, lugna mä
Börjar på ett säkert ladd å rör mig uppåt. Men målet är 0.7.
Men självklart ska man ta hänsyn till att den inte är kompsänktallting handlar om hur bra komp du har i motorn, mina 945 turbos har båda legat på mellan 13-14 bar, precis som min 740 gl sugare, så mät upp komp bara, sen kör du ju 13 c med så lär inte hända att du skjuter motorn förän på 1.5 bar+
precis! De jag försöker få fram. Men finns ju dom som överdriver
Sen märker man ju om de blir för högt ladd, ifall den börjar spika osv.
Senast redigerat av -Elfving (23 september 2012)
Cadillac Deville "Chefen" (1970)
Hackev8 skrev:
underbart när folk skriver man lär sig bara mer
Hehe, dock inte allt man ska lyssna på
Cadillac Deville "Chefen" (1970)
zeppz skrev:
Du bör nog dock göra om oljereturen, måste ha ganska bra fall ner i tråget
Bör ju dock enligt fysikens lagar fungera? Men får se Ser lite sneare ut än vad de i verkligheten är
Senast redigerat av -Elfving (23 september 2012)
Cadillac Deville "Chefen" (1970)
Tiiiseen skrev:
och du tror att du hör alla spikningar ???? köp en bredbandslamda när du ändå är igång så du får stenkoll
Självklart gör man inte de! Men man kan ju ha koll på om bilen går fett eller snålt. Har tillgång till avgasmätning.
Annars finns ju som du säger bredbandslambda sen kan man montera dit egen mätare.
Senast redigerat av -Elfving (23 september 2012)
Cadillac Deville "Chefen" (1970)
zeppz skrev:
Ja de är väl bara och prova
Jo precis, tänkte de. Men tack för noteringen
Cadillac Deville "Chefen" (1970)
robba91 skrev:
Och som jag skrev så bör du byta pumpar.. dock har du bättre än han hade då så din hänger nog me bättre
Kör på original pumpar tills vidare
Cadillac Deville "Chefen" (1970)
24/9-12
Liten update idag ialf.
Var och fixade t-kors till oljetillförseln idag, hålen är dock jävligt små.. Men ska testa att borra upp dom något.
Någon dag i veckan ska jag även iväg och pressa slang till oljan. Bilder på de kommer å. 
Allt för idag
Cadillac Deville "Chefen" (1970)
Hackev8 skrev:
-Elfving skrev:
24/9-12
Liten update idag ialf.
Var och fixade t-kors till oljetillförseln idag, hålen är dock jävligt små.. Men ska testa att borra upp dom något.
Någon dag i veckan ska jag även iväg och pressa slang till oljan. Bilder på de kommer å.
http://imageshack.us/a/img820/4340/20120924163829.jpg
http://imageshack.us/a/img818/3863/20120924163800.jpg
Allt för idagvart fick du tag på den å pris?
Fick den gratis av en polare
Cadillac Deville "Chefen" (1970)
Fadde_e30 skrev:
Blir bra det där!
Självklart
Cadillac Deville "Chefen" (1970)
Hackev8 skrev:
-Elfving skrev:
Hackev8 skrev:
vart fick du tag på den å pris?Fick den gratis av en polare
gött ju
Absolut!
Liten skriftlig då
Får eventuellt slangen till tillförseln pressad imorgon, invändigt gängad nippel i ena ändan så den passar t-korset sen banjo nippel i andra. ha det!
Senast redigerat av -Elfving (24 september 2012)
Cadillac Deville "Chefen" (1970)
Tiiiseen skrev:
-Elfving skrev:
Tiiiseen skrev:
och du tror att du hör alla spikningar ???? köp en bredbandslamda när du ändå är igång så du får stenkollSjälvklart gör man inte de! Men man kan ju ha koll på om bilen går fett eller snålt. Har tillgång till avgasmätning.
Annars finns ju som du säger bredbandslambda sen kan man montera dit egen mätare.ska du ha nån nytta för bb så får du nog köpa en mätare direkt,tror inte lh stödjer bb ;P men köp dig en sån så har du järnkoll och slipper skotta motor
Okej, vet inte alls hur de är med bb å lh. 
Skulle ju vara bra som sagt! Men ska börja med å avgasmäta så får man ju ett hum
Cadillac Deville "Chefen" (1970)
25/9-12
Sådär ja, slangen till oljetillförseln pressad å klar. Betalade 65kr för allt, banjo-nippel, banjo skruv, press hylsor, vinklad hylsa och lite koppar brickor. Rätt bra pris tycker jag 
hoj!
EDIT; Var till och med 61kr 
Senast redigerat av -Elfving (26 september 2012)
Cadillac Deville "Chefen" (1970)
Pim_Pim skrev:
Billigt var det ja.
Bara material kostnad skulle vara på runt 200. Snälla kompisar 
Cadillac Deville "Chefen" (1970)
Tiiiseen skrev:
-Elfving skrev:
Pim_Pim skrev:
Billigt var det ja.Bara material kostnad skulle vara på runt 200. Snälla kompisar
haha ja de lär du ju ha
Jo är väl så Börjar likna något snart, bara dp å kylarslangar kvar nu!
Cadillac Deville "Chefen" (1970)
Fadde_e30 skrev:
Göööötttt!
Vart redigt smutt
Cadillac Deville "Chefen" (1970)
29/9-12
Hallå, fått lite gjort i helgen
De här är väl ordning å reda eller hur?
Var te skroten å inhandla intercooler 150kr. 
Var rätt fräsch för 150 spänn.
Svetsade fast fästet te ic'n också, var dugligt iallafall 
Intercoolern på plats. Var ju rätt duglig passform ändå 
Fixade även till oljetråget, lite feta svetsar men vafan ;D
Å så en jäkel på oljetillförseln å.
Inte mycket kvar nu ellä
Senast redigerat av -Elfving (30 september 2012)
Cadillac Deville "Chefen" (1970)
Fadde_e30 skrev:
Ser fint ut!
Aa som fään