Det är aldrig försent att förvärra ett dumt beslut...
Chrysler Newport "Verlengd" (1966)
Hjälp! "trimma" golf mk3
robba91
21 september 2012
· 376 Inlägg
robba91
21 september 2012
· 376 Inlägg
Alex-s skrev:
flytta över gti-motor tillsammans med elsystem.
Är elen ett helvete på golfarna eller hur simpelt är de? om vi säger skala 1-10 
De är så att ja vill inte byta bil min golf är i riktigt bra skick då den bara gått 11.000..
robba91
21 september 2012
· 376 Inlägg
Hur turbo vänliga är den vanliga 1.8l motorn? hade väl inte tänkt nå värre ist utan mellan 0,3-0,5 bar
robba91
23 september 2012
· 376 Inlägg
CHEEVA skrev:
hur mycket pengar vill du lägga ?
Snackar inte om några 30.000 direkt men kan väl lägga en hyfsad slant iaf
When the eagles are silent, the parrots begin to jabber.
robba91
23 september 2012
· 376 Inlägg
caromania skrev:
Kolla om schrick har någon rolig kam. Planar du toppen lite så blir det nog ett par kusar.
Låter som bra tips
robba91 skrev:
CHEEVA skrev:
hur mycket pengar vill du lägga ?Snackar inte om några 30.000 direkt men kan väl lägga en hyfsad slant iaf
okej då kan du nog glömma turbo bygge, då de väldigt lätt springer iväg i pengar
bästa du kan göra tror jag är att hitta någon lämplig maskin att hinka i, vet om att tex seat har en 2,0 16v motor i sin ibiza cupra... denna passar nog mer eller mindre bolt on
eller så bygger du på ett 2e block och fyra mc förgasare. Vad är du ute efter för effekt ? Vad kan du tänka dig offra ? en högvarvig sugmotor är jävligt rolig men kan även va jobbig i trafiken
Porsche 911 Targa "räserbubblan" (1972)
robba91
24 september 2012
· 376 Inlägg
CHEEVA skrev:
robba91 skrev:
CHEEVA skrev:
hur mycket pengar vill du lägga ?Snackar inte om några 30.000 direkt men kan väl lägga en hyfsad slant iaf
okej då kan du nog glömma turbo bygge, då de väldigt lätt springer iväg i pengar
bästa du kan göra tror jag är att hitta någon lämplig maskin att hinka i, vet om att tex seat har en 2,0 16v motor i sin ibiza cupra... denna passar nog mer eller mindre bolt on
eller så bygger du på ett 2e block och fyra mc förgasare. Vad är du ute efter för effekt ? Vad kan du tänka dig offra ? en högvarvig sugmotor är jävligt rolig men kan även va jobbig i trafiken
Jag är inte ute efter någon sjuk effekt vill bara öka mina 90 häst till kanske 110-120 jag har turbo osv ifall den tål litegran. Men jag är inte såå kunnig när de gäller golf motorer så jag har ingen aning vad dom pallar riktigt
En ide jag haft är o ta audi 80 2.0l motorn på 115hk
Anledningen till att jag vill landa på så lite är att bilen kommer vara lägre nästa sommar och då behöver man inte allt för mkt men om lusten skulle komma till att prova på bana eller nått så kan de va kul med lite mer ös!
Bompeman
24 september 2012
· 679 Inlägg
robba91 skrev:
CHEEVA skrev:
robba91 skrev:
Snackar inte om några 30.000 direkt men kan väl lägga en hyfsad slant iafokej då kan du nog glömma turbo bygge, då de väldigt lätt springer iväg i pengar
bästa du kan göra tror jag är att hitta någon lämplig maskin att hinka i, vet om att tex seat har en 2,0 16v motor i sin ibiza cupra... denna passar nog mer eller mindre bolt on
eller så bygger du på ett 2e block och fyra mc förgasare. Vad är du ute efter för effekt ? Vad kan du tänka dig offra ? en högvarvig sugmotor är jävligt rolig men kan även va jobbig i trafikenJag är inte ute efter någon sjuk effekt vill bara öka mina 90 häst till kanske 110-120
En ide jag haft är o ta audi 80 2.0l motorn på 115hk
Anledningen till att jag vill landa på så lite är att bilen kommer vara lägre nästa sommar och då behöver man inte allt för mkt men om lusten skulle komma till att prova på bana eller nått så kan de va kul med lite mer ös!
okej ja en 2 liters maskin är en bra början iaf !
Porsche 911 Targa "räserbubblan" (1972)
baltis
25 september 2012
· 1 948 Inlägg
baltis
25 september 2012
· 1 948 Inlägg
CHEEVA skrev:
baltis skrev:
sälj bilen och köp en snabbare. kanske låter drygt, men det är det ENDA vettiga rådet du kan få.vettigt men inte speciellt lärorikt !
hehe ne det e sant, tycker det e synd bara om folk börjar riva och aldrig får ihop det.
Men för att säga VARFÖR jag anser att det är bättre att sälja och köpa nytt istället.
nr1. Tid tid tid - det tar fruktansvärt mycket tid att byta motor och styrsystem - även för en kunnig person.
nr2. Pengar - oftast kostar t.ex en vr6 motor minst 50% av vad en hel golf vr6 KOMPLETT BIL kostar
nr3. ska du trimma/byta motor, då behöver även resten av drivlinan bytas.
nr4. Du ska ta dig igenom besiktningen...
Förstår om TS gillar sin bil och vill ha mer effekt i just den bilen, men mitt råd är då - plocka bort allt du satt dit på bilen och det du byggt om och sätt det sen på din nästa bil.
Finns inte många bilmodeller på marknaden där det INTE lönar sig att köpa "top of the range" istället för att köpa någon mindre och sen trimma...
Självklart så ska den trimmad bilen även vara lika hållbar som den otrimmad...
Kan vid närmare eftertanke inte komma på någon bilmodell
baltis skrev:
CHEEVA skrev:
baltis skrev:
sälj bilen och köp en snabbare. kanske låter drygt, men det är det ENDA vettiga rådet du kan få.vettigt men inte speciellt lärorikt !
hehe ne det e sant, tycker det e synd bara om folk börjar riva och aldrig får ihop det.
Men för att säga VARFÖR jag anser att det är bättre att sälja och köpa nytt istället.
nr1. Tid tid tid - det tar fruktansvärt mycket tid att byta motor och styrsystem - även för en kunnig person.
nr2. Pengar - oftast kostar t.ex en vr6 motor minst 50% av vad en hel golf vr6 KOMPLETT BIL kostar
nr3. ska du trimma/byta motor, då behöver även resten av drivlinan bytas.
nr4. Du ska ta dig igenom besiktningen...
Förstår om TS gillar sin bil och vill ha mer effekt i just den bilen, men mitt råd är då - plocka bort allt du satt dit på bilen och det du byggt om och sätt det sen på din nästa bil.
Finns inte många bilmodeller på marknaden där det INTE lönar sig att köpa "top of the range" istället för att köpa någon mindre och sen trimma...
Självklart så ska den trimmad bilen även vara lika hållbar som den otrimmad...
Kan vid närmare eftertanke inte komma på någon bilmodell
kommer på ett gäng men de är lite ot här !
men du har rätt i att de är mycket smartare att bara byta bil
Porsche 911 Targa "räserbubblan" (1972)
baltis
25 september 2012
· 1 948 Inlägg
CHEEVA skrev:
baltis skrev:
CHEEVA skrev:
vettigt men inte speciellt lärorikt !hehe ne det e sant, tycker det e synd bara om folk börjar riva och aldrig får ihop det.
Men för att säga VARFÖR jag anser att det är bättre att sälja och köpa nytt istället.
nr1. Tid tid tid - det tar fruktansvärt mycket tid att byta motor och styrsystem - även för en kunnig person.
nr2. Pengar - oftast kostar t.ex en vr6 motor minst 50% av vad en hel golf vr6 KOMPLETT BIL kostar
nr3. ska du trimma/byta motor, då behöver även resten av drivlinan bytas.
nr4. Du ska ta dig igenom besiktningen...
Förstår om TS gillar sin bil och vill ha mer effekt i just den bilen, men mitt råd är då - plocka bort allt du satt dit på bilen och det du byggt om och sätt det sen på din nästa bil.
Finns inte många bilmodeller på marknaden där det INTE lönar sig att köpa "top of the range" istället för att köpa någon mindre och sen trimma...
Självklart så ska den trimmad bilen även vara lika hållbar som den otrimmad...
Kan vid närmare eftertanke inte komma på någon bilmodellkommer på ett gäng men de är lite ot här !
men du har rätt i att de är mycket smartare att bara byta bil
av ren nyfikenhet får du gärna räkna upp dom ELler vi gör så här, för att inte komma för mycket OT så startar jag en ny tråd 
(i allmänt...)
robba91
25 september 2012
· 376 Inlägg
de kan va kul o veta så de gör inget om de blir ot Men min tanke är att motorn är så pass fin o karossen är shysst eftersom allt gått 11.000 mil o hitta en vr6 med dom miltalen kostar en förmögenhet!
Skulle helst vilja ha något litet bara som ger lite mer botten iaf
evilaudio
25 september 2012
· 16 195 Inlägg
robba91 skrev:
de kan va kul o veta så de gör inget om de blir ot
Skulle helst vilja ha något litet bara som ger lite mer botten iaf
De finns inget billigt å enkelt sätt att trimma den 1.8 motorn på.
De vettigaste är ju att byta motor.
www.supersonic.se de mesta inom PA-ljud
www.stylingwebben.se LEDs,xenon samt MOMOprodukter
http://seastreamsgarage.se/
www.stylingwebben.se LEDs,xenon samt MOMOprodukter
http://seastreamsgarage.se/
Volkswagen Caddy (2009)
