E36 328 startar inte, men påväg att starta med startgas. *PROBLEMET LÖST* *UPDATE MED NY FILM*
Är det den här: http://www.schmiedmann.se/3_serien/E36/ … .htm#14897
Produktnummer: 13621703993
Men det är väll den som sitter under insuget i motorblocket?
Vad är den som sitter på insuget då? Kallstartsgivare?
Länka tack om ni hittar 
BMW E36 328i (1995)
Ahlen93 skrev:
Men troligast borde väl vara tempgivaren under insuget?
Vart kan man hitta den andra givaren, hitta den inte på mekonomen eller schmiedmann, kanske finns på skruvat?
Men känns ju som deborde vara fel på den eftersom den startar lätt när den är varm men att den ej startar när den är kall utan startgas?
Ska åka in till mekonomen och köpa en tempgivare i veckan tänkte jag!
Ja, börja med att byta tempgivaren som sitter i toppen, det är vanligast att den ger sig. Tempgivarn för luft ger sig inte så ofta. Så åk och köp en sån och prova igen
Vet att skruvat har lufttempgivaren. Den är enkel att mäta upp med. Mellan stiften så ska den ha 2,5 kOhm, alltså 2500 Ohm.
Senast redigerat av Marcus_89 (25 december 2012)
BMW 325D M-sport (2008)
Ford Mustang GT (2006)
Okej men den i toppen går ej att ohmmäta eller?
Kanske lika bra att bara prova byta eftersom den bara kostar 250kr på mekonomen och då är de ju bra grejer så köper nog hellre där än på schmiedmann vad de gäller elektronik delar
Känns som de borde vara den eftersom den startar utan startgas väldigt lätt när den är varm men när den är kall så går den inte starta utan startgas?
BMW E36 328i (1995)
Nej precis, ska ringa och beställa en på mekonomen imorgon
BMW E36 328i (1995)
Jag har nu bytt givaren sedan förra veckan var ju hur enkelt som helst
Men jag har ett problem att bagagen var i låsläge när jag tog ur batteriet för laddning och det går inte låsa upp bagagen med nyckel enbart på centrallås och de har tidigare ägare pillat i så centralås går på någon jäkla dosa med larm och grejer dom satt i(onödigt).
Så det enda sättet för mig att få i batteriet igen antar jag är att ta bort baksätet men jag har inte fattat hur man ska göra. Jag pilla lite med de igår men jag lyckas bara få de lite löst i ändarna?
Kan någon vara snäll att förklara hur man tar bort baksätet på en 4dörrars E36?
BMW E36 328i (1995)
UPDATE!
Nu har jag bytt tempgivaren och jag lyckades riva ur baksätet och ansluta kablarna till batteriet.
Men bilen beter sig likadant, men jag har gjort en ny film nu för att visa hur den beter sig.
Förhoppningsvis kanske någon vet vad felet kan vara och hjälpa mig.
Den startar fortfarande bara på startgas när den är kall och den startar jättelätt när den är varm utan startgas.
Iallafall tror att filmen är tusen gånger lättare att beskriva problemet hur den går än att förklara
Och om någon skulle poängtera så vet jag att motorn är lite för varm och de beror på att jag måste lufta kylet eftersom jag hade av kylarslangen när jag bytte vevgivaren för ett tag sen, så den går lätt varm
Filmen: http://www.youtube.com/watch?v=3YQvFFzc8Ao
BMW E36 328i (1995)
fredde85: Jo, tempmätaren stämmer vattnet var ju väldigt varmt, den var likadan när jag hade fel på vevaxelgivaren en annan gång och bytte den efter de gick den upp till rött i temp på typ 3 kilometer och då luftade jag kylen så låg den på perfekt temp hela tiden
Angående felsökning förstår jag att du inte läst igenom tråden, men de ligger till så att jag har provat felsöka på 4 olika ställen( mekonomen, BMW, mm) när jag hade ett fel på bilen en annan gång, men på min bil går det inte få fram några koder, felsökningen avbryts och de står något felmeddelande på skärmen, så har de gjort på alla fyra ställen jag provade på. Man hör att det knäpper i styrboxen och så men någonting gör att felsökningen avbryts kommer inte ihåg exakt vad det står, men han på BMW trodde de kunde vara någon kabel som var av någonstans, men han sade att det skulle bli dyrare att fixa de felet än att testa byta sig fram med andra givare för att hitta felet.
BMW E36 328i (1995)
marcus_89: Sitter sprillans nya Bosch stift sedan i höstas och bränsletrycket är okej!
Okej, jag vet inte riktigt men databox känns ju skumt att den endå skulle gå så bra, jag var ju ute och körde med den utan problem tidigare i veckan, de är ju när man varvar den mycket den vill köva sig själv och så.
Jag tror nog på någon givare men vet inte riktigt vilken.
Mer svar hoppas jag på
BMW E36 328i (1995)
*
Intresserad av att besöka Chernobyl och Pripyat? Kika på länken nedan:
https://www.youtube.com/watch?v=KFwNEut9iyE
Saab 900 SE Coupé 2.0T "The Fox" (1997)
Ahlen93 skrev:
marcus_89: Sitter sprillans nya Bosch stift sedan i höstas och bränsletrycket är okej!
Okej, jag vet inte riktigt men databox känns ju skumt att den endå skulle gå så bra, jag var ju ute och körde med den utan problem tidigare i veckan, de är ju när man varvar den mycket den vill köva sig själv och så.
Jag tror nog på någon givare men vet inte riktigt vilken.
Mer svar hoppas jag på
Om du nu har mätt trycket, vad har du fått fram?
BMW 325D M-sport (2008)