Dellhems 244GL
Det började med att de började bli dags för en förstabil och vad de skulle vara stog redan klart för vad det skulle vara.. En volvo 240 såklart!
Efter nån timmes letande på nätet så hittade jag den; en 244 GL från 1988 med 31 000 gubbkörda mil på nacken.
Dessutom fanns den bara ett par kilometer från hemmet så de va inte så mycket att tveka på utan redan nån dag efter åkte jag och kikade på den.
Dock så hade bilen stått avställd i ca 2år så rost och mossa hade börjat bosätta sig i plåten.
Men då inredning, motorutrymme osv var i mycket bra skick så kändes 2000:- helt klart värt det.
och med ett nytt batteri och lite kärlek till startmotorn så hoppade den igång utan större problem, och spisen gick som en dröm dessutom!
Men efter en urstädning och efter att ha rivigt bort listerna så fann ja bara mer och mera rost..
Därmed fick bilen bli ett projektarbete för att höja betyget i skolan lite.
Lite planer:
Motor och drivlina: får vara orginal så länge, blir eventuellt nån annan kam och E85 konvertering?
Chassie: får även stanna som orginal fast med kapade fjädrar 
Utseende: ny fin volvoröd ska på när all plåtjobb är klart, kofångare fram och bak från 850, Raggartrappa! någon typ av sidokjolar (kan bli egenbockade i plåt) och sist men inte minst en grupp-a vinge om ja hittar någon till rätt pris.
Nog med tjat nu, langar lite bilder på rostlagning och lite annat istället.
(obs; kan tillägga att de inte är direkt något proffsjobb på bilderna då de mesta får bockas runt knäskål och med näbbtång pga. bristen på användbara verktyg...
urkapat..
bockat till och punktat fast ett stycke plåt
vart helt nöjd, dock tog gasen slut här (därmed den vackra svetsningen)
kapade fjädrarna fram lite snabbt (på plats) för att få ett lite bättre stuk 
lite mer rost bortkapat..
punktat dit lite plåt
och slutligen lite spackel
Gratis är alltid gott! 4st nyblästrade JP aluminiufälgar 
Har även varit och köpt ett par framskärmar för en billig peng, då dom gamla känns lite väl sönderrostade för att laga.. fanns dock lite ytrost samt någon fläck som behöver bytas men inget allvarligare.
Har även hittat ett par 850 kofångare helt gratis som ska hämtas så snart som möjligt, bilder på dom kommer också.
Säg gärna vad ni tycker, om något bör ändras, någon ni tycker borde göras på bilen osv. osv. är öppen för idéer och tips på trimning och liknande saker.
Var inte rädd för att kommentera!
Senast redigerat av Dellhem240 (24 september 2012)
Hackev8 skrev:
ta det lite försiktigt me laporna fram när du ska bytta skärmar lätt att dra sönder bultarna till dom allså det är hett helvete att ens få bort skiten dom går sönder i plasten så bulten börjar bara snyrramen jag följer gärna
tackar för tipset, men de är redan försent på högersidan 
fick bort en iaf, men de går väll byta utan att plocka bort dom? lyckades få bort ena framskärmen utan att plocka bort lyktan, vart lite pill å bök men de gick
Update - 29/09
hänt litegrann i garaget, ingen rostlagning än då ja inte fått tag på gas...
Langar bilder på det som hänt iallafall 
igenlagda listhål, spacklat och slipat.
samt målat med rostskyddsprimer 
även bytt till mig en supersportig vinge med arbetskamraten, någon som har en aning om va de är för vinge?
Enda jag vet om den är att han hade haft den på en Passat 
Mätt upp vart mitten är och kapat itu..
Breddat 19cm då den var smalare än själva bakluckan från början, vilket inte gillades!
lite lätt overkill med fogskum...
skurit bort överflödet med skum samt lagt ett lager polyesterspackel,
vart förvånad över hur rakt det blev då allt gjordes på måfå utan några direkt mätningar 
försöker få det så rakt som möjligt vid spacklingen..
kan bli bra detta, ska dock bli lite högre hade jag tänkt.
langar en bild på ett stycke sprutspacklad framskärm också, ska dock lägga igen listhålen och spacklas litegrann.
Haters gonna hate, men Raid träratt is the shit!
Allt för denna gång, men somsagt; vet ni va de är för vinge eller sett den någonstans så säg till!
/D
BNRacing skrev:
vart fick du tag på den ratten ?
köpte den billigt av en jobbarkompis som hade den i sin undanställda audi
Johan325i skrev:
Blev fränt med vingen ju
tackar! 
kan uppdatera er lite om att jag nu har skaffat mig gas till svetsen så baljan/nedre skärmkant bak är i princip klar samt att skärmarna snart ska monteras, ska på med lite underredsmassa först när dom endå är bortplockade tänkte jag
UPDATE 18/10
inte hänt så värst mycket, men har iallafall fått tag på en uppsättning ASA IS17 alu fälgar för en billig peng, även hunnit rostlaga baljan/skärmen på andra sidan också inge vidare snyggt då ja inte var så petig + att slangpaketet på svetsen har sitt egna lilla liv... tur att det endå inte syns sen när plasten åker på
nog med text, här är lite bilder 
smack på bara hade dock räknat med att dessa 7,5" breda propellrar skulle ta i, och de gjorde dom!
tar i fjäder benet på de fram och bak, tror dock att det räck med att sätta spacers, för hur mycke ja än hoppade och slet i biljäkeln så tog dom inte i skärmkanten eller nånstans.. (har dock inte kollat om dom tar i när man styr än)
porr 
vingen, trappan och fälgarna gör bra stor skillnad på en gammal gubbförtifyra 
Epastylat fronten litegrann 
och ännu en sjärtbild riktigt nöjd med bakpartiet än så länge, har dock funderingar på att plocka bort dragkroken så jag kan lägga igen alla stora fula hål i plasten som sitter under kofångaren bak och endast ha hål för ändröret. dilemmat är ju dock vad besiktningen säger när man har plockat bort draget? blir dyrare besiktning då om jag inte har fel?
drog på ett lager glasfiber på vingen också för lite styvhet 
lappat ihop lite halvt oseriöst med en krånglande svets, det vita ni ser är tätningsmassa som trängde ut igenom massa svetsporer 
känner mig bara tvungen att lägga upp den bild på tunnan_pv544 här på forumet, testade centrumvända en gammal rostig 240 plåtis vilket resulterade i en skrattfylld kväll vill ja lova
nästa update kommer så får det har hänt nått mer i garaget, skall börja rikta och passa in framskärmarna samt spackla dom.. sen ska det börjas med dörrarna på förarsidan, och efter det ska rosten iprincip vara klar:)
Sen är det strippning, slipning och maskering av bilen innan lack som gäller och självklart blir de en massa småsaker som ska fixas
morsning!
/D
Senast redigerat av Dellhem240 (22 oktober 2012)
OVERDOSE skrev:
Hehe ser ut att bli bra
tackar!
Hur blev fälgen då. Har funderat på att skarva ihop två 14" för att bredda dom utåt. Modigt med däcket kvar....
njaaee, vart väll kanske inge vidare direkt... men vi gjorde det mesta bara för att testa lite hur djupt och vart det är lämpligast att kapa osv... svetsade aldrig ihop den heller, plus att vi kapade sönder ventilen för att inte få en chock om vi hade kapat igenom
ska dock testa igen på en lös fälg och lite seriösare den här gången...
har dock ett dilemma ang vinterdäcken; centrumvända 15" plåtisar eller JP alu-fälgarna som finns på bild här? vad tycker ni ser bäst ut?
pellepervert skrev:
kostar ju bara 300 å regga utan drag. det är bara å be dom göra det sammtidigt som vanliga bes
jaha, jamen dåså trodde det var dyrare, blir till att försöka få bort den rostklumpen nån dag framöver då
UPDATE 20/10
Hänt litegrann igår då ja vart hemma från skolan, skapligt trött (kl 01.30) så slänger upp lite bilder istället för å skriva en massa 
en dörr åkte av..
röten plåt kapades bort..
svetsade fast en "ram" där ytterplåten sen ska falsas runt
sen är det bara att pussla, bocka, slipa och hålla på tills det blir bra 
sen är det bara att klippa till en plåt, punkta och falsa dit har även lagt på ett lager spackel nu men ingen bild på de..
Och imorgon (idag) bilr det en tripp till sundsvall och gå på veteranmarknad och biltema där de ska införskaffas lite smått å gott, bl.a. så tänke jag testa 4st 5mm spacer för att kolla om de räcker för att 17" fälgarna ska funka på bilen, annars får ja börja söka efter tjockare..
Hare gött allihopa och släng in en kommentar när du endå är här
/D
turbo_shit skrev:
du ska åka till mina hemtrakter då
åfan, ja de va synd att ja inte visste de så skulle man kunnat svänga förbi å kikat på den
UPDATE 22/10
Blev ju somsagt en trip till sundsvall i lördas, där vart de veteranmarknad och Feltema-besök såklart
Har även gjort lite på bilen så kommer bilder på det med 
lite saker som införskaffades
hittade ett par gula dimljus på marknaden, oanvända dessutom, låg kvar i frigoliten med relä, kabelskor lampor osv.. 50 svenska pistoler betalade jag för detta å de tycker jag va ett bra pris!
Feltema:
svetshjälm
gul strålkastarfilm
1,5kg spackel + härdare
4st 5mm spacers
3-pack slipsvampar med olika kornstorlek
och en AUX-adapter till forden (som står icke-brukbar med tvärsluta lameller efter en misslyckad burn..)
kapade till et hål och testmonterade ena dimljuset direkt, är helnöjd! 
en bild på fästanordningen; ett stycke plattjärn med 2st hål 
vackert, undrar om bilen klassas som "svenskstukad" med gula dimljus och strålkastare? 
före..
efter! lackade även lykthuset svart när jag endå var i farten 
blev lite skillnad på ljusbilden, återstår att se vad bilprovningen säger.
står "ej godkänd av svensk bilprovning" på förpackningen men har kompisar som besiktat med gul film på utan att dom sagt nått om de så de ska nog gå
allt för idag, kommer nog mera imorrn redan; dörren ska slipas och spacklas, förardörren (mest rostangripen) ska också påbörjas, det andra dimljuset ska monteras, andra lyktan skall tonas, kablar ska dras till dimljusen, vingen ska slipas och spacklas, framskärmar ska riktas, rostskyddas, spacklas, grundlackas och monteras, draget ska väck och hålen i plasten bak ska läggas igen.
finns mer att göra som jag inte kommer på just nu men det finns alltid mer att göra
kommentera nu, och kom med tips och trix
/D
MINIUPDATE 25/10
har inte hänt nå större grejjer, har spacklat och slipat på bakdörren och sparklådan på förarsidan, borrat hål i bakluckan för vingen, börjat lite med toningen på bakrutorna, monterat klart dimljusen och dragit kablar till en strömbrytare, har även hängt av förardörren som ja ska börja rostlaga imorgon:)
har bara en bild att bjuda på idag, men måste säga att ja tycker den e rätt porrig
allt för idag
/D
Senast redigerat av Dellhem240 (25 oktober 2012)
UPDATE 28/10
Varit lite upptagen med flytt till lägenhet nu ett tag men nu börjar det hända grejjer igen, så mindre snack och mer bilder åt folket! 
ett stycke dörr fri från rost..
och där va den nästan klar, lite spackel och slipning kvar 
tog mig an kylarläckaget för någon kväll sen och möttes av ganska så icke-trevlig syn..
detta och mycke mer kom ut ur kylarslangen, innehållet va nånting mellan lera, sirap och kylartätning..
och med en sönderfrusen kylare tog ja bort ena gaveln och möttes av detta..
vattenpump och lite annat fick sig ett hetvattenbad, och såhär såg vattnet ut efter att ha spolat helvatten i kularslangen mellan pump och kylare i ca 5minuter (och det kom fortfarande ut mera skit)..
hann även passa/rikta in andra framskärmen och kasta ihop fronten lite snabbt, blir nog fint i slutändan
ny kylare, kamremskåpa (då den var sprucken) och vita blinkersglas fram är på ingång
allt för denhär gången, ska försöka updateringarna kommer nog lite tätare nu då ja har mer tid till bilen nu
ha de gött!
/D
ehedman skrev:
Ser ju ut o va lite jobb, tur det går framåt - ska följas!
jodå, finns alltid nått att göra men lika bra att göra rätt från början enligt mig, och då får de ta den tid de tar
tack och välkomen då kommer nog en update ikväll skulle ja tro