börjat grundat tråg och diverse delar 
skrev in mig på arbetsförmedlingen idag så nu blire att stämpla i två månader mindre pengar åt bygget men mer tid åt det samtidigt 
så försöker göra en arbetsdag per dag på bilen/motorn nu 
tappat olja ur motorn demonterat grejer för rengörning och tvätt samt slipat och gjort iordning för att få lite färg på blocket efter bilden är tagen då
Saab 9000 cd (1990)
vet inte vilken färg det ska vara igentligen men jag gick in på maskinväst och köpte ford blå
alla packningar beställda idag och gett mekonomen iuppdrag att leta fram en skärkants packning till mig skulle väll gå på ca 2000 mkt pengar men kostar väll om det ska smaka,
imorgon blire att börja gå igenom toppen
Saab 9000 cd (1990)
idag har jag gjort blocket klart och börjat med toppen 
2ans ventil såg ut att gått lite varm
rally kammen och även den oanvända nisse hedlund trimmkammen som ligger ute på blocket jag har,
var lite skillnad och gatkam å rally
Saab 9000 cd (1990)
fick lite hjälp i garaget igår och slipa in ventilerna och putsa upp dem 
idag blir det nog inte så mkt skruvat ska till mekonomen och hämta motorpackning pluss en skärkants blockpackning som kostade drygt 2000 men bara att bita ihop "det kostar väll om det ska smaka!"
Saab 9000 cd (1990)
godis till min lilla bebis 
bara att montera ihopp toppen nu 
efter en spontan resa efter att sett en blocket anonns med weber 45or för 4000kr
la förgasarna i ett citronsyra bad över natten för lite upp snyggning med tandborsten imorgon 
Saab 9000 cd (1990)
efter badet lossnade väll inte så mkt men lite iaf sen fick de bli nån timme med tanborste och autosol så orda det allt upp sig hyffsat 
Saab 9000 cd (1990)
opelkadettc skrev:
blir nog kanon för ditt effektuttag. jag kör själv med en holley svart, lite overkill med det ska tydligen vara bra pumpar med inbyggd reduceringsventil, en facet är väl en elektrisk membranpump? borde gå tystare och behagligare än min också
okej okej tack så mycket, det är hem klickat nu iaf så
Saab 9000 cd (1990)
MCB1189 skrev:
prem lagd! tänkte också bygga mig en ascona i framtiden, min far körde ju ascona i rally för några år sen, så de finns lite godis i garaget att plocka av
kul att höra kom gärna med ideer
Saab 9000 cd (1990)
som det ser ut just nu så kommer allt krut att läggas på motorn och drivlina iår inför sommarn och karrossen och retrolack nästa år,. iår blir det nog en liten sänkning breddade mantafälgar, och något retro målat på dörrarna kanske spader ess, så kanske man kan lura nån gammal volvo att ställa upp på nat race
Saab 9000 cd (1990)
fick äntligen ett svar ifrån splendidparts.de som jag beställde delar från den 29 november man inte fått ca 317 euro betalt via paypal men ingen leverans dom kunde tydligen inte hitta ordern men skickade en kopia på order bekräftelsen där det står att allt är betalt och vad för grejer så får vi hoppas det löser sig snart så man kan få upp manta axeln och lådan någon gång
ordern gäller polyretan upphägning till hela bakvagnen samt lite packboxar och annat kul
Senast redigerat av pontusakerlund (30 januari 2013)
Saab 9000 cd (1990)
var iväg i lördags å hämtade en 1900 motor som jag fick om jag hämtade den som jag hade tänkt att besiktiga med
idag söndag han den även med att monteras i bil så imorgon blir det provstart och oljebyte 
Saab 9000 cd (1990)
tackar så mkt nu spinner besiktningsmotorn som en katt efter 14 års vilande i en gammal manta. nya tändelar, olja och den dubbelportade weberförgasaren på samt en liten justering på tändningen imorgon blir det små fix samt boka tid på bilprovningen 
Saab 9000 cd (1990)
tommyhjortasen skrev:
Den där känslan känner jag igen, att få liv i en gammal avsomnad motor, skön.
Behöver du fler motorer, jag har två 19S stående i garaget!
riktigt gött de inte egentligen för tillfället har ju en besiknings motor och en rallytrimmad hehe
Saab 9000 cd (1990)
kanske har blivit lite så men, mest blivit nån test tur på industriområdet eftersom den är obes, jag har haft lite problem med bromsverkan bak men efter att ha bytt hjulcylindrar och spände ut halvmånarna som ledde till att jag fick byta alla ledningar på bakaxeln men sen verka det som att det blev bättre när jag spännde handbromsvajern kanske hjälper det till att pressa ut beläggen lite men i fredags när jag nöjd och belåten åkte i mitt vrålåk självsäker mot bilprovningen började det lukta bromsar och ryka ur höger frambroms vid en liten snabb inspektion hittade jag ett läckage så var bara att vända hem och byta ledningar på den sidan också så nu blir det ett nytt försök på tisdag
Saab 9000 cd (1990)
därför det har blivit lite dåligt med bilder och upptateringar är att vi har skaffat en sån där äppledator som inte kommer överens med min androidmobil 
Saab 9000 cd (1990)
nu är asconan besiktad igen med en 2a på ojämn bromsverkan bak :s
men igår fick jag nått ryck och skulle åka bob, meeen fan jag hade ju växt ifrån den :S
mullemeck projekt hehe
efter en egenkonstruerad framgaffel med fjädring som funkar bra i verkstan iaf med hjälp av lite skräp jag hade liggandes så 
hmmm prov åkning nerför skidbacken här i kil nån kväll då
har även en 50cc mini dirtbike motor jag kanske skulle kunna sätta på hehe
Saab 9000 cd (1990)
jaaaop fick väll genom bromsarna bak nu men en 2 på fram istället
och projektet med snowracern spårade visst ur lite nu blev den själv gående och gör 33kmh
utflykt till färnsjörepan med släde efter 