Clinger skrev:
Dummle skrev:
Kul att folk från gbg kikar inlite händer det väl men fortare ska det gå tycker jag ! Haka på i sommar vettja
Ryssen ska få slita kan du ge dig fan på ...Jaoförfan! Äsh, den som väntar på något gott..!
Låter bra det! Kötta på! Snart börjar jag själv och då hoppas vi att östkusten är redo!
hahaha östkust är redo fööööör? Se till att bilskrotsbiznizzen har många bärgare o mycke plats?
Dodge Ram 1500 Hemi (2016)
Nissan s14 "LSR Twin Turbo" (1996)
Mazda rx-7 FD3S "White Trash Beauty" (1996)
Nu vare ett BRA tag sen vi fick oss en update ! Hänt mycket på sistonde men nu försöker vi få klart kärran till gatebil i norge om en månad !
Kör en kortis här då jag måste springa men bilder blire allt! 
Började få i ordning maskin men upptäckte att fuel railen jag fått inte passar, *Suck* ! De va förmodligen dagens vändpunkt då det började bli tråkigt och omotiverat, men lite vart gjort ändå som svetsning av stol samt inpassning och maskinbygge ! 
Och äntligen efter många om och men fick den komma på benen för första gången ! Dock tog den i coilisarna i fram men mina snälla vänner från BPR bjöd på ett par spacers som ska på nästa gång! 
Mazda rx-7 FD3S "White Trash Beauty" (1996)
Dodge Ram 1500 Hemi (2016)
Nissan s14 "LSR Twin Turbo" (1996)
Glömde även att tillägga att det INTE ska vara den orginal fuelrailen på bilden med orginal spridare utan monterade endast för att få ordning och struktur på prylarna!
Det var allt för denna gång, nästa helg kör vi förmodligen stenhårt!
Over & out !
Nissan s14 "LSR Twin Turbo" (1996)
Mazda rx-7 FD3S "White Trash Beauty" (1996)
Dodge Ram 1500 Hemi (2016)
Tagebro skrev:
Nice bygge
Prem lagd
Tack så mycket ! Kul att du gillart Blir nog halvdåligt med bilder nu när man försöker rusha o köra klart så snabbt som möjligt men ska försöka uppdatera lite iallafall hehe :p
Dodge Ram 1500 Hemi (2016)
Mazda rx-7 FD3S "White Trash Beauty" (1996)
Nissan s14 "LSR Twin Turbo" (1996)
Tagebro skrev:
Dummle skrev:
Tagebro skrev:
Nice bygge
Prem lagdTack så mycket ! Kul att du gillart
Jo det är klart man tycker om en E36 som blir fräsch
Hehe ja dom e bra schyssta! Ja skyndar inför gatebil rudskogen om en månad!
Pierrelkpg skrev:
Kul att se att det går framåt
Vad är det för storlek på turbo ? Jag tycker den ser ganska liten ut ?
Tack ! Alltid kul när de händer lite du jag har så många delar till så många bilar men den är rätt liten och kommer inte köra med så välldans krut i början ! Kan kolla upp exakt :-)
Pierrelkpg skrev:
Kul att se att det går framåt
Vad är det för storlek på turbo ? Jag tycker den ser ganska liten ut ?
Turbine Trim: .63AR.
Turbine Wheel: 62.
T04E Compressor Trim: .50AR.
Hej hallå ! Nu kommer en liten mini update då det varit mycket med vårat garage samt flytten osv, men lite har man fått gjort iallafall
Just nu är det ett spikat mål att bli klar till våren så man kan köra T&T och få allt att fungera samt känna o klämma lite inför tävlingar.
Maskinen är nästan klar, saknas endast en glidskena som hade gått av (Tråkigt med plast) som är beställd och på väg. Kammar inställda och på plats samt turbo 
Bestämde mig även för att dra ut värmepaketet och satsa på att köra fläktar istället. Monterat plåt så man inte blåser bort i bilen, och svart fick den bli även om den inte kommer synas !
Nu hoppas jag verkligen på att det går i rasande fart framåt och inte tar stopp någonstans så man kan förbättra och ändra bäst man vill utan tidspress !
Tack, kul att du följer ! :-) försökte skriva ett inlägg men det är något fel. Får inte upp bilderna här men ska prova på nytt imorgon
Clinger skrev:
Kul att du har fått fart på allt igen! Kommer upp till Stockholm nästa vecka så jag kan hetsa dig!
Haha härligt ! Jobbade lite igår och idag blir det ännu mer så håll i hatten Tobbe !
Tjabba tjena ! Liten update på g igen. Har tagit lite tid pga väntan på delar och dylikt men nu börjar det ta form !
Svänghjul svarvat och inspänt tillsammans med tryckplatta & lamell. 
Plockade även ner tråget för att svetsa dit anslutning för oljeretur !
Fram med borren efter att ha hittat en bra yta på tråget ! Vart ganska jättebra om jag får säga det själv faktiskt !
Såhär vart det ! 
Nu är iallafall motorn "klar". Känns skönt att något går framåt trots allt!
Senast redigerat av Dummle (28 oktober 2013)
Nissan s14 "LSR Twin Turbo" (1996)
Mazda rx-7 FD3S "White Trash Beauty" (1996)
Dodge Ram 1500 Hemi (2016)
Fortsatt lite grann och fick en slang pressad för oljeretur ! Vart ju ganska bra kan man väl säga 
Koppling på plats med nya svänghjulsbultar som skulle dras 105nm för den som har likadan ! 
Även lamell och tryckplatta inspänt, centrerat och åtdraget !
Även det sista börjar komma på plats här med
Passade även på att byta alla gummi & plastpryttlar på spakstället när lådan ändå var nere 
Sedan vart det väl rätt så klart för att sätta i bilen, dock hade jag lite bråttom iväg senare den kvällen så kom bara halvvägs 
Mer än så vart det inte, hoppas väl på att sätta i den helt & hållet snart 
Hoppas definitivt att man blir klar till tidig vår då längtan är stor !
Nu var det full fart åter igen ! Försöker hinna med så mycket som möjligt nu när man äntligen fått lite tid för en gångs skull
Jag var rätt värdelös förra gången när motorn nästan var i och jag kom på att kopplingen behöver förlängas, så ur igen helt och plocka isär. Här är väl en liten halvdan tråd för hur jag gick till väga :
Urtrampningslager, gaffel och skjutmått, mätte av vad det diffade i längd och förlängde på själva gaffeln. 
Vart såhär när måtten var klara, inte det vackraste men funktionellt ska det nog kunna gå bra Här är den endast punktad.
Och såhär tig'ad 
Mätte även upp vart jag ville ha handbromsen och räta ut plåten lite grann
Nytt försök att få i motorn nudå
Vart såhär med regnbågsfästet
Då var den på plats! Lite bökigt utan att ta ner framvagnen men allt går 
Vart rätt schysst detta om jag får säga det själv. Tittar man på returen så lurar den ögat för den som undrar, sitter rätt skapligt 
Diffen vart även svetsad då jag tänkte börja köra så och får sen se vad man köper 
Tråg siliconat 
Eftersom att värmepaketet fick ryka så vart det nöd på en "blockplate", kom inte på något bättre än att göra en egen med packning 
hoppas det inte läcker 
Nu när man kör med m20 svänghjul & startmotor så fick inte startmotorn riktigt plats om man inte tog bort plåträcket för kablage mm. så då fick det bli ett eget fäste för oljestickan också ! 
Och sist men inte minst så vart det såhär med handbroms, växellåda och motor på plats ! Mer att göra imorgon 
Hängde på fronten inatt och tänkte ha mig med tryckrör inom kort ! Inte så hemskt mycket kvar nu.
eriksson90 skrev:
går ju fint de här
haru nå tips på vart du fixar delarna ifrån?
prem lagd!
Tackar ! Vilka delar undrar du över?
eriksson90 skrev:
Dummle skrev:
eriksson90 skrev:
går ju fint de här
haru nå tips på vart du fixar delarna ifrån?
prem lagd!Tackar ! Vilka delar undrar du över?
motor, framvagn etc
Köpte 325an komplett och arp bultar samt cooperring är från ppf, turbo-kittet köpte jag på fastwayracer.com ! sen har jag tagit bussningar, huvlås ratt osv från alla möjliga sidor med bra service och priser hojta om det är något specifikt du tänkt dig
Svängde förbi garaget i hopp om att få något gjort, vilket hände ! Men... tyvärr inte så mycket.
Stack iväg till Hydroscand och satte ihopp ett eget T-kors för oljetryckssensorn och oljetillförseln, som fick se ut såhär, inte för enorm men stor vart den hehe 
Började även bygga på ett eget fäste för intercooler, och den hamnade RIKTIGT bra faktiskt. Den förblir hemlig då den inte är klar och precis när den endast skulle förstärkas och målas så dog såklart TIG svetsen, TUMMEN UPP FÖR TUR ! 
Mer nästa gång, om svetsen hoppar till liv igen
allanberg skrev:
varifrån tog du olje tillförseln ?
Precis vid oljefiltret :-) ska kika hur det funkar