volvo-nissen skrev:
kan nog bli problem att lufta kylarsystemet då påfyllningen måste vara den högsta pungten i systemet för att kunna fylla de riktigt om jag inte missminner mig fel de du skulle kunna göra är att skita i att använda på fyllningen på kylaren och svetsa på en nippel på kylaren och plasera ett expansions kärlet på orginal plats bara ett tips då sånt är rätt drygt om man måste börja klydda med de sen när den e färdig
har följt från början och de e ett riktigt grymt projekt gillar de starkt
Bra att du poängterar detta! Får kolla i vilken nivå toppen hamnar sen. Annars blir det till att bygga om kylaren lite. Kul att du gillar det!
Volvo 740 (1989)
Gjort lite finlir idag, blästring osv
Växellänkage
Precisionsarbetade hörn med vinkelslipen!
Blåste av servopumpen också, får hoppas att den funkar efter detta, knastrar inte iallafall! 
Volvo 740 (1989)
Längesen sedan update. Men här kommer lite framgång iallafall, massa rostlagning osv.
Brorsan hade en tank lös som jag använde som mall, får köpa en likadan sedan
Lågt placerad. Kommer göra ett rör så påfyllningen blir som standard. (Kanske är bättre för besiktningen också 
)
Lagat balken
Dörrar och bagagelucka av. Härket ser solen för första gången på länge 
Lastad
Som den står just nu
Nu ska han upp i vaggan igen. Underredet ska blästras, slipas och lackas. Kommer bli grymt!
Volvo 740 (1989)
Tack för dom fina svaren! Är riktigt sugen på att hugga in i underredet nu. Åkte in nu på kvällen och fick av den från kärran och upp i vaggan.
Ang. ritning på vaggan så finns det ingen, var lite frihand men jag tror jag kommer ihåg de ungefärliga måtten.
Balkarna jag byggde på är 80x80mm. Ribban i botten är 150cm lång och stickan upp är 90 om jag minns rätt, sedan bygger ju hjulen på lite med. Den tredje strävan bultas fast och är väl lite över metern lång.
Hjul: http://www.jula.se/transporthjul-gummi- … 0mm-322055
Själva snurrhylsorna försänktes lite
Detta är bara grunden, det som skulle kunnas göra bättre är ställbar höjd så man kan ställa in balansen i karossen. Jag måste talja upp & ner den just nu pga av obalans. Men det är ju bara att bygga gafflarna in i balkarna rätt, jag tog bara balken till draget och bultade fast i, Hamnade lite högt bak som ni kanske se på bilderna. Att tänka på mer är den lilla snedsträvan innåt tar just nu i hörnet bak så jag kan inte snurra den upp och ner. Men som sagt. Bara att göra om fästena in i ramen.
Skriv om det är nåt mer ni undrar
Volvo 740 (1989)
Lilljegern skrev:
låter som du fick med allt! riktigt sugen på att göra en sådan bara för att jag kan
EDIT:Tror du jag måste strippa lite inredning, dörrar och motor innan det går att sätta den i vagga?
Sålänge du har bra balans i grejjerna så kan du nog lasta på. Men motorn är väl lika bra att hinka ur? Lär blir söligt annars Dörrar, huv & baklucka väger ganska mycket, bak & framvagn likaså. Lägg ut bilder på din sida sen hur det gick för dig!
Volvo 740 (1989)
Lilljegern skrev:
hehe okey
Kanske duger med hederliga pallbockar 
Volvo 740 (1989)
Blev gjort lite igår innan jag drog till annan ort igen.
Demonterade motorbalken och maskerade alla hål in till kupén. Steg 1: blästra & slipa motorum, underrede och bagage.
Här får han stå och skämmas tills nästa helg 
Volvo 740 (1989)
Trots sjukdom har det blivit lite gjort, och mer kommer.
Vart en sväng till Biltema
Bara lite hörn kvar i motorummet, sen ska det blästras lite i bagaget för att sedan gå på trösklar och underrede.
Volvo 740 (1989)
Tack för alla svar! Ligger sjuk idag men kanske kör lite till ändå. Måste ju bli klart...
RallyMartin skrev:
Blir riktigt bra! En fråga bara, vad använder du för blästerverktyg?
Tro det eller ej : http://www.biltema.se/sv/Verktyg/Tryckl … stol-17355
Volvo 740 (1989)
Lilljegern skrev:
kör du med biltemas bläserpistol!?
jag också.. men fick korta "sugslangen" så den sög upp sanden bättre
Japp, jag fick också korta slangen
Volvo 740 (1989)
Sen update från helgen
Ska gå på andra tröskeln och underredet, sen ska det på med färg, ska bli trevligt!
Volvo 740 (1989)
volvoraggaren80 skrev:
nice är händer det grejer bra jobbat än så länge
RallyMartin skrev:
Fan så bra de blir
LiLLShiiden skrev:
låst hela tråden, blir grymt!
Tack grabbar!
Volvo 740 (1989)
Har börjat bearbeta underredet nu
Volvo 740 (1989)
sumho skrev:
zappen999 skrev:
Har börjat bearbeta underredet nu
http://www1.garaget.org/gallery/images/ … bfe070.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/images/ … 9725a0.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/images/ … 80d666.jpgBlästra vaggan när du ändå e igång:)
Är för snål för det
Crxkoffe skrev:
fy fan vilket grymt arbete du gör! riktigt imponerande
Tackar! Får hoppas att det lönar sig
Volvo 740 (1989)
Lite nya bilder. Är inte så mycket kvar nu, två hjulhus och lite blästring i kanter osv.
Ska snart hugga in i styrväxeln också. Någon som vet vad det är för rör och nipplar det är på den? Värt att byta ut eller bara blästra och lacka över allt?
Volvo 740 (1989)
volvo-majkii skrev:
Rören och nipplarna är bäst att byta om de börjar bli dåliga, är inte så kul när de börjar läcka olja och man förlorar servon helt..
Det har du rätt i.. Verkar vara lite grövre grejjer än broms-rören, finns det renoveringskit eller liknande tro?
Volvo 740 (1989)
Volvo 740 (1989)
Mycket slit idag, han dock inte med att måla den idag. Har blåst rent och dammsugit hela bilen i trösklar och balkar, slipat det som var kvar, spacklat och börjat maskera osvosv. Imorgon smäller det.
Volvo 740 (1989)
ThomasNyqvist skrev:
Med denna sinnes sjuka renovering
Inte värt att byta ruta då ?
Galet jobb du ger dig in på kommer bli sjukt fint
Nja, rutan är i fint skick och jag är fattig Tack så mycket iallafall!
Malish skrev:
ska den lackas i volvos Rebel Blue? (Polestar färgen)
Haha nej, original är bäst Dock ska bara underredet, bagage samt motorrum lackas denna gång. Hellack kommer när det mesta är monterat för att slipa onödiga repor osv!
Volvo 740 (1989)
volvo_-racing skrev:
ska följas!!
Gött, det gör du rätt i!