J3n5 skrev:
muuns skrev:
CarpeDiem skrev:
Har följt projektet sen ett tag, det ser bra ut grabben
*Prenumeration lagd*Jaså
Ska försöka komma igång snart igen! Håller på med smågrejer som inte är värt att nämna här för tillfället ^^Känns som att polisen blivit väldigt medvetna om vad som är lagligt och icke senaste åren, på en cruising här för en dag sen stod de och vinkade in varenda biljävel med xenonljus eftermonterat etc. Bland annat kompisens Mustang GT -06
Jo de e nå jäkla gnällspikar, halogen bländar ju fan också då de är fel ställt eller om man gasar som ett as. De e väll bra med nivåreglering men lite löjligt är det, tycker jag i alla fall.
Volkswagen Golf R "20 Years edition" (2024)
Volvo 244 GL "Jubileum" (1980)
Mazda MX-5 "Miata" (1992)
CarpeDiem skrev:
När ska S3an på besiktning?
10 Juni
Volvo 244 GL "Jubileum" (1980)
Volkswagen Golf R "20 Years edition" (2024)
Mazda MX-5 "Miata" (1992)
Står stilla här nu.. Generatorn gav typ upp så bilen är inte körbar men generatorn ska få sig service snart!
Igår fick jag en ny LMM av skruvat.se för den jag fick gick sönder direkt. Det var bara att skicka in den till dem för de ville kolla på den så fick jag en ny, hade den varit hel hade jag fått tilbaka den gamla gratis också 
Sjukt bra support å service
Mazda MX-5 "Miata" (1992)
Volkswagen Golf R "20 Years edition" (2024)
Volvo 244 GL "Jubileum" (1980)
CarpeDiem skrev:
Tråkigt med generatorn men det ordnar sig
Yepp, de var de första jag gjorde då jag kom hem med den 
Har inte kunnat testa dock!
Volkswagen Golf R "20 Years edition" (2024)
Mazda MX-5 "Miata" (1992)
Volvo 244 GL "Jubileum" (1980)
Var på besiktningen idag, fick lite anmärkningar som måste fixas..
*För svagt halvljus på höger sida samt för lågt.
*Airbag lampa tänds ej (redan fixat för de va nån tratt som hade tejpat igen lampan för airbagen.)
*glapp spindelled höger sida.
Blir att fixa detta inom kort så projektet kan fortsätta nån jäkla gång Kommer nog byta länkarmsbussningar också.
Volkswagen Golf R "20 Years edition" (2024)
Volvo 244 GL "Jubileum" (1980)
Mazda MX-5 "Miata" (1992)
CarpeDiem skrev:
Tråkigt med anmärkningarna men det ordnar sig ska du se
Va inga direkt jobbiga anmärkningar Har fixat allt snart, funderar bara på varför jag har caster på höger fram... Kan de va länkarmen? Isåfall köper jag en ny!
Mazda MX-5 "Miata" (1992)
Volkswagen Golf R "20 Years edition" (2024)
Volvo 244 GL "Jubileum" (1980)
Ny spindelled hemma, ska byta den då jag har tid!
fick iaf klistra på min nya sponsor på bilen idag Får se om de blir något kul framöver då! Har bara köpt lite "osynliga" grejer än så länge 
Volvo 244 GL "Jubileum" (1980)
Volkswagen Golf R "20 Years edition" (2024)
Mazda MX-5 "Miata" (1992)
CarpeDiem skrev:
Nice med sponsorer
Jo de är gött me bra priser!
Volkswagen Golf R "20 Years edition" (2024)
Mazda MX-5 "Miata" (1992)
Volvo 244 GL "Jubileum" (1980)
Epforce skrev:
Det var en fin S3a du har!
Kolla gärna min också, har också ett S3 projekt igång. Dock inte skrivit något här.
Uppstod en hel del frågor dock,
Vad är det gjort med bilen för att den ska ladda 1.5 bar?
Samt att 275 km/t top hastighet är rätt kryddat, ifall du inte har papper på det iaf
Original så sitter fartspärren på 253km/h om jag inte har fel(?) Men fartspärren är flyttad till 275 och jag kan inte säga om den verkligen gör 275km/h och jag vill inte testa heller med coilsen som sitter på nu.
Den har en peak på 1,5 bar och sedan sjunker det till ca 1,4 bar (har glömt att skriva det). Sen för den ska ha de laddet så är de bytt avgasystem efter katten (ja jag vet att de inte ska ha någon betydelse men jag nämner det ändå!) Sen så vet jag inte vad tidigare ägare har gjort med den, någon form av chipp eller mappning finns.
Jag kör även med oktan förhöjande medel, har väll inte sån stor betydelse men jag tycker det är bra att använda.
Volkswagen Golf R "20 Years edition" (2024)
Volvo 244 GL "Jubileum" (1980)
Mazda MX-5 "Miata" (1992)
Epforce skrev:
muuns skrev:
Epforce skrev:
Det var en fin S3a du har!
Kolla gärna min också, har också ett S3 projekt igång. Dock inte skrivit något här.
Uppstod en hel del frågor dock,
Vad är det gjort med bilen för att den ska ladda 1.5 bar?
Samt att 275 km/t top hastighet är rätt kryddat, ifall du inte har papper på det iafOriginal så sitter fartspärren på 253km/h om jag inte har fel(?) Men fartspärren är flyttad till 275 och jag kan inte säga om den verkligen gör 275km/h och jag vill inte testa heller med coilsen som sitter på nu.
Den har en peak på 1,5 bar och sedan sjunker det till ca 1,4 bar (har glömt att skriva det). Sen för den ska ha de laddet så är de bytt avgasystem efter katten (ja jag vet att de inte ska ha någon betydelse men jag nämner det ändå!) Sen så vet jag inte vad tidigare ägare har gjort med den, någon form av chipp eller mappning finns.
Jag kör även med oktan förhöjande medel, har väll inte sån stor betydelse men jag tycker det är bra att använda.Okay, då vet jag
Då lär den ju garanterat vara chippad om dom höjt ladded med 0.5 bar ca från original
Förresten, vill inte hacka eller så men jag tror jag vet varför du har haft sönder dina LMM's. Dumpen du kör med, testa ställ den till helt återcirkulerande eller köp en som är helt återcirkulerande. Vet att LMM's inte alls gillar när det dumpar öppet.
Tchn226 skrev:
Epforce skrev:
muuns skrev:
Original så sitter fartspärren på 253km/h om jag inte har fel(?) Men fartspärren är flyttad till 275 och jag kan inte säga om den verkligen gör 275km/h och jag vill inte testa heller med coilsen som sitter på nu.
Den har en peak på 1,5 bar och sedan sjunker det till ca 1,4 bar (har glömt att skriva det). Sen för den ska ha de laddet så är de bytt avgasystem efter katten (ja jag vet att de inte ska ha någon betydelse men jag nämner det ändå!) Sen så vet jag inte vad tidigare ägare har gjort med den, någon form av chipp eller mappning finns.
Jag kör även med oktan förhöjande medel, har väll inte sån stor betydelse men jag tycker det är bra att använda.Okay, då vet jag
Då lär den ju garanterat vara chippad om dom höjt ladded med 0.5 bar ca från original
Förresten, vill inte hacka eller så men jag tror jag vet varför du har haft sönder dina LMM's. Dumpen du kör med, testa ställ den till helt återcirkulerande eller köp en som är helt återcirkulerande. Vet att LMM's inte alls gillar när det dumpar öppet.du kan även flytta lmm till trycksidan om du absolut måste ha en öppen
Jag vet att öppna dumpventiler äter LMMs! Jag ville ha en öppen ett tag bara för att (kosta vad det kosta vill ). Men nu kör jag med originaldumpen men ska införskaffa en bättre helt återcirkulerande eller ev skaffa en täckbricka till GFB dumpen.
Kalla mig barnslig men jag tyckte det var kul med dumpljud ett tag!
Volkswagen Golf R "20 Years edition" (2024)
Volvo 244 GL "Jubileum" (1980)
Mazda MX-5 "Miata" (1992)
CarpeDiem skrev:
Hur går det, grabben?
Har fått hem en ny spindelled som jag ska byta sen så sitter jag och kollar på nya coils
Volvo 244 GL "Jubileum" (1980)
Volkswagen Golf R "20 Years edition" (2024)
Mazda MX-5 "Miata" (1992)
Mina coils börjar bli lite hängiga så jag tänkte köpa nya! men jag har ett litet problem...Vilka ska jag välja!?
Jag har kollat på FK och H&R. FK är nästan dubbelt så billiga och verkar ha helt okey kvalitet? H&R tror jag har jäkligt bra kvalitet men prislappen är ju nästan dubbelt så hög!
Någon som har några åsikter på något av dessa märken eller varför inte något annat märke? Kom med förslag
Volvo 244 GL "Jubileum" (1980)
Volkswagen Golf R "20 Years edition" (2024)
Mazda MX-5 "Miata" (1992)
CarpeDiem skrev:
Har du köpt nya coilovers än?
Nope, jag har inte fått några åsikter 
Volvo 244 GL "Jubileum" (1980)
Volkswagen Golf R "20 Years edition" (2024)
Mazda MX-5 "Miata" (1992)
Svedling skrev:
muuns skrev:
CarpeDiem skrev:
Har du köpt nya coilovers än?Nope, jag har inte fått några åsikter
Fråga affärer som säljer va de kan rekomendera då?
De har jag gjort! Men jag ville ha åsikter från folk som har använt grejerna själva!
Volkswagen Golf R "20 Years edition" (2024)
Volvo 244 GL "Jubileum" (1980)
Mazda MX-5 "Miata" (1992)
MrBeskow skrev:
Fin S3a. Har samma Angeleyes på min A3a. Synd att du har "lite" mer kraft i din bara
Hehe, ja de är väll lite mer
Volkswagen Golf R "20 Years edition" (2024)
Volvo 244 GL "Jubileum" (1980)
Mazda MX-5 "Miata" (1992)
kwansa skrev:
Jag har KW coilovers på min S3, knakar och brakar lite varstans tycker jag...och då kostar ändå dem här 12k.
samt har dem ställda på mjukaste och är tvärstumma, kanske jag som börjar bli gammal?
så det är sista gången jag kör med coilovers
H&R kostar ju också 12 om man vill ha så man kan ställa hårdheten, annars kostar de 9. Undrar om de är bättre?
Min bil har i princip ingen stötdämpning fram pga jäkla skitcoils
Volkswagen Golf R "20 Years edition" (2024)
Mazda MX-5 "Miata" (1992)
Volvo 244 GL "Jubileum" (1980)
J3n5 skrev:
Vad körde du för coils nu? Och hur långt har du kört?
TA technix och jag har ingen aning! Det var förra ägaren som bytte och det är väl 1-2 år sedan.
Volkswagen Golf R "20 Years edition" (2024)
Mazda MX-5 "Miata" (1992)
Volvo 244 GL "Jubileum" (1980)
J3n5 skrev:
Okej! Då vet jag på ett ungefär
TA Technix? jag tycke de är värdelösa men du gör som du vill ^^
Volvo 244 GL "Jubileum" (1980)
Volkswagen Golf R "20 Years edition" (2024)
Mazda MX-5 "Miata" (1992)
almqvist__89 skrev:
muuns skrev:
J3n5 skrev:
Okej! Då vet jag på ett ungefärTA Technix? jag tycke de är värdelösa men du gör som du vill ^^
Jag är grymt nöjd med mina TA-Technix men jag tror vi använder dom till olika ändamål, jag vill köra hårt och stumt
Ena stötdämparen bak är trasig och de fram orkar inte hålla upp bilen
Volvo 244 GL "Jubileum" (1980)
Volkswagen Golf R "20 Years edition" (2024)
Mazda MX-5 "Miata" (1992)
Har fått hem lite matt vinyl i vitt och orange! arken är 150x30 cm. Har ni några förslag på detaljer jag ska klä?
Jag hade tänkt klä ringarna i fronten samt backspeglarna till vintern så de matchar vinterfälgarna! Men kom gärna med förslag 
Volkswagen Golf R "20 Years edition" (2024)
Mazda MX-5 "Miata" (1992)