Amazon_142_Duett skrev:
Visst är det roligt med rost?
Ja, när man får fixa till det å det blir fint! Däremot, på vardagsbilen är det ett elände, ja förresten, allt som krånglar där är elände! Hobbybilen däremot, inget jäkt, fixa å fundera... det är roligt! 
Lite update....
Köpte mig ett nytt rostfritt avgassystem från Raka Rör. Väldigt blanka dämpare var det. Nästan synd att dom ska sitta under bilen.
Sen har det svetsats förstås. Har fått igen hålet som jag kapade upp. Fyllröret till bensintanken ska gå här.
Å grundat det hela....
Nu på lördag blir det DAK-marknad i Falun. Blir till att fundera på vad man kan behöva.
Tja, nåt händer väl då å då i garaget...
Målat lite
Bromsrör till bakaxeln behöver man.
Gjort nya genomslagsgummin. Köpte en gummirulle på biltema som är till för en båtvagn. Kapade den i två delar och svarvade till lite. Väldigt lättsvarvat! 
Å där satt dom!
Luftningsrören till tanken var sönderrostade så jag gjorde nya i koppar. Klassisk gammal sandbockning.
Å där satt dom också!
Hoppas det blir lite mer gjort nu i helgen så man kan ta Pälan till veteranmarknaden i Mora nästa helg!
Skruva på! 
Tack för kommentarer!
Nya avgassystemet sitter snart på plats. Då får vi se om jag ska lämna in bakaxeln på kromning nästa vinter! 
Fabbo B, jag har sett att du tipsat om det i andra trådar så jag tog till mig det och la på klarlack. Jepp, tack för tips!
Dax å skriva lite...
Eftersom tanken var nedplockad så var det väl lika bra att fixa till den också. Röd å fin. 
Tankgivaren var ju helglapp så jag köpte en ny på Biltema. Jag svarvade ned stora brickan så att den passade i gamla höljet. Ett hål för bensinledningen borrades också. Det gick inte att få ned den i hålet i tanken om man hade allt hopmonterat utan jag fick ha den något isär å lirka ner den. Den fungerar men när jag tankade fullt så ville flottören åka upp förrän jag knakade lite på tanken. Hoppas att den går lättare när den blir lite mer insliten.
Jag svarvade nya bussningar till nedre stötdämparfästet. Tog skarvmuttrar till gängstång som utgångsmaterial.
Lite mer grejer på plats.
Ska snart besikta så rutan var jag tvungen att byta å då blir det ju förstås lite rostlagning också. 
Jag gjort några turer med bilen men det är lite småfix kvar innan besiktning.
Tja, jag slapp gå hem från besiktningen i alla fall (har gjort det en gång men då var det Opeln).
Det blev ombesiktning med fyra "tvåor".
1. CO-halt något för hög (trots en dunk E85).
2. En främre stötdämpare hade knappt nån gummibussning kvar.
3. En strålkastare, diffus ljusbild. Den hade jag köpt på Biltema. Billigt men bortkastat.
4. Vänster tröskellåda rostskadad. Tja, det finns ingen botten på den sååå...
Nåja, inget jag hänger läpp för. Det går att fixa!
Tack Fabbo Bosse, din skrotkompost går nog inte av för hackor! Men, det verkar ordna sig ändå. Var till svågern och vi skruvade lite Amazonbromsar. Det visade sig att han hade en Bosch-insats liggande, sen slog jag till å beställde nya dämpare från Mister-Auto. Dom skulle ändå bytas vid vinterrenoveringen.
Värre var det med sparklådan. Den var helrutten så nu har jag stagat o kapat bort. Ska börja passa in nya delarna...
Ja det har du helt rätt i! Humm, humm... Jag hade nog tänkt punkta o passa in dörren, punkta o passa in... men va fasiken, krysset är ju i vägen! Gick nog lite för snabbt där. Nåja, jag får ta bort krysset när jag punktat yttersta biten.
Sisiådär. Bra att vara i garaget när det har varit så varmt. Svalt å skönt där.
Innersta biten på plats:
En förstärkningsplåt som ligger mitt i sparklådan:
Målade rubbet innan yttre biten ska svetsas dit:
Det var lite sisådär med passformen på ekonomibiten (det verkade vara Volvo original i alla fall).
Infasningen för dörren var lite tight i framkant. Baktill verkade den aningen kort på både höjd o djup.
Efter en del svärande så kom den dit i alla fall:
Nu blir det grundning o spackling...
farbrorbozze skrev:
Hoppas du provar me dörren innan lack
Jooo... både en å två gånger.
Nu är det dags att sätta dit dörren och framskärmen sen blir det besiktning igen.
Jaho ja- Hösten knacka på dörren. Snart får man skrapa rutor, få snö i nacken och stelfrusna fingrar. Fi fan. Meeen, det blir också en säsong i garaget!
Gamla Dutt-Ann fick äntligen dansa i sommar, trots att en (avundsjuk?) besiktningsman fick in både hammare å armen i sparklådan och gav ombesiktning. Han ville säkert se henne igen?
Här vilar hon ut lite....
Nåja, ny meckarsäsong. Dax att sudda på "Att göra"-tavlan i garaget.
Vad ska fixas nu då? Jo. framvagnen ska få sig en översyn precis som bakaxeln fick förra säsongen. Dutt-Ann får stå å gapa ett tag medans garnityret fixas till.
Framvagnen ligger numera på operationsgolvet å väntar...
Bromsar är bra att ha. Gärna tvåkrets. Jag fick tag i en huvudcylinder till en högerstyrd bubbla. Fästet är lite annorlunda men det borde gå att få till!? Vi får se vad som hinns med...
Och, ja... bildkvalitén är inte den bästa....
Jodå, motorn sitter upphängd med två spännband och en 2x4" över skärmarna. Dessutom stöttade jag den lite underifrån med en plankstump efteråt. Man vill ju INTE att den ska rasa ner! 
Jag lossade alla skruvar i garaget innan jag körde ut den. Lossade nedre länkarmar och tog bort fjädrarna och sen hissa ned hela härligheten med en domkraft.
Å ja, ditt skrotförråd (eller guldförråd) är nog inte fy skam. Nu är det inga grejjer som jag har akut behov av, det är ju faktiskt kuligare att gå på veteranmarknad om man är på jakt efter något, men lite småskrot följer alltid med hem. Tja, en främre kofångare, som inte är blästrad å målad i orange (som min) ska väl på så småningom. Bakre kardanaxel i rätt längd skulle också vara bra, då kan jag kapa den främre och få till upphängningen på rätt sätt. Å, jo, ett solskydd på höger sida vore inte heller fel. Mina passagerare klagar!
Det händer väl inte så mycket här, har mest plockat isär framvagnen och skrapat bort underredsmassa.
Tillverkade ett verktyg för att driva ut spindeltappen med men det var fasen vad den sitter. Den ena vill inte ge med sig. Jag får väl ta fram gasen och värma...
Spindeltappen åkte ur när den fick smaka på blåslampan! Gött.
Tog även ur lagren. Lika bra att sätta dit nya när det är isärplockat.
Näst på tur blir nog blästring o pulverlack. Det mesta ska jag lämna in och en del gör jag själv.
En bromstrumma var väldigt rostig så där tvekar jag på hur jag ska göra. Ingen idé att lägga ned nå jobb på den men å andra sidan kostar två nya 4000:- . Får väl eventuellt spana efter begagnat eller bita i det sura äpplet. Bromsar är ju rätt viktigt...
Ja, får försöka göra det. Ingen panik än...
DAK-marknaden är förresten den 11:e April.
Lite händer det väl...
Fick nya lagringar till spindeltappen och pressade i dom:
Lagren ska sen brotschas för att passa spindeltappen (King pin). Det är viktigt att man brotschar så att bägge lagren linjerar annars får man inte i tappen. Då ska man använda verktyg SVO 1171! Meeeen... det finns inte på Biltema så jag gjorde en egen variant. En bit M16 gängstång som jag gjorde hål i för att passa skaftet på brotschen sen svarvade jag till en "skarvmutter" så jag fick två stycken konade muttrar. Spindeln har blivit målad åxå!
Nu får skaftet på ställbara brotschen agera styrning så man får dra den upp o ner. Lite bakvänt men det verkar funka i alla fall. 
Nu väntar jag på att framvagnen ska bli blästrad o målad. Blir nog klart i veckan...
Senast redigerat av Beng-Ha (24 januari 2015)