Först och främst, prata med försäljaren så att alla papper är redo för affär med en utlänning.
Vi tog tåget Dover - Calais, sen "raka vägen" till Puttgarden, där vi tog färjan till Rödby (passade på att äta en bit mat på båten), sen via bron hem till Göteborg. Vi var två förare i varje bil och turades om att köra och sova. Gick skitsmidigt. 
Gällande försäkring, så kan det bli lite struligt. När vi hämtade bilarna, det är några år sedan, så var det bara IF som tecknade försäkringar på icke inreggade bilar, så då måste du ha chassienumret och försäkra fordonet innan du köper det, alt. att du ringer dem när du köpt bilen. Prata med IF först, innan du åker, är ett tips så du har all vetskap om det. Det är en rätt dyr försäkring som bara är giltig en månad, men tanken är ju att du ska vara försäkrad under själva hemresan.
Importera. Harwich-Esbjerg ?
Hej hallå! tänkte sticka förbi England om en månad cirkus om jag hittar en bil som verkar lämplig.
Eftersom att jag bor i skåne, Helsingborg så har jag en fördel där vid import.
Funderade först på vägen Dover-Calais och 90 mils resande hem genom europa men efter lite funderande så låter båten från Harwich till Esbjerg i Danmark bättre men endast 40mil hem.
Båten kostar för två personer inkl bil allt mellan 2000-3500:- men går dock endast 3 gånger i veckan.
Tänkte dessutom hitta en säljare runt london (20mils radie) så biten till båten inte blir väldigt lång.
Ska man akta sig för privat eller firma? Någon speciell firma att akta sig från? Kan man lita på firmor där?
Är det någon här som tagit den vägen vid import från England?
Något att rekommendera?
När jag väl hittar en bil tänkte jag lägga handpenning på den så att han inte får för sig att sälja den innan och sedan åka ner en dag innan båten går ifall något skulle strula, då har jag dessutom tid ifall bilen inte visar sig vara i skicket som säljaren påstår. Sover i bilen alt B&B för att få ner kostnaden.
(Är det vanligt att man blir besviken/överraskad av skicket på bilarna?)
Någon som har något att tillägga som man ska tänka på?
Bilen i fråga blir en Evo 5 alt 6.
Kollar AYC och missar inte V5C pappret.
Räknar med att bara importen kommer att kosta 6000:- låter det möjligt?
Tack o hej!
Senast redigerat av dappe89 (19 januari 2013)
Bebben skrev:
Först och främst, prata med försäljaren så att alla papper är redo för affär med en utlänning.
Vi tog tåget Dover - Calais, sen "raka vägen" till Puttgarden, där vi tog färjan till Rödby (passade på att äta en bit mat på båten), sen via bron hem till Göteborg. Vi var två förare i varje bil och turades om att köra och sova. Gick skitsmidigt.
Gällande försäkring, så kan det bli lite struligt. När vi hämtade bilarna, det är några år sedan, så var det bara IF som tecknade försäkringar på icke inreggade bilar, så då måste du ha chassienumret och försäkra fordonet innan du köper det, alt. att du ringer dem när du köpt bilen. Prata med IF först, innan du åker, är ett tips så du har all vetskap om det. Det är en rätt dyr försäkring som bara är giltig en månad, men tanken är ju att du ska vara försäkrad under själva hemresan.
Ja, papper kommer att vara redo. Kommer dessutom skriva ut ett engelskt begagnat kvitto.
Ja, numera är det fler bolag som gör det vad jag hört. Men kommer använda mig av IF då hemförsäkringen och försäkring på alla fordon är där. Kostar 1000:- per del, alltså 1000:- för trafik, 2000:- för halv och 3000:- för hel. Kommer endast trafikförsäkra den på hemvägen, och ringer dom och ställer på försäkringen innan jag åker över tänkte jag. Alt ringer dom när jag tittat på den så jag vet att det blir den bilen jag köper.
Volvo S60 2.5T Sport Edition (2004)
Opel Speedster Turbo "Speedstern" (2004)
dappe89 skrev:
Alright!! tack som tusan. Åker imorgon 15.35
Lycka till!