Rquired
Allmänt envis
25 januari 2013
· 12 512 Inlägg
Evildan skrev:
Lade även till den fakta som Rquired valde att utelämna.
Under 100 bättre än genomsnittet, över är sämre än genomsnittet.
E90/91 Reliability Index 173.00.
E60/61 Reliability Index 152.00.
Accord -02/-08 Reliability Index 56.00.
Avensis -03/-09 Reliability Index 77.00.
What is Reliability Index?
It's really quite simple. The higher the Reliability Index score, the worse the car is - the lower the score, the better. As a guideline, the average RI number on the 250 models we compare is 100.The Reliability Index figure is calculated as a combination of:
the number of times a car fails,
the cost of repairing it,
the average amount of time it spends off the road due to repairs
the average age and mileage of the vehicles we have on our books.
So it's not simply a case of recording how often a car breaks down - it's much more comprehensive than that and the data is constantly updated.
Jag valde att utelämna väldigt många siffror som talade för både för och emot olika märken, det går att fylla forumet med spaltmeter av statistik men det är självklart inte praktiskt genomförbart. Det är trots allt jag som skriver mina inlägg för vad de är värda, det finns inget annat alternativ än att lita på min förmåga eller oförmåga att avgöra vad som är mest intressant.
Hade jag velat framställa BMW-modellerna i så bra dager som möjligt hade jag knappast tagit med Toyota Avensis med 5% motorfel till exempel, det finns andra modeller från Japan jag kunde valt om jag velat vinkla mitt inlägg.
Reliability Index valde jag att utelämna för att det på något vis talar emot övriga siffror, vi tar 5-serie och Accord som ett exempel. Av de punkter WD anger att deras index baseras på borde femman få ett lägre index, för snittet på reparationskostnader, tid av vägen, genomsnittlig mätarställning och så vidare är bättre på den än Accord eller hur?
Då kvarstår den siffran Warranty Direct inte anger, antalet gånger ett fel uppstår. Hur många småfel har femman egentligen för att få 300% högre index, småfel som uppenbarligen tar 5 minuter att fixa utan att de tar betalt eftersom den är billigare att laga och står mindre på verkstaden i snitt än Accord?
Tycker Herr Evildan detta låter rimligt, att en rullande dator som E6x får en massa småfel som BMW-verkstäderna diagnoserar omedelbart och inte tar betalt för att åtgärda? Om inte så borde du förstå varför jag utelämnade ett index som hade behövt en mer ingående förklaring från britternas sida.
Motorer är som människor; Behöver de andningshjälp står inte allt rätt till.
nej men allvarligt nu så en nyare d5 är riktigt billig att åka runt med
