Njao lite har de väl hänt men de e lite som sagt.
Felsökning har fortsatt med annan lmm, tändbrygga, spridare, N75 osv.
Gjorde komptest igår som visade på jämnt värde över cylindrarna.
bytte huvudkopplingscylindern, slavcylindern satt fast som gjuten så den fick vara tills vidare.
Slangen väntar på byte, tror jag fått tag i ett rör som kan ersätta det jag drog runt 
Tanken e väl att försöka koppla in 2x2 kontakterna så man kan koppla in datorn.
kolla på bränsletrycksregulator o lite annat..
Tar lite tid då motivationen verkar flugit ut genom fönstret.
efter mycket om o men så kom felkodsuttagen in i bilen
Lustigt nog så fanns det inte direkt några felkoder men till slut lyckades jag få fram en på lambdan.00525 - Oxygen Sensor (G39)
03-10 - No Signal - Intermittent
o så fanns de ju en 01247 men den ska väl vara tankvent typ o de har jag plockat bort så det är ju inte så lustigt
läste även av ett par "kanaler" men tyckte de va lite lustiga värden på lambdan som va konstant samma och absolute pressure som typ va samma de också, antog att de va laddtrycket men de kanske inte stämmer?
Testade även en annan styrbox jag hade liggande men då fick jag:
1 Fault Found:
65535 - Internal Control Module Memory Error
00-00 - -
så den boxen antar jag är bara o slänga?
WobbzGurka skrev:
skit fränt projekt!! är själv sugen på att skicka ner en 100tq motor i en 90q
Tack! jo de va så mina planer började för ett par år sedan men sen började man kolla på mekaniskt sprut osv..
De va inget som föll mig i smaken riktigt utan 20v verkade lite mysigare då!
men smaken e som baken
Sådär!
Skönt med lite långledigt så man hinner få lite gjort!
Nu har lådan varit nere en sväng och tryckplattan såg ut såhär: 
En av 3 fjädrar hade gått av och lossnat från niten.
inte klockrent direkt så slitytan har inte centrerat som den skulle.
får väl se det som ett bevis på att man inte ska köpa beg delar ibland..
100 kopplingen fick hitta tillbaka iallafall
Tyvärr så klanta jag mig rätt duktigt när ja skulle ha bort kopplingscylindern, missade spännstiftet och med dåligt tålamod så blev resultatet såhär... 
Fick hjälp av en polare o svetsa lådan iallafall så de ska förhoppningsvis inte vara några problem.
Lådan o de är på plats igen och all kopplingshydraulik är bytt.
bara hunnit en kort kort testrunda men nu verkar de ÄNTLIGEN lira bra igen! 
Nu e de bara o svetsa fast de jag kapade bort i fronten och montera huv + frontgrejerna så kan den brukas igen.
Men har även hunnit med lite annat också.
Var o hämta en coupe med 7A spis i veckan för en billig peng
avgaset var helt av innan kat så fick sitta med peltor i 20 mil! 
inte kikat så noga på den ännu ärligt talat då de varit fullt upp ändå men satt en sportstol i som påstods härstamma från porsche.
Någon som vet något om den?
Porsche logga och texten " porsche stuttgart" 
O sist men inte minst så började jag med något jag velat ha ett tag
Någon som kan gissa vad de här ska bli för något? 
Putteliten skrev:
Kan det va ett blästerskåp tro?
Gött med 7A maskin, plocka toppen till quattron? Den skulle sitta fint i min Ådi annars!
Japp så enkelt är det! tycker de e lite dyrt o köpa i den storleken..
nja har inte riktigt kommit fram till vad den ska användas till, lite sugen på kammarna + annat smått o gått men den e till salu till rätt pris
WobbzGurka skrev:
var det en coupé quattro 20v du hämta eller en vanlig fwd? hade velat ha den om de vart quattro
den är bara framhjulsdriven, men finns ju lite godsaker att hämta ändå så
Lyckan blev tyvärr kortvarig då testrunda nr 2 resulterade i att bilen dog och inte gick starta igen.
Konstaterade igår att trigger pinnen svänghjulet verkar gått av 
Klurar på om ja ska fula dit en ny bara eller om man ska riva ner lådan o byta igen...
Så såg det ut.
Kan informera om att det e lite kämpigt att borra ur piggen på 100 svänghjulet då den verkar vara härdad eller nåt
resulterade i att jag fick plocka ner lådan ännu en gång och dit med 7a svänghjul, ny sinter och ny 707.
Men nu verkar de lira peppar peppar.
Bara hunnit åka ett par mil men verkar lira som de ska nu äntligen!
Tilläggas bör att lamellen satt rätt förra gången för den passar inte med splinesen mot lådan, de e fysiskt omöjligt som jag märkte i fredags!
men men nu ska besiktning bokas osv för säsongen så får vi se hur mycket bilen får gå i denna etapp.
Väntar fortfarande på leverans från cp-service, svarar inte på mail lr nåt heller så får väl se om de kommer nåt sen lr hur de blir..
Hur som helst så läcker den inget i dagsläget utan de e bara köra o se glad ut
Börjar bli rätt sugen på o få i sportstolen så får se när man tar tag i o göra fästen till den.
I övrigt så är det dålig aktivitet i verkstaden.
Blästerskåpet är halvfärdigt, själva ställningen och behållaren är färdig ska bara få dit plexit o allt runtomkring.
Tog en liten glidarrunda med kameran i det fina vädret då jag inte hade några vettiga bilder på bilen. 
Bilen har gått bra nu sedan kopplingsbytet men finns några lustiga tendenser ibland vid högt ladd.
fick hem lite godis från Wiecher sport och Cp-service i veckan såhär lagom innan semestern skulle börja.
Stolsskenor och underrede till ortopedstolen 
Oljekylare från empi o slang
Unleash skrev:
Gott, sitter du som en kung sen i recaro stolen
Ja man sitter bättre än man kan tro i org stolarna faktiskt men recaro e ju recaro.
Tyvärr tror jag att jag saknar den lilla "handpumpen" som ska finnas till luftkuddarna i stolen.
Måste även försöka jaga reda på nån såndär klädseltvätt o fixa till ett par fläckar men ska försöka kolla på de i veckan.
Har varit rätt lugnt här.
Fick i stolen och oljekylaren efter lite strul.
I övrigt så har jag bara fixat lite rost så den inte ska bli i sämre skick.
Stolen som är elektrisk funkar sådär och jag har ingen lust att ens försöka lösa det så ställt in den manuellt till rätt vinkel o kör på de. bara jag som kör bilen ändå så
Oljekylarkittet från CP-servis fick jag fel nipplar till, efter nån vecka lr 2 kom det nya nipplar men dom va ju i tyvärr blåeloxerade men palla vänta på nya igen o eftersom dom ändå inte syns så sket jag i det.
MEN jag rekommenderar inte detta kitt då det är NPT gänga på kylaren! finns få saker som jag hatar så mycket som npt.. fattar inte vad det är för fel på vanliga nipplar med ordentliga tätning! npt läcker ju i 9 fall av 10 så tog ett tag att få ordning på det.
tänkte köpa lite mer saker från cp-service men då jag inte haft en problemfri order där ifrån än så blir jag rätt tveksam.
vattenstosarna tog väl en månad o få utan nån info att tala om.
Slänger in lite bilder på slutet här. 
