Wiiee! Äntligen rullar den av egen maskin! Inte värst bra utan tomgång och med anliggande bromsar fram men det gick att göra spår iaf!
Men alla goda dagar har något dåligt! 
styrväxel damasken gick sönder.... Men tur så har man en reservdelsbil
Men ful som stryk är då bilen nu men har man tur med vädret och så så ska den nog kunna bli lite finare 
nää inte värt, det är bara att greja lite med bromsarna och ha i motorn sen besikta 
Chrysler Windsor "Stjärtfenan" (1957)
Idag blev det ett svagt ögonblick...
Har letat runt efter en motor till mantan.. Har haft många olika idéer på vilken motor de ska bli och nu kom ödet in ;)
Hörde att min gamla kadett gsi skulle säljas, blev då en ömsesidig deal så slutade det med att nu är jag ägare av den igen ;)
Det som kändes bäst med den är att jag har redan haft isär hela motorn och kollat upp allt, monterat stadigare sachs koppling och chip trim till 137hk ;)
Mer om den här:
http://www.garaget.org/?car=291771
Hann även vara till mantan imorse och städa garaget för att få in svarta :) less på stå ute :p
:)
Senast redigerat av rePobjekt (4 juli 2013)
Uppdate efter bilderna legat på mobilen i typ 1vecka
Kapa rakt det förra kapade sönder
Kändes lite risky att kapa och slipa bredvid bensintanken, men en däckpåse löste det 
Klipp och klistra framskärmen
Egenbyggd balk....
Såg även att front plåten rostat av..
Klipp och klistra batterilådan 
Helt ok gjort ändå
Men inte ok...
Så där, dags för en uppdate efter 4v... Har varit med om en bilolycka så har inte riktigt kommit igång än igen.. Men nu!
Gjorde tidigare i veckan en utflykt till Skellefteå och hämtade två motorer och en dragkrok 
Dragkroken för att den är vad som bilen är reggad med
En 1600 för att det är vad den är reggad med
Sen en 1900 bara för att den fanns liggandes 
Här nu ändrat mig... Igen... Nu ska jag fixa den vita mantan istället... Jag ger upp den svarta efter att hittat 3st överplastade rosthål... I enbart en innerskärm..
Sen så måste ju denna bort ifall denna ska besiktas... För efter 1971 så måste instrumentbrädorna vara stötabsorberande vid kollision...
Sen var det bara att börja försöka få ut originalpanelen
Kändes jävligt kasst då jag behöve plocka ut halva buren för att få lös instrumentbrädan...
Lagomt dåligt svetsat...
Sen finns det ju denna variant, röret som går över framrutan var kapad och sen bara punktat ihop... Blir köpta nytt rör..
Men tillslut kommen lös
Sen var den bara att plocka lös rattstången oxå, då den på vita så fungerar inte blinkersspaken 
Vinklippt bur
Skönt uppbyggt då man kunde byta enbart yttre röret 
Sen är det ju skoj att måste bygga om elsystemet... Igen..
Ser lite ledsen ut men kommer snart igång med sitt fina leende 
Dom stackarna ska ha motorn ur ena och delar av andra
Sen min alltid trogna garagekompis! 
Du jobbar på flitigt, helt galet att du lyckats fått tag på två så "tatt" lagade bilar. Tur dom får en andra chans
Toyota Mr2 Turbo (1991)
falken87 skrev:
Du jobbar på flitigt, helt galet att du lyckats fått tag på två så "tatt" lagade bilar. Tur dom får en andra chans
Jo känns som man ska alltid lyckas få tag i dom bilarna man vill undvika... Jo gör mitt bästa för att iaf få till en av dom
Tog mig ut för lite mjukskruvande idag
Kände att jag ville ju ha fungerande spakar på nya stången, har ju inget original fungerande elsystem att kolla upp vilka kablar som var vad från ratten.. Så blev en hel del dryg kabel lokaliserande..
Men efter mycket om och men och skrikande efter hur i helvete man kan dumt man man konstruera ett elsystem...
Men har då u fått det jag ville:
Helljus
Ljustuta
Höger blinkers
Vänster blinkers
Varningsblinkers
Syns även bakre "kabelstammen"
Draget som ska upp 
Kollade sedan lite på stolsfästena jag gjorde... Stadiga som fan... Men fula som satan!
Ska jag bygga om? Vad tycker ni som läser?
Mäta upp original system var jävligt mentalt påfrestande kände jag... Mäta upp både tändningslåsets kablade och sen rattens funktioner och sist så ljusknappen och all el i instrumentbrädan 
Sen inhandla nya säkringshållare, känns bättre med flatsäkringar än porslin.
På plats ska bara koppla till resten sen lägga in allt i tunnel så är det som klart!
Så där! Glömde dock ta en helhetsbild med panelen på plats...
Opel Kadett C "OldSparky" (1973)
Opel Kadett C (1978)
BunnA skrev:
Fy fan vilket tålamod, jag hade tagit livet av både bilen och mig själv.
Haha jo du... Man får väl skylla på galenskap
Lite natt äventyr
Så där nu var då snart denna skit gjord.. Igen..
Lite relä, kommer upp fler och sen ska väl ormboet redas till 
Så där en bild på panelen
Och så en jävligt välbehövd bild! Känns som man riktigt gjort nog nu 