2782
scaryeyes skrev:
Jag tror en ffr 33 är bra balanserad. Själv har jag bara ca 280 hästar på hjulen i transamen, och ca 46% vikt bak. Om jag trampar på i utgången av kurvorna så släpper den våldsamt. Det är alltså så våldssmt att jag inte gör så mer.
Men kan man ha ett begränsat och kontrollerat ställ med en 33:a så tå tål den säkert massor med hästar.
Så jag röstar för 454 alla dar i veckan!
Jo en FFR33 är hyfsad balanserad men det går att få den att släppa våldsamt om man är för tuff på gasen och det är det som är svårigheten med att köra den, man får lära sig var, hur och när man ska dra på, det är inte bara att brutalgasa om det vore så enkelt så hade det inte funnits Alonso, Häkkinen osv.
Gårdagskvällen ängnades åt att ta bort skärmarna, en riktig räserbil har ju inte skärmar 
Bort med skärmar och huv, tycker dock den ser bättre ut med huv på så den åkte på igen.
Och idag var jag ute luftade den tillsammans med ett gäng andra badkar.
Samling inför parad på Vallåkra träffen.
Uppställning på flygrakan på Thulins flygfält.
Naturligtvis kommer det en video så småningom.
-
Så du funderar på ännu större motor 
Är väl så, mycket vill ha mer !
Bra film du fick ihop från körningen, skoj att kolla på
Häftigt det ni gjorde på träffen , blev ju en hel del roddar.
Eventuellt blir det en runda dit imorgon
Cortina1 skrev:
Så du funderar på ännu större motor
Är väl så, mycket vill ha mer !
Bra film du fick ihop från körningen, skoj att kolla på
Häftigt det ni gjorde på träffen , blev ju en hel del roddar.
Eventuellt blir det en runda dit imorgon
Saken är ju att jag måste lägga tillbaka motorn i Corvetten annars har jag snart bara en bunke okörbart skräp i mina gömmor och jag vill INTE lägga tillbaks besiktningsmotorn i rodden så då återstår bara att skaffa en ny till rodden och eftersom man då kan utgå från ett "blankt papper" så är det väl bara att drömma på. Även om det inte blir en 700 HP motor så är det ju kul att spåna lite om vad man skulle kunna göra 
Vi blev nära 50 roddar som körde så det var ju skoj. Det konstiga var att även i detta sällskap så kändes min bil som en udda fågel i boet och det är kanske inte konstigt då min är "mer snabb än snygg"
Filmen på roddarna ser ni här
https://www.youtube.com/watch?v=CpDaVZDWjic
-
Jo Tuvesson hade ett antal roddar där varav en med motorcyckelmotor som jag tyckte var ganska cool, egentligen ska man se den bredvid en annan bil den är väldigt liten och väger inte mycket mer än 500 kg.
Titta på däcken i förhållade till bilen så förstår ni hur liten den är
Otroligt välbyggd och fin
Men inte "Mer snabb än snygg"
farbrorbozze skrev:
427 smallblock? hur strokad är den?? eller är det ett annat block ?
4,125 i borr och 4,0 i slag ger 427=7,0 liter går att göra i ett GM Bowtie block men numera använder man normalt Dart SHP/Little M eller World Products Motown block. Finns även kinesiska block av tvivelaktig kvalite. Darts block finns även i aluminium.
Bara att handla på Ebay Men innan vi kan göra det så måste det fjäskas lite(toffel som man är) så just nu pågår en renovering av sovrummet med upptagning i vägg till nya fönster igenmurning av gamla fönster, rivning av väggar, nytt tak och golv, garderober osv man får ligga i om det ska bli någon ny motor
Då har vi varit ute och rastat den lille svarte igen i Bromölla. Nu är man så pass säker på att den funkar så vi körde den dit. Var tyvärr tvungen att sticka efter lunch pga andra aktiviteter, men lyckades sänka min tid från 40 blankt till 38,8 sek mycket tack vare att jag körde lugnare då jag kommit på att långa uppställ med skrikande däck ser fräckt ut men gör att det går rätt sakta. Nu är man ju inte helt väck bland Japsen så här såg tiderna ut.
Alfa Romeo gtv - 39.0
Ford 33 - 38.8
Mitsubishi evo10 - 37.0
Ford focus rs - 37.7
Subaru impreza svart - 38.0
BMW 328 - 39.6
Honda Civic - 38.2
Saab 93 - 41.2
Toyota corolla - 40.5
BMW 328 touring 38.7
Nissan 350 - 41.1
Vw passat - 40.0
Opel Corsa - 41.0
Toyota gt86 - 42.1
Subaru impreza röd - 40.3
Fatta hur roligt detta är trots att bilen inte är optimal för just sådan här racing, en bättre förare hade säkert pressa tiden en bra bit till.
https://www.youtube.com/watch?v=9GOw2uJolus
Hoppas ni kan se filmen själv blir jag mest åksjuk 
Ingen aning om någon ids titta på detta men här är i alla fall körning ur ett helt annat perspektiv.
https://www.youtube.com/watch?v=Pa2EdxXFU2c
Håll till godo
Joho du jonny. Skitkul ju!
Fan! Skulle ju nästan vatt med och kört cadillacen ju!
Senast redigerat av scaryeyes (16 september 2014)
scaryeyes skrev:
Joho du jonny. Skitkul ju!
Fan! Skulle ju nästan vatt med och kört cadillacen ju!
Inte nästan, du skulle varit med 
. Behövs lite motpoler till alla Subarus.
Tänkte se om man får lov att köra lite på Knutan. Kan säga att det finns inte mycket glasull kvar i mina dämpare nu så jag är lite orolig att jag kan falla för 95 dB gränsen så jag monterar tillbaka mina "besiktningsrör" i slutrören. När jag var på Ljungbyhed så sa dom att jag låg på gränsen och det har inte precis blivit bättre sedan dess, men gudarna ska veta att det är ett gött ljud när man drar den genom växlarna men det högsta ljudet uppstår faktiskt när man går ner genom växlarna med maximal motorbroms. Insatserna tar säkert ner effekten rejält 
Hoppas detta räcker för att få ner ljudet lite.
Temporär oljeavskiljare för bankörning.
Börjar få sådana här "extramönster" i däcken. Ser inte kul ut men har googlat det och det är tydligen jättevanligt och helt ofarligt, men det ser skumt ut.
.
