Volvo 740 -87 Turbobygge

Marcuses

10 mars 2013 · 254 Inlägg

Tjenare,
Får påbörja en liten tråd här så man inte tappar gnistan så att säga
Tanken är att det ska bli en bus bil som kanske kan gå på tvären både på Mantorp och på gatan.
Motorn som sitter i nu är en B230F med M47 låda.
Motorn som ska ner är en B230FT med diverse modifieringar!
Det kommer drivas av ett MS.

Såhär ser holken ut som motorn ska ner i,


Jag matar upp lite bilder eftersom projektet har hållt på ett tag redan,
Ny honat och lackat block,


Köpte hem en IC, BTR samt en Wastegate,


Lagom är bäst,


Grenrör och Dumpventil,


Beställde hem lite prylar från LMR!
H-profil stakar, Avgasbandage, sotningssats, kolvringar och kylarslangar




H-profil och oljepump på plats så det är dags att slänga på locket,


Var och köpte hem en 531 topp med Vx3 kam samt lämnade den på planing,



Dags att slänga på toppen,




Monterade ett olindat grenrör och provmonterade en turbo för att se hur nära den kommer komma,



Bilen står och väntar på att demonteras och motorn står och väntar på att få komma på plats,

Lite mer småsaker lackat och monterat på motorn,


Gamle motorn urplockad och påbörjad lackning av motorutrymme,



Denna turbo ska få visa va den går för i sommar ,


Så det är så långt jag har kommit just nu på detta lilla projekt!
Ska försöka uppdatera så mycket som möjligt och jag kan meddela att ett nytt stort paket är på G hem med mer roliga prylar

Mvh//

Senast redigerat av Marcuses (15 juni 2013)

---

Volvo Amazon (1966)

---

0

0

0

0

Citera

Marcuses

12 mars 2013 · 254 Inlägg

Kul att få lite respons här!
Just nu så rengörs det mest saker hela tiden och så väntar jag på min nya order från LMR.

Sitter för övrigt och söker så mycket info jag kan om Trionic 5 system på rödblock med så man vet vad som komma skall när inkopplingarna påbörjas

Mvh//

---

Volvo Amazon (1966)

---

0

0

0

0

Citera

Marcuses

12 mars 2013 · 254 Inlägg

Poppo- skrev:
Jag har själv kört Trionic 5 på min volvo 16v turbo motor och de funkar riktigt bra faktist

Fasen va gött! Hur löste du det med hastighetsgivaren som systemet tydligen behöver?

---

Volvo Amazon (1966)

---

0

0

0

0

Citera

Marcuses

17 mars 2013 · 254 Inlägg

Tråkig uppdatering idag men jag vill bara visa att det händer något iallafall!
Jag går fortfarande och väntar på mitt paket med delar

Lackat klart motorutrymmet,


Skitig låda,


Ska fixa till lite bättre vxllägen med svetsen framöver!
Ska bli spännande dock och se hur många 100 meter lådan håller, vad tror ni?

Mvh// Mackan

---

Volvo Amazon (1966)

---

0

0

0

0

Citera

Marcuses

18 mars 2013 · 254 Inlägg

Poppo- skrev:

Marcuses skrev:

Poppo- skrev:
Jag har själv kört Trionic 5 på min volvo 16v turbo motor och de funkar riktigt bra faktist

Fasen va gött! Hur löste du det med hastighetsgivaren som systemet tydligen behöver?

Går att koppla in original men jag byglade över varvtalssignalen till hastigheten och gjorde nå inställningar i datorn, fast hastighetssignalen behövs bara om man ska använda original magnetventil för att styra laddtrycket

Jaha! Tackar så grymt mkt för det underlättar en hel del för mig sen när jag ska börja koppla el!
Så man kan alltså skippa hastighetsgivare samt magnetventil och syra direkt genom typ en pysventil eller dawesdevice?

Mvh//

---

Volvo Amazon (1966)

---

0

0

0

0

Citera

Marcuses

18 mars 2013 · 254 Inlägg

Lite offtopic idag men ville bara visa vad jag va och hämtade idag



Det finns alltid planer för framtiden

Mvh//

---

Volvo Amazon (1966)

---

0

0

0

0

Citera

Marcuses

19 mars 2013 · 254 Inlägg

Tuggummimannen skrev:
Sikken skönhet, race med tvådörrars! 8)

/T

hehe jovars!

---

Volvo Amazon (1966)

---

0

0

0

0

Citera

Marcuses

24 mars 2013 · 254 Inlägg

Sen uppdate men nu är jag hemma och knäckt en öl efter en dag i garaget

Idag så har jag med hjälp av en garagepolare tillverkat en ny vxlspak.
Började med att svarva till en bra knopp,


Resultat av en hel del svarvande och slipande,


Svetsat och klart,


Spak på plats och nylackad låda,


Allt för denna gång! Skål på er

---

Volvo Amazon (1966)

---

0

0

0

0

Citera

Marcuses

24 mars 2013 · 254 Inlägg

Hallåå!

Idag så byggdes det fästen för IC!
Det har ju vart så kanongött väder så det har blive en del latande i solen med







2 st 90 graders böjar ut ifrån IC,n så blir det kanonbra tror jag

Mvh//

---

Volvo Amazon (1966)

---

0

0

0

0

Citera

Marcuses

24 mars 2013 · 254 Inlägg

Tuggummimannen skrev:
Ser grymt ut Stenis! Ser fram emot en provtur i sommar

/T

Jag ser med fram emot det! En provkörning med ska vi nog kunna fixa Yasse!

Mvh//

---

Volvo Amazon (1966)

---

0

0

0

0

Citera

Marcuses

25 mars 2013 · 254 Inlägg

Äntligen är mitt paket skickat från LMR!
Ska bli gött o kunna smälla ihop motorn och få ner motorpaktet i bilen!

Mvh//

---

Volvo Amazon (1966)

---

0

0

0

0

Citera

Marcuses

25 mars 2013 · 254 Inlägg

Snabb uppdate innan bingen!

Inkasserade soppa pump och en V-bandsklämma,


Var och köpte ett par breddade plåtisar i helgen, de kräver en del renovering men det ska nog gå att få dem fina


Borrade även ett par nya luftintag till IC, kylare och oljekyl,


Mvh//

---

Volvo Amazon (1966)

---

0

0

0

0

Citera

Marcuses

26 mars 2013 · 254 Inlägg

Hehe ja du Henke, vi har inte sett att den går än!

För övrigt är det någon som vet vad man kan ha för däck på de breddade fälgarna?
Det är 14" och 8" breda, Någon?

Mvh// Mackan

---

Volvo Amazon (1966)

---

0

0

0

0

Citera

Marcuses

27 mars 2013 · 254 Inlägg

Hallååå!

Fick hem mitt paket idag från L-M-R som innehöll
Sinterlamell
Oljekyl
Diverse mätare
Fuelrail

Det är även påväg hem 800cc spridare och en bredbandslambda.

Genom att jag fick hem lamellen nu så kunde jag smälla ihop motor och låda!
Så det har hänt mycket i garaget idag, jag låter bilderna tala sitt




Dock så märkte jag och ni kanske ser att kylarslangarna räcker inte riktigt, någon som vet om det är skillnad i bredd på sugis kylare och turbo kylare?
Kanske bör ge sig på jakt efter en Turbo kylare?

Mvh// Mackan

---

Volvo Amazon (1966)

---

0

0

0

0

Citera

Marcuses

28 mars 2013 · 254 Inlägg

Raawn skrev:
Ska vara samma vad jag märkt dock så är de med elfläkt bredare
Fett bygge förövrigt, följs flitigt

tack så mycket! alltid kul att få lite respons!

Om inte kylarna ser olika ut så måste ju kylaren vara placerad längre bak på turbomodellen isf.
Kanske kan modifiera nått själv!

Mvh// Mackan

---

Volvo Amazon (1966)

---

0

0

0

0

Citera

Marcuses

28 mars 2013 · 254 Inlägg

simlar skrev:
Ja kylaren är monterad längre bak på turbo-modellerna, iaf de med intercooler men alla 740-turbo har väl det?
Intercoolern sitter ju där kylaren normalt sitter på sugisarna och sedan sitter kylaren bakom intercoolern så det blir väl en 4-5cm längre bak kylaren hamnar.

Men det borde gå att lösa på något enkelt sätt, enklaste vore nog att skaffa kylarfästen från en turbo.

Lycka till med turbobygget, jag har följt tråden i tystnad ett tag nu

Edit:
Förresten hur ser packningen ut på sandwichen för oljekylaren?
Jag har en likadan liggandes här hemma men utan packning så kan inte använda den.

Ja okey, tack för svar! Ska se ifall man kan hitta ett par sådana fästen eller bygga nått själv kanske

Tackar så mycket! Jag jobbar på så det blir lite åka av i sommar!

Det va ett tag sen men menar du den packningen som sitter emellan "oljeadaptern" och blocket?
Har för mig att det va en stor O ring.. men minnet kan svika mig! kan kolla upp det nästa gång jag är nere om du vill

Mvh//

---

Volvo Amazon (1966)

---

0

0

0

0

Citera

Marcuses

30 mars 2013 · 254 Inlägg

Elmia idag tillsammans med hela bilsverige!
Fyndade hem ett par pryttlar i alla fall



Nu blir det öl! skål på er där ute!

Mvh//

---

Volvo Amazon (1966)

---

0

0

0

0

Citera

Marcuses

30 mars 2013 · 254 Inlägg

simlar skrev:

Marcuses skrev:

simlar skrev:
Ja kylaren är monterad längre bak på turbo-modellerna, iaf de med intercooler men alla 740-turbo har väl det?
Intercoolern sitter ju där kylaren normalt sitter på sugisarna och sedan sitter kylaren bakom intercoolern så det blir väl en 4-5cm längre bak kylaren hamnar.

Men det borde gå att lösa på något enkelt sätt, enklaste vore nog att skaffa kylarfästen från en turbo.

Lycka till med turbobygget, jag har följt tråden i tystnad ett tag nu

Edit:
Förresten hur ser packningen ut på sandwichen för oljekylaren?
Jag har en likadan liggandes här hemma men utan packning så kan inte använda den.

Ja okey, tack för svar! Ska se ifall man kan hitta ett par sådana fästen eller bygga nått själv kanske

Tackar så mycket! Jag jobbar på så det blir lite åka av i sommar!

Det va ett tag sen men menar du den packningen som sitter emellan "oljeadaptern" och blocket?
Har för mig att det va en stor O ring.. men minnet kan svika mig! kan kolla upp det nästa gång jag är nere om du vill

Mvh//

Jo den där packningen mellan oljeadapter och block.

Låter ju bra om det är en stor O-ring för en sådan är ju inga problem att få tag i.
Skulle vara underbart om du kunna kolla upp det

När jag kollade på det så ser det ut som om det bara är en stor Oring i det där spåret! Jag vill inte skruva isär det hela nu men om jag kollade på en likadan som jag har och det såg ut som om det!

Mvh//

---

Volvo Amazon (1966)

---

0

0

0

0

Citera

Marcuses

1 april 2013 · 254 Inlägg

Tjena!
Idag har jag pillat ihop stag till oljekylen samt monterat dit en hel del slangar.
Även monterat ratten! Ni får ursäkta dåliga bilder, det gick fort när jag tog dem!

Interiör som även agerar lager just nu,


Oljekyl på plats! Sitter två stag undertill med så den sitter stumt!




Mvh//

---

Volvo Amazon (1966)

---

0

0

0

0

Citera

Marcuses

3 april 2013 · 254 Inlägg

Tjenare!

Idag har jag fått en leverans med silikonslangar i diverse böjar och storlekar och så har svetsen fått visa va den går för

Nysvetsat grenrör med uttag för WasteGate, Inte det vackraste att kika på men det kommer bli band runt allt sen.


WG;n hamnade bra där,




Gjorde även ett tryckrör mellan turbo och IC,


Och såhär ser det ut just nu,


Det va allt för denna gång!

Mvh//

---

Volvo Amazon (1966)

---

0

0

0

0

Citera