Köpråd: Ford Fiesta något att ha?
Renault Megane RS Tce 300 Trophy "Megane fox" (2019)
Tesla Model 3 Performance "ELisabeth" (2021)
Undvik etanol om du kör korta sträckor, likså tankar från bensin till etanol och parkerar 4km senare. (Styrdonet måste lära sig skillnaden)
Hyudralenheten för ABS/ESP har gett sig på rätt många tidigare Focusar (Faceliften efter 99an), känns som det bättrat sig på nyare..eller om det är uppehållsperiod. 
Kamkedja på motorerna, multiremmen ("Fläktremmen" bör bytas runt 10k mil annars skriker den vackert.
Generatorn har fått bytas också, i MIN tro är det pga batterierna från fabriken hade dålig kvalitet så generatorn fick jobba så hårt tills den pajade. Ford har nya batterier så plus om det är bytt i bilen. Motorlampan tänds pga dåligt batteri också.
Nu vet du de vanligaste huvudfelen på Focus; Generator/Batteri, Bränslekvalitén och ABS/ESP.
Volvo V90 D4 Momentum (2019)
Jag håller inte riktigt med om att Fiesta är en skrinda men nog får man betydligt mer bil i en BMW eller Mercedes, B-klass har rejäla utrymmen och man sitter högt med bra sikt vilket de flesta uppskattar framför allt i stadstrafik. Dessutom finns den med gasmotorer (tillägget NGT efter modellbeteckningen) vilket ger låga driftkostnader, populära som taxi och håller för det men var försiktig så du inte köper en gammal droska med skruvad mätare!
BMW i all ära men är du nästan två meter lång kan ettan upplevas som en sardinburk att sitta i. 
BMW 1-serie är inte någon stor bil på insidan, en Fiesta är i princip likvärdig med premiumtysken. 
Focus är en rätt kul kamrat, körglad och billiga att äga.
Jag gör som jag brukar i bilköpartrådar gällande liknande önskemål i denna storleksklass och slår ett slag för Toyota Corolla, ekonomiskt bilägande på alla de vis.
Honda Civic är inte heller en dum bil, likaså de starkt uppåtgående framgångsrika koreanerna Hyundai i30 och KIA Cee´d är ekonomiska att inneha.
Ford Consul 2000 "Cologne" (1975)
Ford Focus TDCI "Titanium" (2011)
Ford Taunus 17M P3 "Badewanne" (1961)
1.6 dieseln är piggare än 1.25, finns ju också 1.6 bensin på 120hp men dom är lite sällsynta
1.25 motorn är ju ny medans 1.4 dieseln är en äldre motor som varit med ett tag
Alltså dom nya från 2013 är ju en facelift så annat utseende i fronten och i inredningen annars så är det mer eller mindre samma bil + att den fått ett till motoralternativ en tre cylinder 1.0 turbo på över 100hp
Har inte hört nåt om barnsjukdomar men det kanske existerar, jag har inte haft några som helst problem iaf
Tycker det är en väldigt trevlig bil och en bra köp, var faktiskt mest orolig över effekten då jag kom från en Fiesta ST med 170hp, saknar ingen effekt såhär efter 1500mil problemfritt ägande
Enda jag tycker du ska kika specifikt efter är att det är en Titanium helst en titanium X då utrustning och utseende är trevligare än dom vanliga trend
