köpte ett packnings-kit till förgasaren, ny soppapump, nytt bränslefilter.vilken av dessa punkter som krånglade till det för mig vet jag inte!. motorn går nu på tomgång, men jag tycker fortfarande inte den är super aktiv på gasen..
körde då en sväng på grusvägen och då gick motorn hur bra som helst, så utgår från.
att inte motorer går 100% utan motstånd?
fick spacklat färdigt undersidorna, och lagat en gammal glasfiberskada på bakskärmen.. ska bygga instrument bräda, bygga igen gamla skruvhål från förra ägaren. sedan grunda, och förhoppningsvis måla karossen och bågen under påsklovet!
någon som har fyr-bultade centerline liggandes i småland? kan inte avståndet mellan bultarna men det är original bromstrumlor från -68 på alla fyra. Gärna dessa på bilden under! Hör av er!!
Senast redigerat av teilmann (30 mars 2014)
VictorP skrev:
Hur går det för han?
Fick bygga in bakluckan med glasfiber i karossen IGEN för att sedan skära ut den och fin spackla
blev tyvärr inga bilder från grundningen då jag fick blanda och spruta själv. så hade inte läge att tänka på telefonen och jävlas 
fick plocka motorn på den och riva koppling och svänghjul då motorn har lämnat ett konstigt klickande från vänstra sida av blocken. och efter att justera ventiler hela vägen runt x2 tänkte jag kolla spelet i vevaxeln som visade sig vara 4 millimeter! Så in till växjö flög jag och farsan och beställde fler shims! så nu hoppas jag att både missljud och vibrationer rättar till sig!
Senast redigerat av teilmann (13 juli 2017)
Lite Pearl "blå/grå/grön" blir kaross färgen! sedan pearl röd under skärmar! ska slipa och spackla som en tokig nästa gång jag kommer hem till Garaget, så räknar med kaross målning inom 2veckor!!
Senast redigerat av teilmann (8 juni 2014)
Molna skrev:
Uppdatera nu då!
bakluckan sprack av trycket när jag slipade, så jag får slipa ner baksidan och lägga ett rejält lager glasfiber
vattenslipade karossen och upptäckte att det finns många små hål i karossen, främst skärmarna där jag byggt igen hålen till de gamla blinkers glasen, så får spackla över hålen och ge ett grundlager till! :I
VictorP skrev:
Tråkigt när det jävlas..
Färgen lär göra sig grymt bra
nu har et hänt grejer! karossen målad med 5laer klarlack!! 
tomgångs problemet var för lite motstång i mina California-pipes.. köpt nytt system samt nytt utblås 
lackat in lite design i fronten, vad tycker ni? 
hood locks på bakluckan, och nitade beslag på baksidan
VictorP skrev:
Missat endel här, jävlar va fin du gör den!
NU JÄVLAR HÄNDER DET GREJER!
har blivit färdig med allt färgande på karossen! nu återstår 3 lager klarlack sen blir skiten fast monterad och då sätter jag igång med bågen och kabelhärva!
har fått hem avgassystemet, blir lite pyssel med anpassning men det löser sig
ber om ursäkt för de dåliga bilderna... telefonen dog och var tvungen att fota med en klumpig Ipad..
bompyride skrev:
Jävlar vad fint de blir!
Fan va kul att ni båda gillar mitt projekt!
Min projekt tråd hade dött lite kände jag, men nu fick jag genast upp hoppet att fortsätta!!
Dr_struts skrev:
teilmann skrev:
bompyride skrev:
Jävlar vad fint de blir!Fan va kul att ni båda gillar mitt projekt!
Min projekt tråd hade dött lite kände jag, men nu fick jag genast upp hoppet att fortsätta!!Dom är inte ensamma! Läser när jag har tid att kika och det blir grymt!
Fan va roligt att ni gillar det!! känns riktigt roligt att ni verkligen gillar det jag använder så mycket av min fritid på! får ingen feedback av andra än ni som skriver till mig här i tråden då jag inte är 18år, och inte kan visa upp bilen för svenska folket i 6 månader framöver! Tack!
har varit lite bök att få vinkeln på de främre rören att stämma över rens med kaross kanten
så efter lite kapande och svetsande fick jag ihop vinkel 
Har fått en del oväntat jobb, tanken läckte, packning på bromscylinder-höger bak gav upp, mitt nya avgassystemet som gjort för original bubblor satt på tok för lågt för min sänkta buggy. så där fick det bli en jävla massa passande och svetsande
här har ni lite bilder på plåt bitarna jag bytte ut där den läckte 
skar upp en lapp i översidan och rensade tanken efter svetsningen var färdig, svetsade sedan igen luckan
här ser ni avgassystemet när det var för lågt. "innan jag svetsade om i utblåset"
Efter 
Dr_struts skrev:
Hmm ser inte direkt optimalt ut när det gäller markfrigång!Finns det ingen bättre lösning? Måste ju gå och bygga bättre avgas? ^^
Som sagt Beach buggyn är väldigt sänkt.. Jag misstänker också att den kommer skrapa på vid farthinder mm. målet var att lyfta ljuddämparen från marken och få den närmre bilen. och det lyckades.. men undersidan av blocken sitter i ungefär samma höjd, man kanske ser bättre på denna bilden 
Dr_struts skrev:
teilmann skrev:
Dr_struts skrev:
Hmm ser inte direkt optimalt ut när det gäller markfrigång!Som sagt Beach buggyn är väldigt sänkt.. Jag misstänker också att den kommer skrapa på vid farthinder mm. målet var att lyfta ljuddämparen från marken och få den närmre bilen. och det lyckades.. men undersidan av blocken sitter i ungefär samma höjd, man kanske ser bättre på denna bilden
http://www1.garaget.org/gallery/images/189/188234/188234-dfa3d158d3c66a10d65f1e17fddb09be.jpgTänk bara på att blocket är inte lika långt bak så vid backe hamnar ljud dämparen mycket längre ned än blocket! ^^
jag förstår! men ser inte riktigt andra möjligheter 
får köra snett och sakta uppför farthinder antar jag!
Dr_struts skrev:
teilmann skrev:
Dr_struts skrev:
Tänk bara på att blocket är inte lika långt bak så vid backe hamnar ljud dämparen mycket längre ned än blocket! ^^jag förstår! men ser inte riktigt andra möjligheter
Borde väl gå att bygga ett nytt ormbo som även ger dig mer effekt så rören hamnar längre upp? ^^ Den där böjjen du gjort är ju en strypning som heter duga för en sugmotor
Får se ifall jag får några problem med skrapningar med denna uppsättningen.. Effekten spelar inte jätte stor roll på just denna motorn då jag tänkte ha den som reserv eller snål motor. detta är ju trots allt besiktnings motorn, har ju min 2liters som sätts på så fort bilen är besiktigad.
Dr_struts skrev:
teilmann skrev:
Dr_struts skrev:
Borde väl gå att bygga ett nytt ormbo som även ger dig mer effekt så rören hamnar längre upp? ^^ Den där böjjen du gjort är ju en strypning som heter duga för en sugmotorFår se ifall jag får några problem med skrapningar med denna uppsättningen.. Effekten spelar inte jätte stor roll på just denna motorn då jag tänkte ha den som reserv eller snål motor. detta är ju trots allt besiktnings motorn, har ju min 2liters som sätts på så fort bilen är besiktigad.
Jo fan det hade jag glömt! Tills nästa motor är det något att tänka på då
Visst fan är det så!
har en väldigt fin turbodämpare till min 2liters som sitter i nivå med strömfördelaren! så det skulle inte vara några bekymmer..
Tack för ditt intresse iallafall!
Har hänt en jävla massa på bilen! där i mot är det nästan bara saker som inte "syns", kabelhärva, stereo, fast monterat tanken, och beställt strålkastare och blinkers fram.
där i mot har jag breddat fälgarna! gick från 165 till 265 bak, behåller bredden fram som är 165
fixade till fälgarna, började måla fälgarna också.. tills det började regna 
grund
blev en dålig bild.. försökte undvika att luta över fälgarna med mina dammiga kläder
drog färdigt elen i bilen också! mina blinkers blinkar dock väldigt fort då jag har LED på alla blink. någon som vet hur många gånger ett blinkers får blinka i minuten? 
h4 Gold vision
Senast redigerat av teilmann (12 april 2015)
Wallander skrev:
teilmann skrev:
drog färdigt elen i bilen också! mina blinkers blinkar dock väldigt fort då jag har LED på alla blink. någon som vet hur många gånger ett blinkers får blinka i minuten?Grymt! Kan man inte sätta ett motstånd innan lamporna då?
Jaa du.. Läste att ett blinkers får blinka mellan 40ggr-140ggr i minuten. Så jag kör upp och ser vad besiktningsmannen säger!
folkan har fått hem sina sommarsko i helgen
har även målat fälgarna
har fått lite färg på fälgarna med!
