Djo skrev:
Den där skumgummi maskeringstejps joxet såg verkligen intressant utska bli roligt se lacken sen
Skumgummimaskeringstejpen är inte så dum faktiskt 
Ja man börjar vänta för att få se slutresultatet.
Gussam skrev:
Henkix skrev:
spännande!!!+1
ska verkligen bli kul att se hur resultatet blir
Det håller jag med dig om
Epoxyn blandad i sprutan
Då kör vi
Epoxyn är ljusgrå till nyansen och jag sprutar bara på de fläckar som är plåtrena
När Epoxyn torkat en, eller ett par timmar (högst 3) dra jag på slipfärgen. Den finns i många nyanser, från vit till svart. Jag har nu en ganska mörk nyans. Slipfärgen heter High Solid och den består av både härdare och förtunning. Liksom Epoxyn kommer även den från Dupont
Gussam skrev:
JohnWayne skrev:
http://www1.garaget.org/gallery/images/ … 71ac6f.jpgHa ha... Batmansaaben
.. Skämt åsido kommer ju detta bli kanon. Gött att se ordentligt förarbete. Hur mycket kostade dit sprut-kit? Ser gediget ut i alla fall
Jåå, den blir lite väl rå om man skulle lacka hela mattsvart 
Grundfärgspruton är en Asturo, den kostade cirka 1000 kr. Färgsprutan är en Devilbiss. Den gick väl på sisådär 3000 kr. Båda har överkopp. Men jag har ju jobbat som proffesionell bilmålare, så därav dessa lite dyrare sprutor
Nu är det dags att matta ner slipfärgen. Jag brukar använda 400 till 600 pappergrovlek. Ytan ska bli helt matt och jämn
När all slipning är klar kör jag ut bilen och blåser av den med tryckluft
Gussam skrev:
JohnWayne skrev:
Gussam skrev:
Ha ha... Batmansaaben
.. Skämt åsido kommer ju detta bli kanon. Gött att se ordentligt förarbete. Hur mycket kostade dit sprut-kit? Ser gediget ut i alla fallJåå, den blir lite väl rå om man skulle lacka hela mattsvart
Grundfärgspruton är en Asturo, den kostade cirka 1000 kr. Färgsprutan är en Devilbiss. Den gick väl på sisådär 3000 kr. Båda har överkopp. Men jag har ju jobbat som proffesionell bilmålare, så därav dessa lite dyrare sprutorOk.. tyckte det såg proffsigt ut. Skiljer det mycket mellan de dyrare märkena och mer budgetsprutor?
Hur kommer du lösa färgmatchningen? Kommer du polera upp resten av bilen och satsa på att du får fram rätt nyans då?
Är man en dålig målare måste man kompensera med en bra spruta Skämt åsido, en bra spruta ger bättre finnish och håller den längre. Jag har använt min Devilbiss i över 13 år och inte bytt munstycke eller nål ännu
Resten av bilen kommer att poleras joo
Djo skrev:
Maska kan man ju inte kalla det tycker du jobbar på rätt bra
hoho
Efter att bilen är inmaskerad så blåses den med tryckluft igen. Efteåt får den stå över natten, så allt damm hinner lägga sig. Jag torkar av ytorna med silicon-degreaser och till sist torkas bilen med en klibbduk. Tre gånger går jag över ytorna med klibbduken. Golvet vattnas och utsuget startas
NU ÄR DET NÄRA!!!!!!
Djo skrev:
JohnWayne skrev:
Djo skrev:
Maska kan man ju inte kalla det tycker du jobbar på rätt brahoho
Jaså redan dags för tomten i Finland?
Det börjar lacka jultid 
Djo skrev:
JohnWayne skrev:
Djo skrev:
Jaså redan dags för tomten i Finland?Det börjar lacka jultid
Nä nu börjar det här lacka ur
Sådäran 
Djo skrev:
Blankare än ny
Njae, jag är inte riktigt nöjd. Tcyker ytan är lite väl grov, men jag tror det beror på färgtillverkaren. Detta var PPG:s färg. Dupont:s brukar bli blankare. Dessutom hade jag några små rinningar. Men detta ör ju som sagt en bruksbil och ingen utställningsbil, så jag tror jag lämnar den så här
Djo skrev:
JohnWayne skrev:
Djo skrev:
Blankare än nyNjae, jag är inte riktigt nöjd. Tcyker ytan är lite väl grov, men jag tror det beror på färgtillverkaren. Detta var PPG:s färg. Dupont:s brukar bli blankare. Dessutom hade jag några små rinningar. Men detta ör ju som sagt en bruksbil och ingen utställningsbil, så jag tror jag lämnar den så här
Okej jaja riningar går att ficksa resten kan man polera till
Ja det går det, bara man väntar tills lacken är genomhärdad
9000Griffin skrev:
Ja dessa trevliga 900or
Fin bruksbil blir det du kommer att ha iallafall
Tackar tackar
Jag kan bara hålla med, dessa vagnar har stor personlighet
Saab_2takt skrev:
Blev ju riktigt smutt de där ju!
Tackar
I många fall när man skall beställa lack åt en bil och går efter färgkoden, så kan det finnas flera alternativ på samma färgkod. Vissa tillverkare kan ha upp till över 10 olika alternativ på sammafärgkod. Då använder jag färgkort som jag matchar mot bilens färg. Och väljer då den jag tycker är närmast.
Ett vanligt fel är att bara beställa färgen med färgkoden och inte kolla upp ifall det finns alternativ.
I detta fall så finns det bara ett alternativ, alltså bara en nyans av denna färg. Då brukar det bero på hur lika den som blandar får färgen.
Om man lyckats ser man första när man tar bort allt maskeringspapper, så det kommer att bli spännande att se. Jag brukar polera upp lacken efteråt, ifall det är nödvändigt. Metallic-lacker, som har ett klarlackslager ändrar inte i nyans när det blir polerade, de blir bara blankare.
Men solida färger kan man polera upp så både lyster och rätt nyans framträder.
Så det blir intressant att se om det blir en prickig hund av Saaben eller inte
Henkix skrev:
inte nöjd?! ser ju skit fint ut!!
Tackar
Men jag är en person som aldrig blir nöjd med mina arbeten, för det går alltid att göra något ännu bättre
Lite bilder på där det sket sig
Djo skrev:
Knappt något som kommer synas sen ändå.
Inte mycket i varje fall