Nä, det är ju det som är grejen.
Det är bara att ta mod till sig.
När man väl har börjar kapa måste man ju fullfölja!!
Så kapa hej vilt och hoppas på det bästa blir nog mitt nya motto!! 
En 1970 Chevelle som byggs med LS1 och luftfjädring m.m.
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=269119
Tärningen är kastad...
Nu finns det ingen återvändo!!
Började bygga en "tratt" som ska sitta innanför ramen
Blev inte riktigt nöjd med den, så jag kommer skrota den och göra en ny...
Lite putsning av kanalen för avgassystemet så ska nog den också bli bra :-)
En 1970 Chevelle som byggs med LS1 och luftfjädring m.m.
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=269119
En 1970 Chevelle som byggs med LS1 och luftfjädring m.m.
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=269119
Blev en lillstund ikväll.
Har klurat på konstruktionen runt utblåsen.
Ett problem är att jag vill ha absolut tätt mellan avgassystemet och kupén.
Samtidigt vill jag inte offra möjligheten att veva ner kvartsrutan.
Och som en sista utmaning vill jag ha så mycket utrymme som möjligt innanför utblåset.
Skulle nog se dumt ut om röret mynnar ut 1 cm innanför skärmen...
Lösningen på detta är denna:
Bilden tagen uppifrån där rutan normalt kommer upp...
Fick göra en plåt för att få tätt inuti tröskeln framåt
Och en liten låda som avgassystemet senare ska dras i
Om jag mätt rätt så ska rutan och guiderna för densamma passa utan modifiering, men kolla det får bli en annan kväll!
En 1970 Chevelle som byggs med LS1 och luftfjädring m.m.
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=269119
69Camino skrev:
Är det du som är gubben i lådan??? :-)
Jo, det blir en del lådor nuförtiden!
Idag brände jag av trådledaren i svetsen för tredje gången på kanske 20 minuters svetsande!
Så imorgon blir det att köpa nytt slangpaket.
Hoppas felet ligger däri, men jag kan då inte dra någon annan slutsats...
I övrigt har jag inte så mycket att rapportera om.
Har gjort klart all kapning för utblåset på förarsidan också.
Nu kan jag inte göra så mycket mer innan jag får ramarna till utblåset.
Hoppas dom blir klara imorgon 
En 1970 Chevelle som byggs med LS1 och luftfjädring m.m.
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=269119
Medans jag väntar på dom laserskurna delarna jag beställt till sidoutblåsen så har jag ikväll roat mig med att lyfta i och ur motorn ett par gånger.
Vart riktigt bra med nya tunneln!
Passade in motorn så jag vet hur motorfästena ska sitta ihop
Så här kommer den nedre delen av fästet att se ut
Även TIG svetsningen börjar ta sig till slut
Det var allt för ikväll folks...
En 1970 Chevelle som byggs med LS1 och luftfjädring m.m.
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=269119
Longen skrev:
Inte illa, snyggt jobbatNu när svetsningen går så bra så får du gärna kika förbi och laga lite rost åt mig
Skulle tro att du får det ensamt i garaget...
Kanske om du bjuder på en öl?? 
En 1970 Chevelle som byggs med LS1 och luftfjädring m.m.
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=269119
ArvidsZon skrev:
Älskar verkligen ditt projekt, vad fick du ge för din ls1a?
Jadu, sånt som redan är betalt förtränger man...
Men jag tror att jag gav just under $2000 med lådan....
En 1970 Chevelle som byggs med LS1 och luftfjädring m.m.
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=269119
En 1970 Chevelle som byggs med LS1 och luftfjädring m.m.
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=269119
En 1970 Chevelle som byggs med LS1 och luftfjädring m.m.
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=269119
Idag har jag svetsat klart motorfästena och monterat dom.
Började sedan kika på förstärkningarna för undre kontrollarmen.
Beställde laserskurna plåtar efter egen ritning.
Dom passade nästan.......
Behöver ta ur lite mer i det stora hålet i mitten, så det blir att hälsa på en polare med plasmaskärare imorgon
Sedan blir det även en plåt som ska svetsas fast på insidan där stötdämparen bultas fast.
Kommer även att styva upp sidan på armen genom att bygga ett enkelt "fackverk" innan jag svetsar fast den stora plåten.
Sen är det bara att bocka till formen och svetsa i sinne.
ska vara noga med att punkta runt om och svetsa korta sträckor i taget.
Vill ju inte att det ska slå sig!!!
Så tills vidare får bilen bli hängandes
En 1970 Chevelle som byggs med LS1 och luftfjädring m.m.
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=269119
En 1970 Chevelle som byggs med LS1 och luftfjädring m.m.
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=269119
T_Brolin skrev:
Nu har jag tassat runt här ett tag utan att göra något väsen från mig men nu kan jag inte hålla mig längre ..GRYMT FINT ARBETE !!Nu när du har höjt motorn kommer du då behöva förlänga headerserna ?
Nix, funkar ändå!
En 1970 Chevelle som byggs med LS1 och luftfjädring m.m.
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=269119
Jaha, jag har väl inte så mycket att rapportera om, men jag har iaf fått ramarna till utblåsen.
Ungefär så här kommer det att se ut:
Ha de
Senast redigerat av Mangaloranga (30 december 2013)
En 1970 Chevelle som byggs med LS1 och luftfjädring m.m.
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=269119
Har börjat så smått med att bygga klart utblåsen.
Ordnade mig en extremt primitiv plåtbock :-)
Plåten som ska bli en av trattarna...
Så här blir det med "trattarna" som senare ska anslutas till avgassystemet
Ska ta lite mer detaljbilder senare någon dag
Ha de
En 1970 Chevelle som byggs med LS1 och luftfjädring m.m.
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=269119
Bara för att förtydliga, så ska bultarna försänkas.... 
En 1970 Chevelle som byggs med LS1 och luftfjädring m.m.
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=269119
Nu har jag skickat ramarna med en kompis som ska försänka bultarna.
Hoppas få tillbaka dom före jul...
Ett par bilder till:
En 1970 Chevelle som byggs med LS1 och luftfjädring m.m.
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=269119
En 1970 Chevelle som byggs med LS1 och luftfjädring m.m.
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=269119
GRH skrev:
Hehe själv fick man cudan godkänd med sidepipes
Prem lagd!
Vissa har ju tur... 
Jag har ju kvarts rutorna som går att öppna, vilket gör det knepigt att få ett godkännande....
En 1970 Chevelle som byggs med LS1 och luftfjädring m.m.
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=269119
Hakiki skrev:
Grymt projekt! Riktigt bra jobbat
Tackar!
Man gör så gott man kan
En 1970 Chevelle som byggs med LS1 och luftfjädring m.m.
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=269119