endorfinslaven
29 maj 2013
· 671 Inlägg
Köpråd: Andra bil med väghållning ca 50,000kr
Emil16
29 maj 2013
· 154 Inlägg
Rquired skrev:
Emil16 skrev:
Rquired skrev:
BMW 5-serie finns endast som sedan och kombi, är det en 328i Coupé du tänker på? De väger strax under 1500kg och är riktigt roliga att köra, en fördel är att man kan plocka ut en bra bit över original 193Hk med enkla medel från 2.8an eftersom BMW höll tillbaka den från fabrik genom ett insug med begränsat flöde.ursäktar fel skrivningen det va 323cupe jag menade det va ju en relativt lätt bil och det gick ju att få dom i fint skick för den pengen jag ville ge har du någon aning om vad man kan få ut motorn om man skulle ta bort bmw s strypningar?
känns som en bra kandidat tycker om tyska bilar känns som att det e en hög lägsta standard över lag om man gämmför med andra märken
Det är lätt att gå vilse bland bilars modellbeteckningar och en 323i är en rolig bil även den, personligen bryr jag mig inte så mycket om prestanda utan känslan viktigare och jag tycker BMW är duktiga på just det utan att vara långsamma bilar. 23i har inte samma begränsning så där är det inte lönt att ge sig på motorn, men över 200Hk på bakhjulen har ägare mätt upp med enkla medel i M52B28 (28i) vilket borde vara åtminstone 220Hk i motorn sedan finns det fler mer eller mindre enkla medel att ta till.
På Bimmerforums.com finns en lång tråd som heter E36 Dynosheet Library eller något liknande, där finns mängder med information om vilka modifikationer ägare gjort och vilka resultat de fått. Vill du ha fler alternativ så ta en titt på Alfa Romeo 156, det är inte många standardmodeller som har ett lika fint uppträdande som italienskan och med den klassiska Busso-sexan har du en av Italiens finaste maskiner under huven.
jo det e ju lätt att snurra bort sig lite men jag ska ta en titt på det där forumet:)
en fundering kring alfa så har jag hört att de har mycket barn sjukdommar gäller det de flesta moddeler eller e det bara skitsnack
Volvo 940 Jag rullar
Emil16
29 maj 2013
· 154 Inlägg
Komu skrev:
Har du tagit en titt på Mitsubishi Evosarna eller Subaru imprezorna?
Går att få schyssta för runt 50.000, högerstyrda och 280häst, 4hjulsdrift och riktigt bra väghålning, dem väger bara run 12-1.300 kilo också så dem drar på som satan.
Finns vänster styrda Subarus också, men dem ligger originalt på 220häst. (samma pris dock)
Dessutom brukar dem ligga på runt 10-15.000km, så det är inte så farligt.
Subba, Högerstyrd, 300 häst, 16.000km, 42.000 http://www.blocket.se/skane/Subaru_Impr … 385826.htm
Subba, Högerstyrd, 260 häst, 8.500km buckla höger fram 35.000 http://www.blocket.se/goteborg/Subaru_i … 12&w=3
Subba, högerstyrd, 300 häst, 11.500km, 39.000 http://www.blocket.se/kalmar/Subaru_Imp … 12&w=3
Subba, Vänsterstyrd, 210häst, 18.500 km, 43.000 http://www.blocket.se/gavleborg/Subaru_ … 12&w=3
Finns många fler liknande i samma prisklass.
Evo 3, Högerstyrd, 270 häst, 12.000km, 50.000, http://www.blocket.se/vasternorrland/Mi … 12&w=3
Evo 4, Högerstyrd, 280häst, 18.500km, 50.000, http://www.blocket.se/sodermanland/Mits … 12&w=3
Evo 4, Högerstyrd, 280 häst, 13.000km, 52.000 http://www.blocket.se/alvsborg/Mitsubis … 12&w=3
Glöm inte bort att prutta också
jag har jämt förutsatt att de modelerna för den pris lappen skulle ha långa miltal och fått bekänat en del färg men där får jag säga att du mot bevisade mig absolut nå¨got att fundera mer på tacka för att du la upp lite länkar
Volvo 940 Jag rullar
Emil16
29 maj 2013
· 154 Inlägg
steifan skrev:
Rquired skrev:
Emil16 skrev:
ursäktar fel skrivningen det va 323cupe jag menade det va ju en relativt lätt bil och det gick ju att få dom i fint skick för den pengen jag ville ge har du någon aning om vad man kan få ut motorn om man skulle ta bort bmw s strypningar?Det är lätt att gå vilse bland bilars modellbeteckningar och en 323i är en rolig bil även den, personligen bryr jag mig inte så mycket om prestanda utan känslan viktigare och jag tycker BMW är duktiga på just det utan att vara långsamma bilar. 23i har inte samma begränsning så där är det inte lönt att ge sig på motorn, men över 200Hk på bakhjulen har ägare mätt upp med enkla medel i M52B28 (28i) vilket borde vara åtminstone 220Hk i motorn sedan finns det fler mer eller mindre enkla medel att ta till.
På Bimmerforums.com finns en lång tråd som heter E36 Dynosheet Library eller något liknande, där finns mängder med information om vilka modifikationer ägare gjort och vilka resultat de fått. Vill du ha fler alternativ så ta en titt på Alfa Romeo 156, det är inte många standardmodeller som har ett lika fint uppträdande som italienskan och med den klassiska Busso-sexan har du en av Italiens finaste maskiner under huven.~210hk på bakhjulen med mappning, nya grenrör (+avgas) & kamaxlar så nog finns det potential i sura "170hk" M52(TU)B25 om man vill och har en ~20000lapp till övers
http://forum.e46fanatics.com/attachment … 1309249386
går mer och mer i bmw funderingar nu trode inte att det va sådan potensial i de motorerna och sedan tycker jag det e mycket fräckare med sugis motorer än köra med turbo
Volvo 940 Jag rullar
Emiiilz
29 maj 2013
· 908 Inlägg
bmw, enda rätta helt enkelt slänger du på ett par styvare dämpare/fjädrar lär du få riktigt bra väghållning.
Senast redigerat av Emiiilz (29 maj 2013)
Nissan Skyline R33 GTST "Tiger" (1994)
Emiiilz
29 maj 2013
· 908 Inlägg
Emil16 skrev:
min har gått ca 18k mil så den går allt som en klocka fortfarande:D
men känns som att bmw är stabila bilar som bara går och går
en fråga gälande bmw(de moddeler som har tagits upp här) är det så dyrt att äga bmw som många säger eller är det bara en myt nu när de börjar bli ett par år
Har bytt kylare samt dämpare på min BMW. Sånt man får räkna med på en "gammal" bil.
Kollar man på pappas 740 så har han bytt koppling/vattenpump/bromsar fram/kamrem/balansrem/sträckare o allt va de är på inte ens 1 år. Annars tycker jag den bara rullar o rullar, stadig o pålitlig pjäs efter vägen
Nissan Skyline R33 GTST "Tiger" (1994)
Emil16
29 maj 2013
· 154 Inlägg
Rquired skrev:
Emil16 skrev:
Rquired skrev:
BMW 5-serie finns endast som sedan och kombi, är det en 328i Coupé du tänker på? De väger strax under 1500kg och är riktigt roliga att köra, en fördel är att man kan plocka ut en bra bit över original 193Hk med enkla medel från 2.8an eftersom BMW höll tillbaka den från fabrik genom ett insug med begränsat flöde.ursäktar fel skrivningen det va 323cupe jag menade det va ju en relativt lätt bil och det gick ju att få dom i fint skick för den pengen jag ville ge har du någon aning om vad man kan få ut motorn om man skulle ta bort bmw s strypningar?
Det är lätt att gå vilse bland bilars modellbeteckningar och en 323i är en rolig bil även den, personligen bryr jag mig inte så mycket om prestanda utan känslan viktigare och jag tycker BMW är duktiga på just det utan att vara långsamma bilar. 23i har inte samma begränsning så där är det inte lönt att ge sig på motorn, men över 200Hk på bakhjulen har ägare mätt upp med enkla medel i M52B28 (28i) vilket borde vara åtminstone 220Hk i motorn sedan finns det fler mer eller mindre enkla medel att ta till.
På Bimmerforums.com finns en lång tråd som heter E36 Dynosheet Library eller något liknande, där finns mängder med information om vilka modifikationer ägare gjort och vilka resultat de fått. Vill du ha fler alternativ så ta en titt på Alfa Romeo 156, det är inte många standardmodeller som har ett lika fint uppträdande som italienskan och med den klassiska Busso-sexan har du en av Italiens finaste maskiner under huven.
du skulle inte tänka dig leta upp den där tråden och länka den letat dom f..n men hittar den ej
Volvo 940 Jag rullar