Hej!
Saffade en Bilen i våras. Blev tyvärr ingen bra start då lagret i växellådan där höger drivaxel kommer in rasade vilket gjorde att Det droppade växellådsolja. Han åtminstone köra upp bilen till jobbet i norrland. Trodde först att det bara var packboxen men tidigare nämnt lager trillade ut i 100 fyrkantiga bitar när axeln drogs ut. Begagnad växellåda inhandlades för 1500; tog Ca 3 veckor att byta då vi låg på gatan och skruvade efter jobbet när vi har vanliga arbetsdagar.
Bytet Gick bra tillslut och jag kunde köra hem till småland 
Märkte dock att främre vänster lager börjar bli ganska kasst så det är inhandlat och ska bytas snart!
Skulle köra upp till jobbet igen men drog i en jävla grävling... Kylarna åt helvete samt spoilern. Bilen lämnades in på volvo för att hämtas nästa gång jag åkte ner till södra sverige. Dock kom ja bara till Linköping där bilen gick varm. Bilen lämnades in på volvo i linköping, jag åkte och jobbade. Gick på semester och hämtade bilen (igen...). Visade sig att en slangklämma satt löst. Bilen gick dock varm när ja körde från linköping eftersom topplockspackningen tydligen gått.
Bubblar i expansionskärlet och glykolen pressas ut i takt med att laddet kommer. Så nu verkar det som att jag ska lära mig meka vitblock; ventilsallad here I come!!! 
Det som ska fixas den närmsta tiden är:
+ Topplockspackning
+ Hjullagerbyte
+ Lack om bromsok
+ Byta spoiler, framskärm ev Huv
+ He i stereo
Senast redigerat av emil_92 (13 oktober 2013)
Råkade montera växelvajrarna fel så att växlarnas lägen vreds ett kvarts varv medurs och spegelvändes
Korrigerar
Bytte gasdämpare så man slapp få bakluckan i huvudet. Gick jävligt smidigt, bra konstruktion på inredning som togs ner!
Jävla grävling!!
Förresten, någon som testat biltemas Kamaxeltolk?
Ha de gött! 
tjena! Har tatt tummen ur och påbörjat demonteringen av topplocket. Får se om ja hinner klart imorgon! Kommer köra utan tolk så får se hur de går(håll gärna tumarna åt mig)!
Jävligt tight me remmarna!
Tjena!!
Börjar bli klar med bytet av topplockspackning! Har vart lite klurigt med tror de gått ganska bra! Har bara "den långa" remmen, expansionskärlet, fläkten o lite små pill kvar att montera! Sen får jag nog ta och göra ett oljebyte innan jag startar. Som ni ser mekar jag på gatan och hindrades precis nyss av regnet men till oktober har jag tillslut fått tag på garage så då blir det andra puckar!
Om nån har nått tipps på nått man lätt glömmer/inte känner till så uppskattas det! Känner spontant att man vill köra lite med startmotorn utan gnista för att dra upp ny olja till topplocket men har inte hört att det är nått man gör?
Slutligen så kan jag berätta om en mindre kul händelse. Kom ut en morgon och bilen var borta?! Vafan, den går ju inte ens att starta, tänkte jag. Visade sig att jag inte hade handbromsen åtdragen och motorn var ju nollad så hade ingen växel i. Var några som tyckt de var kul att knuffa iväg min bil under natten!! Hittade den inkilad i en häck/lyktstolpe 100 m bort... Jag är glad att jag inte bytt skärm än men ändå! De finns då människor till allt.....
Tjena!!
Hittade vart det läckte olja och om det inte är en packboxen mellan motor/låda så är det ju turboanslutningar... Mycket riktigt, returens packning mot blocket som fått sig en vända vid topplockspackningsbytet! Med på bilden Är också resterna av det lager som gav upp tre dagar efter jag köpt bilen!! 
Extrazz skrev:
Det där lagret pallar ju 5000mil till utan problem.
Härligt bygge.Letar själv en T-5R att leka med.
Kommer gärna förbi och pratar lite skit om du vill så.
haha lätt 
Nice! Det här är ju min första! Vart bor du då? Jag är för det mästa i arvidsjaur nuförtiden.
mikael_86 skrev:
(Extrazz) jag vet en som har en 855 T5-R till salu... den är besiktigad o skattad och han vill ha 20.000 för den...
Vänligen PM:a varandra om sånt. De e inte blocket de här
tjena!
bilen går riktigt bra nu! har kört upp den till arvidsjaur utan missöden.
Var och köpte en framskärm i söndags och fick med en bil Topplockspackningen har gått på den, sprutar kylvätska...
Försökte byta hjullager dagen innan men drog sönder två adaptrar 1/2 tums till 3/4 som hylsan kräver. Så ska ta o svänga förbi biltema och köpa ett regält 3/4 spärrskaft, se om det håller för att dra av muttern! Lite krångligare i norrland då jag nu har 13 mil till närmsta biltema!
Framskärmen:
Slut / Emil
Tjena!
bytte framskärmen till en bättre! Dörrlisten tog dock i (kan vart därför den förra var bucklig) så jag slet bort den sålänge. Var böjd sen innan så den får bytas! Har ju från en 92:a men tror inte det är samma?
Råkade slita av två kablar till framblinkers sen på ett ställe där de var sockerbitsskarvade; så dem lödde jag ihop och hade dit strumpa över.
Kameran är förövrigt 120 mil från där ja e nu......
har bara ljud i främre högtalarna på instrumentbrädan, kan det vara denna svarta kabel som behövs anslutas?
Senast redigerat av emil_92 (12 september 2013)
ajdå vad hände här X) Tur man snart ska ställa av bilen inför vintern 
jao Är mest avgasvärdena som jag är lite osäker på! Men ska prova byta tempgivare och byta till orginal Lmm setup så kanske de hjälper! Lambda värdet är numera avbokat då jag besiktigade med större spridare än orginal
Synd för jag håller till i arvidsjaur för det mesta nu för tiden..
Hållt på med vinterpulkan de senaste ( 740in) så inte blivit mycket 850 tyvärr..
Går i tankarna att plocka ner allt trim och byta till orginal för att klara besiktningen! Insugsfilter, insugsrör(?), turbo, styrenhet, spjällhus.. Något mer som kan påverka?
tacksam för tips!
mvh Emil
Turbo-Fransson skrev:
Följer!
nice!
haha ja, o hårda besiktningsmän som inte tycker om halvsletna trimmade bilar som fiser lite för mycket avgaser kommer en uppdate ikväll
Tjena!
Liten uppdate!
Plockade ner insuget för att se om vevhusventilationen var igensatt men den måste vart rengjorde nyligen. Nästa steg i felsökningen blir till att montera orginal styrenhet, insugsrör/lmm så får vi hoppas den går mindre fett 
Min trogna 740 har tyvärr blivit för sliten så en ny bruksbil köptes igår. Blev en 850 T5 som ja kan låna delar från till felsökningen Bes/skatt till november, fina vinterdäck, lite sleten interiör/exteriör, 35xxx mil men känns mekaniskt stabil. Dock automat men skjuter på ganska bra ändå! 6 k så priset var ganska överkomligt 
Sen hörde jag att de var dåligt med snö i södra sverige; kan meddela att vår bilpark till garageuppfart är ett heltidsjobb att skotta 
Berggren79 skrev:
Fint jobb du lägger ner
tyckte förövrigt jag såg en blid från mitt jobb där
Tackar!
Jaså? Okq8 eller K4 kanske?
Din bil har ja sett!