___
12 juli 2013
· 588 Inlägg
Snyggt hörru! 
Ford Fiesta 1.0 Ecoboost Titanium "White Lightning" (2017)
harlekin skrev:
"[ ] Programera om AC till ECC via arduino "
detta vill jag se mycket mer av...
Det lär inte vara någon konst att styra en 5v steppermotor via arduino som får signaler av en temperatursensor 
Det är liksom ett av det enklaste man kan göra med Arduino
Visst kunde du väll C eller?
Volvo 744 GL (1988)
Nu tänker jag fixa ordning kilremmen på 850:n.
På 850 är det en automatisk spännare. På just GLT 1992 så ska man ta en 1/2 tums spärrskaft och sticka in i spännaren och trycka det från framrutan. Man klär av remmen underifrån. Då måste man hissa upp bilen och ta lös en plastskruv som håller i en lucka.
Så här ser remmen ut. GoodYear för 198 kr...not bad 
Man börjar med att ta loss slangar och plaströr som går till styrboxen.
Sen öppnar man en lucka bakom passagerardäcket fram. Det är en plastmutter som man skruvar bara fast den för hand och tar loss den för hand. 
Jag tar 1/2 tums spärrskaftet och drar det från framrutan. Sen börjar jag klä av remmen underifrån.
Om det är 1623 mm rem så ska den klä sig som vänster bild visar.
Om det är 1750 mm rem så ska den klä sig som höger bild visar.
Då har jag fått fast den.
Nu när remmen är så här 
och nu när jag släpper spärren så kommer remmen se ut så här.
Så där ja! Då var det klart!
Här är gamla remmen. Kletig och lite sprickor i.
Jag vet...jag brukar också skruva med foppatofflor på fötterna
Totalkostnad: 198 kr
[X] Byta ny kilrem
Senast redigerat av Volvo740-88 (11 juli 2013)
Volvo 744 GL (1988)
Xoff skrev:
men jag tycker jag ser en mindre bra spänning i bromsslangen, man ser hur den är "vriden" på det vita strecket, detta kan förforta livslängden en del.
Jo jag vet. Jag är bara på teststadiet nu. Men det kommer! 
EDIT: Det är åtgärdat nu.
Senast redigerat av Volvo740-88 (23 juli 2013)
Volvo 744 GL (1988)
Idag ska jag fixa fjärrstyrt C-lås.
Jag köpte ett paket från Kina för 17 dollar.
Jag börjar först med att leta redan på vilka kablar som gör så alla blinkers lyser.
Det är 3A och 5A. Det är på larmrelät.
För att veta vilka kablar som öppnar och stänger hela bilen så måste man gå in i centrallåsets relä.
Här är bättre zoom.
Jordar man 11 så öppnas systemet och jordar man 13 så låses sig systemet.
Först tänkte jag så här.
Men blev så här.
Jag fick tjuvkoppla så här när det gäller att få lamporna att blinka.
Så här ser boxen ut.
Orkar inte skriva så mycket idag.
Men jag har fixat fjärrstyrda centrallåset.
Totalkostnad 17 dollar.
[X] Fixa fjärrstyrt centrallås
Senast redigerat av Volvo740-88 (23 juli 2013)
Volvo 744 GL (1988)
___
24 juli 2013
· 588 Inlägg
Ford Escort MK2 (1975)
Ford Fiesta 1.0 Ecoboost Titanium "White Lightning" (2017)
___ skrev:
Seriously? xD Vadfan, du får det att se så sjukt enkelt ut!
Det är enkelt om man VET hur man gör. Dessa bilder på installationen ovan är bara tester. När jag monterade det på riktigt så monterade jag allt ovan där man har fötterna. Där fanns det JÄTTE MYCKET kontakter hängandes i kontakter men det gäller att följa elschema efter kabel efter kabel.
Ibland måste man också skära upp en liten kabel så man ser koppar'N och en annan kabel som man tror är exakt samma fast olik färg. Sen får man mäta efter en resistans/sluten krets.
Detta har tagit mig 2 dagar och då har jag hållit på från kl 10.00 till 00.00 per dag.
Detta är väldigt svårt om man har aldrig gjort det förut. Först så måste man veta hur den lilla boxen fungerar också. Jag fick inget inkopplingschema på den så jag fick skapa ett eget via papper, penna, multimeter och hundratals knapptryck på kontrolldosan.
Efter man har vet hur boxen fungerar så gäller det bara att finläsa hela elschemat och studera det i x antal timmar. När jag menar x antal timmar så kan det vara flera dagar också. Det är inte lika lätt som jag får det se som. Det är ganska jobbigt men det gäller som sagt att man ska kunna förstå elschemat och man ska veta hur boxen fungerar. Då gör man det säkert på några timmar inklusive tester.
Detta var det enda "installationschema" jag fick av Kinesen. Helt totalt värdelöst. Dessutom så ger "To central lock" kablarna en resistans över ett tidsintervall medan "Open trunk" kabeln ger en spänning över ett tidsintervall.
Mitt ansiktsuttryck när jag fick "elschemat".
Med vänlig hälsning
Osama Bin Ladin
Senast redigerat av Volvo740-88 (24 juli 2013)
Volvo 744 GL (1988)
Celeron
24 juli 2013
· 1 322 Inlägg
Jag blir riktigt jävla imponerad av denna tråd. Delvis för du skriver så utförande/grundligt så man får en inblick i hur du gör saker och ting, och hur du tänker. Och sen att du är enormt duktig på el. Jag blir bara yr i huvudet av alla dessa kablar å scheman. haha
Kolla gärna in mitt 945 projekt!
Volvo 945aaah!
Volvo 945aaah!
___
29 juli 2013
· 588 Inlägg
Hur mycket vill du ha för att koppla i min granada?
Ford Fiesta 1.0 Ecoboost Titanium "White Lightning" (2017)
Ford Escort MK2 (1975)
Malish skrev:
Jag är mer imponerad över modet att våga försöka utan att ha några kunskaper.
du måste få en del hjälp va?
Si så där. Det är inte så att folk vägvisar mig vart jag ska klippa och dra kablar eller vilka moment jag ska dra på skruvarna. Det hjälp jag får är att någon person ger mig ett elschema...sen är resten upp till mig
Men skruvningen har jag gjort exakt allt själv.
Senast redigerat av Volvo740-88 (5 augusti 2013)
Volvo 744 GL (1988)
___ skrev:
Hur mycket vill du ha för att koppla i min granada?
http://www.youtube.com/watch?v=l91ISfcuzDw
Ge mig elschemat så kan jag hjälpa dig
Volvo 744 GL (1988)
Celeron skrev:
Jag blir riktigt jävla imponerad av denna tråd. Delvis för du skriver så utförande/grundligt så man får en inblick i hur du gör saker och ting, och hur du tänker. Och sen att du är enormt duktig på el. Jag blir bara yr i huvudet av alla dessa kablar å scheman. haha
Jag har aldrig gjort detta förut. Har inte ens lött en lampa på ett kretskort. 
Volvo 744 GL (1988)
Jag har inte gjort så mycket mer. Projektet är fortfarande aktivt. Jagar just nu en motorvärmare
Volvo 744 GL (1988)
spännande läsning:D har en 850 med samma färg som dig tycker jag det ser ut som;D min är också en 92a:D prem lagd!
Tailored Squad | same ambition different style
Bevara den. Skydda den med ditt liv...från rosten så klart.
P.S Larmen fungerar nu. Vet inte hur men det bara fungerar
Volvo 744 GL (1988)
Jockk3
8 oktober 2013
· 1 426 Inlägg
önskar att man själv hade denna erfarenheten + motivationen 
har själv en 850 och böt oljefällan under insuget sen var man bra slut
nu lämnar jag in bilen istället hahaha
Kan klart rekomendera en pryl ifall du gillar elektriska lösningar, arduino! har själv börjat, skall ha arduino till att styra belysning, byta ut kontrolllampor till LCD mm... dock bara på ritstadiet ännu
och med ett arduino kan du själv bygga ett larm som tex stänger alla fönster osv automatiskt, möjligheterna är oändliga!
Senast redigerat av Xoff (8 oktober 2013)
