V_O-L-V_O skrev:
Trevligt...nästan nyskick ju, följer också.Har du lust att slänga upp en bild på din id plåt i motorummet ???
Va har du för plan me projektet?
Hehe bättre kommer det att bli! härligt! , Jaa det skulle jag nog kunna göra vad ska du ha det till? :p , Försöka göra den så fräsch som möjligt En snabb fråga , kan du se alla bilder jag lagt upp? det har krånglat lite tidigare hehe
Mitsubishi Galant GLS (1992)
Nissan Primera GT 16V (1999)
V_O-L-V_O skrev:
Nä inget speciellt bara nyfiken på bilen du jobbar med!
Jag kan inte se alla bilder, men de är synliga från ditt inlägg kl.01:52 o de gillar vi !!! :-)
Kämpa på...
Så du kan se alla från 01:52 fram tills sista inlägget? isåfall är det bra för då är det alla utom en bild som visas bara
Mitsubishi Galant GLS (1992)
Nissan Primera GT 16V (1999)
Då var det bara till att börja igen!
Mitsubishi Galant GLS (1992)
Nissan Primera GT 16V (1999)
Nu är allt klart i motorutrymmet förutom slipning och målning! Men tar och fixar det nu! 
Såhär blev det efter! dags att lyfta i motorn och börja sätta tillbaka allting , det kommer ju att bli kul.. 
Efter massa strul med att få på motorn på motorkuddarna så sitter den äntligen där!
Mitsubishi Galant GLS (1992)
Nissan Primera GT 16V (1999)
efter allting hamnat på plats och det var dags för provstart så hoppades man på att det inte skulle vara nå problem.. men joodå , Fick ingen gnista så den hoppade inte igång + en massa andra fel med bla elektroniken , så lika bra att dra om alla kablar så det blir seriöst gjort det också
Mitsubishi Galant GLS (1992)
Nissan Primera GT 16V (1999)
Någon som vet om man får igenom bilen i besiktningen utan stötfångaren? har sätt en del som inte har haft någon på likadana bilar , Och tycker det blir bra mycket snyggare utan
Mitsubishi Galant GLS (1992)
Nissan Primera GT 16V (1999)
OVERDOSE skrev:
http://www1.garaget.org/gallery/images/184/183497/183497-75414b6b562a081771aa0dcd20ff505f.jpg
Någon som vet om man får igenom bilen i besiktningen utan stötfångaren? har sätt en del som inte har haft någon på likadana bilar , Och tycker det blir bra mycket snyggare utan
min gick igenom tror inte det ska vara nå problem
DieselAffe skrev:
OVERDOSE skrev:
http://www1.garaget.org/gallery/images/184/183497/183497-75414b6b562a081771aa0dcd20ff505f.jpg
Någon som vet om man får igenom bilen i besiktningen utan stötfångaren? har sätt en del som inte har haft någon på likadana bilar , Och tycker det blir bra mycket snyggare utanmin gick igenom tror inte det ska vara nå problem
Nice! Då ska det nog inte vara några problem
Mitsubishi Galant GLS (1992)
Nissan Primera GT 16V (1999)
ArvidsZon skrev:
Svetsa igen dom där rektangulära hålen bara Jocke
hehe jaa! Skulle ha gjort det , blir lite finare då också (;
Mitsubishi Galant GLS (1992)
Nissan Primera GT 16V (1999)
Skulle provköra så man vet att allt funkar som det ska , MEN det gick inte än , Gick inte att lufta bromsarna. Antagligen så sitter det stopp i en ledning eller något , har faktiskt ingen aning.. Någon som kanske har en lösning?
Nissan Primera GT 16V (1999)
Mitsubishi Galant GLS (1992)
Hur menar du "gick inte att lufta" !? Vad är det som händer eller inte händer?
Luftningen skall ske enligt följande
Senast redigerat av V_O-L-V_O (17 november 2013)
Volvo 144GL "GOLDIE" (1974)
Volvo V90 3.0 "Jessie" (1998)
Nissan Primera GT 16V (1999)
Mitsubishi Galant GLS (1992)
www.skogenracing.com
Volvo 944 Turbo+ 1991
Volvo 854 SE 1995
